gaastra

[gaastra]

Annat alias….efter mina diskussioner så får man ju byta då å då hehe så jag får la se hur länge jag går under detta 😉

[gaastra]

Yes Jester det är exakt det jag menar fast självklart tvärt emot när det gäller Luderitz 2012 🙂
Den ökningen dom har gjort i kanalen (den franska) under de senaste 15 åren är knappt 4 knop vilket är rimligt att det hänger på utrustningen. Men som jag skrev innan att dom helt plötsligt går från 49 nånting till 52 nånting från ett år till ett annat..är inte pga av utrustningen
Detta är för att den kanalen dom slöjdade ihop till 2012 i Luderitz är den mest lättkörda och har den bästa vinkeln förhållande till vinden som någonsin har gjorts. Och sen att dom va ett gött gäng som pushade varandra gjorde också en hel del till att dom till slut knäckte 50 knops gränsen och det med råge! Och detta ser man rätt tydligt på alla siffror där ifrån med personbästa på var å varannan gubbe.
Första inlägget här på konfen på mer än 10 år..detta va ju lite kul 🙂 får se vi kanske ses här igen 2022 haha
/Atte

[gaastra]

1993 Windsurfer Thierry Bielak FRA Stes Maries, FRA 45.34 kts
2008 Windsurfer Antoine Albeau FRA Stes.Maries, FRA 49.09 kts

Detta kanske ger en mer exakt siffra hur utvecklingen i fart har gått under åren, eventuellt har dom väl även här förbättrat kanalen från år till år… Världsrekord satta på 500 m på samma ställe. Så närmare än så har kommer vi nog inte sanningen 🙂

[gaastra]

Självklart är prylarna mer lättseglade i dag och vattnet dom kör på mer lättseglat = mer balls förr 🙂
Men jag tror att perfekta förhållanden har gjort mer än prylarna…en bra kanal för ett år sedan 49 knop en uber kanal ett år senare 52 knop, 3 knop på ett år designersarna har legat i 😉
Å sen ser man det rätt tydligt att när vanliga dödliga helt plötsligt kör 45 knop i kanalen + att en som inte är pro till och med körde 51.
Så frågan är vad skulle samma gamla Dunken tex köra 20 år senare i Tarifa? Å då handlar det inte om 8 knop skillnad utan om???

[gaastra]

någon som har tagit hand om den? fanns tyvärr inte kvar

[gaastra]

å fan, va där förrförra helgen så de va nog den, tack! åker ner idag och ser om den hänger kvar….

[gaastra]

andi_j wrote:

Hade ju inte varit fel om ni hade annonserat om någon prova-på-dag eller liknande, man vill ju gärna testa draken innan man köper. Inte fel om det görs i samband med någon annan typ Walléns och Fahléns 🙂 så att man kan jämföra, eller??

Det låter som en bra ide. Annars så är det bara att ringa någon gång det blåser – gärna sydväst eller liknande, så kan ni få testa grejerna i askimsviken, vilket är nära och bra 🙂 – har själv Max 10 och om några dagar en Spyder 12 också.

/Andreas
Surfcompaniet.se

[gaastra]

gogga wrote:

Gaastra wrote:

LE är riktigt riktigt smal och på tian skall den pumpas upp till 8-9,

De som har försökt göra LE riktigt smal innan dvs den gamla eh wake och någon version av best har floppat som fan. de pallar inte trycket och kollapsar efter ett tag.(om man kör hårt). Hur har man löst detta?

Vad menas med att tian ska pumpas till 8-9?

Hej, 8-9 psi menar jag. Det är väl mer och mer normalt nu för tiden men förr när LE var tjockare så behövde man inte pumpa dem riktigt så hårt. Alltså den är inte så otroligt smal att det är svårt att vattenstarta eller liknande men helt klart smal för att sitta på en 10 kvm.

Andreas