getwet
Forumsvar skapade
-
Aha, är det den session Anders är ute efter så är det definitivt inte Themsen vatten.
Var mer nyfiken på om Anders vet om någon seglat på floden och i såfall var? -
Hmmmm….
Någon som vet var på Themsen det ägde rum?
Vad jag minns av Themsen sedan i somras när vi besökte London så var det djäkligt strömt vatten. Iaf i områdena runt och i London. -
Och jag heter Kiefer Head
-
@faster 436553 wrote:
Tyvärr kan jag inte komma, ligger hemma och är nockad….. påbörjade en penicillinkur idag.
Vilken könssjukdom försöker du bota denna gången då?:wink:
-
@Dala Lama 436505 wrote:
Ser ut som vinden ska va som bäst strax före mörkrets inbrott….
Vet att det var snack här förut som jag kan ha missat men är det nån som vet vad det kostar att va med?
PerFörra året (2006 bör påpekas kanske så här i nyårstider)när jag och Mac TS talade med Pascal Maka i Holland så var priset 20 000kr per åkare. Men om jag inte missminner mig så är det halverat nu (rätta mig någon om jag har fel, är nämligen inte 100 på det) och då är det ju plötsligt billigt…..
-
Ok, jag är med vad du syftar på. Och visst är det så, vi är redan försent ute för vissa saker. Nu handlar det väl mera om en ”rädda det som går” mentalitet.
-
@Blackadder 436028 wrote:
Jag vet det men all koldioxid fungerar ju lika bra som växthusgas vare sig den kommer från kol som bundits i organiskt material för 30 år sen eller för 300 miljoner år sen.
Du svarade på det själv, ”som bundits” för 300 miljoner år sedan, och den skulle vara fortsatt bunden…….nu är den inte det.
-
Lägg av nu Rasmus, du har varit ute och klampat runt här tidigare i debatten om växthuseffekten och ifrågasatt om den verkligen finns och tom påpekat att vi skulle dra nytta av den, du har även jämfört det som nu händer med vad som hände för miljoner år sedan……..Om jag vore dig skulle jag hålla mig borta från dessa diskussioner, eller lära mig ett o annat först!
Etanol är absolut inte lösningen för våra globala problem, men just nu är den bättre än fossila bränslen. Inför framtiden är den definitivt inte hållbar i ett längre perspektiv, men den måste delvis just nu ersätta en del av vårt fossila behov fram till den dagen nya mer miljövänliga alternativ kan ersätta.
Det som förvånar mig är att den gamla ottomotorn fortfarande existerar, varför kommer det inte nyare teknologi i den stenhårt konservativa bilindustrin? Andra branscher kan utveckla sig i rekordfart men inte bilindustrin……..kan det bero på att man ser ekonomin i första hand och miljön sist i ledet?:mad:
-
Magnus, hör av dig till mig via privat meddelande eller mail.
-
Tomten är här nu!
-
Den här modellen har vi kikat närmare på, tycker planlösningen verkar helt ok.
En sådan får man loss helt ny för ca 30 000euro. Förra året såldes dom för 29 900euro med lilla motorn. Tror det var ett tillägg på ca 5-6000kr för den större snurran.
http://www.kucki-mobil.de/mob_a1.htm
Rekommendationen är att kika på husbilar i Tyskland då det är ett hiskeligt överpris i Sverige. Har för mig att motsvarigheten på momsen i Tyskland är 17 eller 19%, i Sverige 25%. Men prisskillnaden är stor även utan skatt/momsskillnaden.
Köper du en ny bil i Tyskland och betalar den tyska skatten/moms så säger EU reglerna att den inte får dubbelbeskattas, man har redan betalat i Tyskland och det går då inte att beskatta den en gång till i Sverige. Detta gäller enbart nya fordon naturligtvis. -
Vår familj står i startgroparna för inköp av en husbil, och vårt resonemang ligger på det här planet.
Efter många års snurrande i europa med surfbuss runt medelhavet har man lärt sig följande.
Inte husbil med sovalkov ovanför förarhytten, för mycket luftmotstånd.
Den ska vara av mindre storlek, annars kommer man inte fram på trånga gator i södra europa. Man kommer inte heller ut på de bästa spotsen som oftast har små grusvägar genom skog eller liknande, gäller även skandinavien. Vissa alppass (dom häftigaste och vackraste, nationalparker mm) får man inte åka igenom om bilen är för stor, eller har för klen motor.
Låg bräsleförbrukning, dieselturbo är ett krav. Inte för liten motor, framförallt om man ska åka längre sträckor, söderut osv längs med autobahn. Jag tror 2.5-2.8 liters turbodiesel är helt ok.Vi kikar på Adrias vanar, nu kostar Adria väldigt mycket iofs men det är den här typen av husbil som vi är ute efter, finns andra billigare fabrikat att få tag på i tyskland.
Vår erfarenhet efter alla dessa år är att man inte behöver så stor husbil om den används vid rätt förhållanden. I södra europa och under vår/sommartid/höst tillbringar man väldigt lite tid i husbilen, man är ute hela dagarna. Runt medelhavet går det inte ens att tillbringa tid i bilen under dagtid, förutom vid färd. Misstänker att många köper för stora bilar, blir både klumpigt och besvärligt, men det är status med stort………..
Vintersemester i fjällen är nog annorlunda då man vill tillbringa betydligt mer tid inomhus, samt att det blir mörkt större delen av dagen.Fördelen också med de vanar vi har kikat på är att bakdörrarna är öppningsbara som på vilken skåpbil som helst. Det går då att använda bussen till mer än bara husbil. Lätt också att slänga in surfprylarna bakifrån och låsa in dessa om du vill lämna bussen någonstans för en liten ”turisttripp” i storstan eller liknande. Vi brukar även stoppa in min surfutrustning i boutrymmet under långresor (rena förflyttningar på autobahn på kanske 80-100 mil per dag) genom europa för att slippa luftmotstånd.
På vanliga husbilar är det bara en liten ”husvagnsdörr” på sidan som knappt en bredaxlad svensk viking tar sig igenom utan att gå i sidled.
Vanliga bakdörrar är också urskönt att slå upp på morgonen när solen går upp…. -
En ny version av Kona tror jag det är. SUP, surfbräda och allt på en gång, kan allt, vill allt, bäst på allt!
-
Jag vet en kille som inte får vara med och tävla nästa år, han ska filma istället!
Förbaskat bra gjort Klangen!
-
@dr Masse 434668 wrote:
Jahaja, nu börjar jag bli ordentligt sugen på att ta tag lite mer i det här.
Finns det någon som bor i Nynäs kommun som kan tänka sig att vara med som aktiv (hej GetWet)? Skicka i så fall ett pm till mig. Ser vissa fördelar med om föreningen har sitt säte i Nynäs, om nu den lokala kommunen är de vi främst skall ha dialog med.
Vi tar ett snack om det Doktorn, ska bara lukta på julglöggen först så jag blir lite mjuk i lederna…….
PMa mig
