fredrik-ygge
Forumsvar skapade
-
@NIKKE 420720 wrote:
Hur långt har ni till surf i GBG tänkte på askimsviken, fiskebäck, öderö, björlanda, hovås kallbad. Kanske det finns fler spots också?
Antar att du menar Öckerö. Till Öckerö tar man färja som går ofta och snabbt. Övriga är i princip ”city spots”. Hur långt det är beror bara på var i stan man bor.
-
Vissa drömmer om någon slags ws-rigg som drar uppåt som kite:arnas gör vid fall.
http://www.gps-speedsurfing.com/gps.asp?mnu=forum&smnu=1&val=5145
(I denna tråd finns också att läsa att kite:arna sprängt 100 km/h-vallen!)
-
@pure 420366 wrote:
Fiskebäck 14 o frammåt.. ser ut att börja blåsa mellan 14-17 enligt dmi. nån annan som ska dit?
Jag kommer att vara där
-
Du kan få låna min. Kollar inte på den dagligen (förstås!). Ut i Fiskebäck imorgon em/kväll? Kan ta med den då i så fall (om jag nu kommer ut som beräknat). Kanske, kanske en Knarrkväll…
-
God Damnit!
-
Förutom att vara ute så mycket som möjligt (vilket man alltid vill förstås) är att köra mot och prata med snabbare kompisar mitt tips nr 1. Du märker genast vad som går snabbare och inte. De ser säkert saker i trimmet av din utrustning och saker i din stance som kan bli bättre.
Tips nr 2 är att köpa en GPS och testa trimmet vilt. Det är en väldigt nördig form av vindsurfing att köra en repa, stanna och kolla speed, trimma om, köra en repa till, stanna och kolla o.s.v. men det kan inte hjälpas. Det har definitivt hjälpt mig. Utan att se dig är det svårt eller omöjligt att säga saker som att flytta fram eller bak mast, höja eller sänka bom etc.
Vi hade nyss en diskussion om trim på speed-forumet som tar upp en del saker att tänka på, http://www.surfzone.se/forum/showthread.php?t=52724. Tyvärr var det ingen av de stora stjärnorna som la sig i och den är lite av ”duktiga medelmåttor spekulerar”.
Edit: Jo, en storfräsare la sig förresten i, 40knots. Möjligen kan han anklagas för att vara mer expert på äldre prylar än nya.
-
F2 Speed Challange i Torkelstorp. Se t.ex. http://www.gwc.se
-
-
Du får gömma dig i min board-bag annars. Lasse ser dig nog inte.
-
Ang. shape tror jag det lättaste är att kopiera en bräda. För att skapa något nytt som fungerar bra på första försöket behöver man nog 10 skopor bondtur.
Spännande projekt om sagt.
-
Låter helt super Lasse!
Jag är inte säker på att jag lyckas slita mig från jobbet imorgon, men skall anstränga mig. Försöker jobba av några timmar nu. Ringer dig på morgonen/fm någon gång och meddelar.
(Tackar för välkomnandet till Skälåker också. Det hade vart kul det med.)
-
Kollade deras site idag igen och de ger sig inte. Nya ofantliga farter:
http://50knots.xs4all.nl:3006/gps-kitesurfing/gps.asp?mnu=rankings&smnu=gps&val=&uid=Färska avg, 500 m etc. också, t.ex.:
http://50knots.xs4all.nl:3006/gps-kitesurfing/gps.asp?mnu=user&val=255&uid=47Dags för nya teknikgenombrott inom vindsurfing! Fena för 10cm vatten och bättre störthjälmar?
-
@Jester 417821 wrote:
Jag har själv kört just NP V8 (en 7.5 av årsmodell 2005, har jag för mig), och det var i min mening ingen jättestor skillnad mot fullblodsprylarna.
Vilket var ditt avgörande skäl för byte till fullrace Jester? Är du för alltid frälst på fullrace nu?
-
@The_Novice 417742 wrote:
Vi får väl ta en test session nästa gång det blir bra med vind (väst i TT är bra tex) och köra race segel och tätt mellan fotstropparna ! 😀
Jepp, vill extremt gärna testa tätt mellan stropparna också!
Kinetic: Köpte supertampen som talades om här på forumet från vindsurfing.se (finns hos andra också har jag fattat). Den verkar palla fint har kört seglet 6-7 gånger och ser inga tecken på mattning. Vanlig tamp drog jag av första seglingen.
Mega XS är f.ö. det enda moderna race-seglet jag testat och där tycker jag nog inte att prestanda uppväger besväret. Nu har jag dock en 5.2a och det är sällan det är tillräckligt tryck, och när det väl är det är jag inte riktigt man att köra fullt har jag märkt, så jag har kanske inte gett det en sportslig chans. Det går ungefär lika snabbt för mig med den 5.2an som det gör med Booster 5.8 i samma vind när jag har fullt tryck i 5.8 och är underriggad med 5.2. Så det är nog snabbare, men det kanske ett 5.2 Booster också hade varit….
-
@The_Novice 417712 wrote:
De flesta märken har väl ett segel i freerace model, tex Severne power drive, Arrows dragster osv.
Jag kanske har missuppfattat frågan (?) men för mig så är inte hobbyspeedande samma sak som freerace…
Freerace segel har två cambers och mycket buk utan att det är drag i riggen (jmf med inga cambers alls). Detta ger mycket drag i händerna och en tidig planing, men sedan är det slut på det roliga. Ökar vinden så blir det mest bökigt utan att det går så särskilt fort om man kollar med GSP.En modern race rigg planar eventuellt aningen senare, beror mycket på teknik här, men det är sedan det roliga börjar. Stabiliteten gör att man bara vill ha mera vind och köra fortare, blir seglet stort så drar man bara mera nedhal och kör vidare, räcker inte det så tar man på sig viktvästen osv. detta är hobbyspeedande för mig! 😎
Är det så illa? Jag kör freerace (Gun Booster) i tron att ett riktigt race-segel max skulle ge mig en halv knop till (om jag mot förmodan skulle lyckas trimma det optimalt) till priset av krångel med nedhalsvevar och ofantligt nedhal, vatten i mastfickan vid starter, svårare gippar etc. Skulle väldigt gärna jämföra ditt Code Red 5.6 mot mitt Booster 5.8 en bra dag. Vi kanske kan få till en sådan test under hösten?
