getwet
Forumsvar skapade
-
Hörde att du köpt världens bästa bil, nu har du tom råd att åka runt på alla race och prognoser:wink:
-
Jag håller på och fyller i en blankett med ny mantalsskrivningsadress till Skåne, men hittar inget postnummer. Någon som kan ge mig ett lämpligt nummer?:wink:
-
Japp det blev det, men vet ifan hur man bearbetar den. Men jag ska göra några försök så får vi se hur det blev. Råmaterialet är riktigt coolt så det borde gå att göra någonting riktigt kul av det.
Kör järnet imorgon mannen!
-
@Bjornen 440626 wrote:
Lördagen verkar kunna bjuda på kraftiga västliga vindar och sol. Någon som är sugen ? Funderar på sätrabadet, så där skönt byigt…men safe. Var drar ni andra ?
//Björn
Nänänä, du har en tid att passa i skogen på lördag min vän……
-
Fan osså kompis, skulle vara nice men jag kan inte komma denna gång. Men snart så är jag där igen och lånar din mysse!
-
@Svenne 440044 wrote:
prova med webbinfo@torosvanner.se istället. 🙂
Men medlemsregistrering kommer att vara på plats vilken dag som helst, snarare än ni anar. Då är alla välkomna att registrera sig som medlem!O jag vet var Torös vänner bor…..:wink:
-
Kan någon förklara varför det plötsligt dyker upp ett gäng teambrädor så där bara…och hur många blir det?
-
@Koa 440098 wrote:
…ja personen som försöker sälja sin lilla Torö udde har inte heller betalt
för min bild som han och mäklaren använde för den ev. försäljningen…Men det finns roligare saker i världen att bry sig om 😉
Japp det gör det……finns massor med roliga grejer och hitta på. Själv har jag precis införskaffat en Överums tvåskärig plog till min Grålletraktor, den borde bita bra på Örens mylla runt ett visst hus:wink:
Någon som vill åka traktor till Torö förresten en mörk januarikväll….?
-
Alltid lika fascinerande att se bilder från Torö, ännu mer fascinerande att se dom i verkligheten. Jag nyttjar dom iofs inte ofta med tanke på mitt höghastighetsmaterial men ibland brukar jag åka ut i dyningarna och vinka till Koa och Jesper. Ger mig aldrig in i bryten men njuter av att få se de de andra bemästra vågorna.
Fler och fler upptäcker tydligen Torös förträfflighet med vågor och jag skulle vilja påstå (är dock inte vågseglare själv, långt ifrån) att det troligen är det bästa stället vi har i Sverige, trots vad än Surfslusken säger!
-
Lite nyfiken bara, vad ska du ha en gammal folka till när det finns nyare turbodieslar?
-
@Bjornen 439814 wrote:
Dessa tävlingar är ett riktigt trevligt initiativ det jag kan sakna ibland är några fasta datum som man kan boka in i kalendern. Hoppas att det kommer fler alternativ där man kan använda sig av olika modeller och det kan bli bredd på startfältet. Jag kan förstå att om man ska tävla med GPS i en seriös tävling som F2 speed challange så finns det inga alternativ ang modell det tråkiga är att bara ”eliten” kanske deltar (vilket man kanske vill ?). Jag har iofs ingen aning hur många amatörer/förstagångstävlare som är med men jag tror att antalet kommer att bli mindre.
//Björn
Swespeedcupen kommer att utökas för denna säsong och även inkludera södra Sverige, finns även planer för en Ölands cup.
Till de lokala racen (typ 08cup) behövs det inte någon Amarylon, går bra med vilken GPS som helst, bara den är godkänd av GPS speedsurfing.
Tävlingarna kommer bara att gå på prognos men inte om annan nationell speed eller slalom tävling pågår samma dag.
De lokala racen ska vara så enkla som möjligt angående regler mm. Syftet med dessa är att vi ska kunna köra tillsammans för att lära, träna, byta erfarenheter och prova olika material samt naturligtvis ha kul. Med andra ord inte så blodigt allvar alltså och alla ska kunna vara med under förutsättning att man är reggad och har en GPS.Vi diskuterar även en nationell GPS cup för kommande säsong men är inte riktigt färdiga där än med regler mm. Där krävs det kanske lite mer eftersom allvaret plötsligt blir lite större. Vi för ett resonemang om att man kör typ (nu bara ett exempel) en guldserie, där får bara Amarylon användas och en silverserie där vilken GPS som helst kan användas. Eller kanske det blir att de som ligger högst upp på rankinglistan måste köra Amarylon….ja inte vet jag, vi funderar på det!
