gurra1978
Forumsvar skapade
-
Jag åkte igenom två biltullar a 15 kr och kom försent ut på vattnet. I hopp om att vinden skulle ligga närmare havet så drog jag ut till Breviks brygga på Tyresö. Men det var fan inte mycket att hurra för. Äkta Stockholmssurf :ooo:
Visste ni förresten att upphalningstampen uppfanns av Tyresö Windsurfing Club 😀
Jag borde fortsatt leka med hårtorken och vindmätaren istället.
-
styret wrote:blåser det en 14 sekundmeter så är det nästan omöjligt att gå över gården på jobbet.
Är du verkligen på jobbet om det blåser 14 m/s :smirk:
Nu börjar denna tråd verkligen spåra ut. Hoppas det börjar blåsa på riktig snart.
-
manno wrote:Vilken utmärkt bakistråd ahh.. kolla in detta http://www.stehsegelrevue.com/pod/20060727124624/
Haha, det märks att du är bakis. Första inlägget hänvisar just till den länken. Det var ju så det började :laugh:
Hur som helst så känns det som att om broar i sig ska ge en venturieffekt bör de vara som i länken ovan. Låga och breda bropelare som styrvinden. Är de som i Öresundsbron pajar de bara, som någon skrev.
-
Borje wrote:Det andra, Pixi, ta å ändra din äckliga logga 🙂
Word!!!
/En mycket upptagen gurra :blush:
-
mr_johan wrote:och inte vilken miniräknare som helst, för visst är det en ti-83? =P
Helt korrekt!!!!
mr_johan wrote:och sen så är ju flygplan snabbare än traktorer så på saaben kan ju dom kanalerna under behövas.. för det var väl sånna du mende?Typ.
Är det någon som seglat vid en bro och märkt av venturieffekten?
-
Jag är högerhänt, kickar boll med högern, har gaffeln i höger hand (den använder man ju mest) höger fot fram på skateboard och snowboard och gör tricken på vindsurfingbrädan bäst med höger fot fram. Hjärnan har ju lärt sig att det ska vara så hela livet så det är ju ganska logiskt egentligen. Iallafall i mitt exempel.
Att göra det åt andra hållet ger en helt annan känsla. Ungefär som att runka med vänster hand :shocked:
-
Lasse Käj, du är ju civ ing. och utvecklar bilar. Iallafall om man ska tro det du skriver i din profil 🙂 Visste du att på vissa extrema bilar monteras en helt slät bottenplatta (undersidan då alltså, den mot asfalten…) med en eller fler kanaler i. Luft tas in via intag i fronten på bilen, leds ner i kanalerna, accelereras och far ut bak. På något vis skapas ett undertryck som suger fast bilen i vägbanan. Ju fortare man kör, desto mer blåser det=mer tryck mot körbanan.
Du borde ju kunna en del om detta då. Fast jag antar att du jobbar på volvo och de kanske inte är så extrema 😀
-
Hmmm, de där känner jag igen från vissa lektioner i Kemiteknik. Kommer jag få äntligen få användning för min utbildning :shocked:
Jag var bara tvungen att testa en grej till – BRON. 2,0 m/s innan och 2,3 efter den, 15% mer vind!!!
Vid starkare vind (tvåans läge på hårtorken) 14,8% mer vind. Ingen större skillnad med andra ord.
Detta under förutsättning att bron ni seglar vid har bropelare av krossade tomater och en miniräknare som vägbana :smirk: -
Lars_K wrote:Haha, kul idé.
Tror hela sveriges landskap finns uppmätt i 3D så man skulle kunna bygga en CFD-modell (Computational Fluid Dynamics) av en intressant bro och räkna i datorn…
Eller bygg en skalenlig modell av paper-maché och rigga upp fläkt och vindmätare! 🙂That´s what I´m talking about. Do it, do it , DO IT!
-
jopi wrote:Kan du inte hjälpa Filip med filmen istället för att tramsa hemma i lägenheten 😉
Vadå, börjar du bli otålig? Det har ju bara gått ett halvår 😀 Filmen kanske kan få premärvisas på WaveClassic om vi får. Du som har en huvudroll måste komma gående på röda mattan då vet du.
-
tbasco wrote:Kom ner till Haga så ska du få känna på venturi-effekten 🙂
Haha! Jag borde väl göra det men semestern tar man ju till hösten om man är smart och det är jag :smirk: Hur som helst så är ju Kalmarsund klockrent exempel på förstärkning av vinden tillsammans med sjöbris, tror jag.
Ytterligare experiment visar att man inte kan förstärka vinden hur som helst. En extrem trycka ihop barriär är snarare negativ. Kanske inte så svårt att räkna ut det heller men var går gränsen? Vad är optimalt?
Inga mer retsamma inlägg nu från folk som uppenbarligen verkar få segla i Sverige nu. Jag blir bara avundsjuk 🙂
-
Var i Stockholm kan boken hämtas om man vill beställa en?
-
ove226 wrote:sydafrika är guld om man gillar att köra 4.0, 4.5 o så där…välj om du vill köra vågor eller freestyle..fint dä.
Instämmer helt! Jag skrev lite om Sydafrika efter min resa dit. Läs om det på http://www.kulingvarning.nu/
Du kan se bilder från varje spot också, se så fint det är vid sjön.
-
Quote:Någon som var där idag fredag?
Var det bra?Jag var där och det var inte bra alls. Dåligt drag i 5,2 och 76 l vågis. Stora dyningar på sina ställen och vågor på revet, men inte speciellt kul. Gick inte att göra något direkt, kanske berodde på att jag inte seglat på 6 veckor :frown:
Sen blev jag oerhört förvånad att det var så kallt i vattnet. Helgen innan på västkusten kunde man ju ligga i med bara badbrallor och vågsurfa i över 1 h. Här körde jag med 3/2 + rushguard + väst med huva och skor. Utan dem hade man ju varit körd. Man skulle ju velat ha vinterdräkten på sig. Huvan kanske var lite overkill : )
-
Bra film. Jag gillade upplägget, klippningen och musiken var helt ok. Seglingen var grym. Fortsätt göra såna här produktioner.