-
@Mården 439668 wrote:
jag vete fan va jag gör för fel när jag jämnt vill åka me öppen dörr
tror nog tvärt om att trimmet/kropps position e åt hel..
ska tänka på det några månader nu
du får komma ner nästa gång det går av så du får visa mig hur det ska gå tillKanske ska skaffa en nedhalsvev:wink: Nä, allvarligt nu. Att man inte täcker ordentligt beror väldigt ofta på just nedhalet. Är det för lite så går det helt enkelt inte.
Och det är mycket ofta som man ser att det är för lite draget just där, och för mycket i uthal. -
@dr Masse 439784 wrote:
Ajdå. Det ni säger är att min fru, som precis startat eget, inte bör ta en bil på firman utan att det är bättre att jag fortsätter med min tjänstebil (jag jobbar på ett stort företag, med ett i och för sig rätt uselt tjänstebilsavtal)?
Mycket intressant läsning!
Det här är lite klurigt om det är lönsamt eller inte, det beror väldigt mycket på omständigheterna och det är massor av parametrar som avgör. AB, HB eller enskild firma…..och leasing går oftast fetbort.:wink:
Bara som ETT exempel, hur många näringsidkare vet att pensionen och SGI (sjukpenninggrundande inkomst) sjunker. Det normala för en näringsidkare med ett mindre företag är att man har en låg inkomst, aldrig över brytpunkten. Detta ger redan från början en låg inkomstpension och premiepension, samt en låg SGI. Det normala är att företagaren minskar ytterligare på sin lön (om det gäller AB, i enskild firma är det det som blir över som hamnar i plånboken, och räknas som inkomst= egna uttag) för att kompensera tjänstebilen.
Man får på så sätt ännu lägre pensonsinbetalningar och SGI.Gäller det AB så minskar den skattefria akktieutdelningen också….som exempel.
I de flesta fall (notera de flesta, inte alla) är det oftast mer lönsamt att köpa bil privat och sedan ta ut skattefri milersättning. Du kan ta ut mer men då ska belopp över 18 kronor beskattas vilket är helt onödigt om företaget är ditt eget.
Att det skulle vara enklare och mer problemfritt att köra tjänstebil/förmånsbil förstår inte jag, en bil går sönder oavsett vem den ägs eller brukas av. (syftar här på näringsidkaren själv)Viktigare är då att se till att fabrikatet jag köper har en bra garanti. Vissa fordon idag har ända upp till sju års nybilsgaranti. Jag tycker det verkar enklare att slippa använda körjournal för varenda km man kört samt slippa problemet med skatteverket som garanterat kommer att uppstå om man är näringsidkare. Är det något dom hugger på så är det just tjänstebilar.
Om jag däremot är anställd i ett företag som vanlig löneslav så kan det bli enklare.Men det finns massor av aspekter som måste beaktas för att kunna göra en riktig jämförelse, så det är absolut inte bara svart eller vitt.
-
@MJunken 438729 wrote:
Är det någon som har koll på hur det blir om man har eget företag? Då får man ju betala förmånsvärde och sånt som vanligt men även köpet av bil och resten av företagets kostnader.
När är det lönsamt att leasa bil i den situationen? Jag kör ca 4-5000mil om året och plockar nu ut 18 kr skattefri ersättning och kör privat bil./Micke
Det är mycket sällsynt att man såsom näringsidkare tjänar på en tjänstebil, pengarna måste in till firman först, sedan ska du personligen beskattas, om man passerat brytpunkten i inkomstskatt så blir det riktigt dyrt. Om du däremot är anställd i ett större företag och väljer en bil med relativt lågt förmånsvärde så kan det vara lönsamt, framförallt en miljöbil. Men även här är inkomstskatten avgörande.
Observera att man gör skillnad på tjänstebil och förmånsbil. Så…vilket är det vi pratar om?
-
Det är jättetrevligt att rika människor funderar på saken, men ingenting gör. Och under tiden dör människor pga av växthuseffekten varje dag, men va fan då, det är väl bara att bygga ett par nya Las Vegas i ökenområdena så blir alla rika och kan tänka mer miljövänligt. Lätt som en plätt att fixa det problemet…….
