johanvm
Forumsvar skapade
-
Ungefär så här var nerhalet när vi seglade:
Släpper han på nedhalet så att latta3 hamnar mitt för masten så ser det ut så här:
-
Täby
/j -
Grymt uppskattad feedback, TACK!!!
Jag har bett min kompis rigga upp likadant som vi gjorde sist och ta lite foton, han återkommer snart.Skönt och höra att seglet ska vara mycket plattare än jag är van vid. Tittar jag ner på mina egna lattor så ser det ut typ så här (crossover 6.7) och det var detta jag försökte återskapa genom att successivt korta av bommen:
“Buken” jag åstadkom var dock aldrig som en vingprofil utan mer som en flapp-flapp påse. Jag noterade att draget i hängtamparna inte flyttade sig när jag kortade av bommen, det låg snällt kvar på samma ställe.Det är en intressant teori att han eventuellt kan ha spänt för hårt i nedhalet. När seglet var nyköpt gjorde han precis tvärtom. Han spände det då enligt vad han ansåg var hårt och seglet var tydligen då ännu uslare att segla med. Jag har övertygat honom att dra 1-2cm (?) extra och då är det “bättre” (dock fortfarande superkass).
Har vi “tur” så är det masten som inte håller måttet. Originalmasten är allt annat än lätt, så han är öppen för att uppgradera den till något hottare ifall felet sitter där.
Tack!
/JohanEdit: Jag reflekterade aldrig över lattspänningen. Hade jag sett några veck eller så, hade det blivit bakläxa direkt .
-
ONE STRIKE FILLER???
Det är ett väggspackel med mikroballonger som fyllning. “Lättslipat” är det, men alls inte lika lättslipat som frigolit. Börjar det krulla sig så är det bara att spreja på lite vatten. Jag har i andra sammanhang kört det på frigolit för att fylla porer och jag tycker det varit helt OK.
/J -
Hej, vi bodde i Wladyslowowo i en vecka i somras. Själva halvön är jättepopulärt surf/kiteställe och då surfar man på insidan av Hel. Där är långgrunt och plattvatten. Standard är att man tar sig ner vid nån av campingplatserna och får stå några timmar för några tior. Det fanns även en gratis parkering på en forbollsplan som verkade vara populär. Det var smockat med folk i bukten jämt. Många kites verkade hålla till i Puck. Ute på udden är det massvis med betalparkeringar och möjlighet att segla i vågor på utsidan, man bör då ha vagn för det var långt att gå. Längs bilvägen på Hel gick en järnväg, så det var inte lätt att komma åt utsidan (annat än på udden). Hels bilväg utgår från en rondell, så det var långa köer om man hamnade i rusningen. Det var för övrigt ofta köigt i Polen då vägnätet är anpassat för den trafik som gällde under kommunisttiden. Längs polska havskusten (bukten ej inräknad) är det långgrunda sandstränder som är jättefina och helt utan rutten tång. Smockat med folk på vissa strandsektioner, men det fanns även glesare delar som var lika fina (de verkar gilla att trängas). Det finns flera surfshoppar i Hel/Wladyslowowo. Engelska funkade bra i princip överallt, någon gång de de springa efter en kollega som kunde översätta. Bortsett från några fisksorter som vi lärde oss utantill, så kunde vi inte ett ord Polska, men det var inga problem. Kvällstid var det ett tivoliliknande folkliv med 1000 tals glada människor i Wladyslowowo.
Uthyrning/skola var aldrig aktuellt för oss, men jag fick intryck av att det fanns flera att välja mellan. Strax efter rondellen till Hel finns en surfshop med trevlig och pratglad tjej – fråga där, de verkade ha koll.
MVH!
/Johan -
Hej, inkorgen visar NOLL. Något måste vara fel. Vi får försöka ta det via tfn istället!
/J -
Hej, PM skickat. …det står fortfarande på mitt konto att jag har NOLL skickade meddelanden, så evt har dett inte gått iväg. – fattar NADA.
/0703155995 -
@cobainwindsurfer 725130 wrote:
Innan man planar kan det vara svårt att ta höjd, man får skita att ta höjd o se till att plana först och sen borde det inte vara några problem.
Hej, den strategin funkar bättre i vissa vatten och sämre i andra. Där Rasmus nu håller till (Arkösund) är det nästan obligatoriskt att ha minst en bräda som man kan kryssa sig tillbaka på in i viken man kom ifrån för att inte stå torsk varje gång vinden vrider eller avtar. Kan man inte kryssa tillbaka i vind som suger så tycker åtminstone jag att det blir alldeles för få dagar på en säsong här i Stockholm. “Finare” dagar kan man plocka fram lite mer svårkryssade prylar.
/J -
Jo, du hade lite frågor också.
Vindvrid: det är precis som på lustiga husets trappa, placerar man foten på det steg som är på väg uppåt, så kommer man högre än på det andra. Vrider vinden 10 grader åt fel håll, så skiljer det 20 grader mellan att slå och att ligga kvar. Med kass höjdtagning så ökar behovet av att nyttja dessa vrid till sin fördel.
Min teknik för höjdtagning är helt avhängig av hur mycket det blåser. Alldeles för många gånger är det så där halvsunkigt med vind så att det är tji att behålla planingen när man vill ta höjd, då är det helt rätt att kanta brädan.
Jag tror att jag i princip gör så här:
0..2m/s – kanta går bra, men plant funkar också.
2…6m/s – kanta brädan
6… – Ju mer det blåser, desto lättare är det att ta höjd plant.
Egentligen är det fel att snacka vindstyrkor för allt är ju kombinationen av segelstorlek/brädstorlek/vindstyrka, dvs hur bra tryck man har på brädan/seglet.
/J -
Inte så många km från Arkösund – kolla kartan mellan Arkösund och Stegeborg (ungefär nedanför Ö. Husby).
/J -
Hej,
Tryck ned lovartskanten så jobbar brädan som centerbord.
Vikten framåt.
Nyttja vindvriden till din fördel.Jag kommer vara nere i L. Hummelvik i några dagar fr.o.m. imorgon e.m., mejla och sväng förbi om du vill ha sällskap.
MVH!
/Johan -
@sailortrash: Vi var ca 20-30st som seglade på kråkudden. Mestadels återfallsgubbs, som jag …men faktiskt även några tonåringar samt en tjej – Skitkul!!!
På vattnet körde folk med allt från 4.5 till 7 kvadrat. Oavsett storlek så var det ömsom vin ömsom vatten. Byarna kom mestadels i långa stråk, men ibland kunde det dunka till som ett klubbslag i ryggen.
Dagens söta lilla nostalgiska tillbakablick kom vid avriggningen då Johan Sahléns gamla morsa kom förbi och berättade minnen och vad Johan gör idag.
Jisses vilken kul dag det var!
/Johan -
Hej, jag bor i Täby och kör en hel del på värtan. Att vara flera på vattnet är alltid trevligt, så hör av dig om du vill ha sällskap. Jag tror det blir lättare att ge vettiga tips om man får se trimmet och se dig köra.
MVH!
/Johan -
Hej, här kan det finnas inspiration att hämta i ärendet:
http://www.rcflyg.se/forum/showthread.php/40338-Svar-p%C3%A5-L%C3%A4nstyrelsens-beslut-om
MVH!
/Johan -
Hej, ser ju fint ut. … men tyvärr är ju kameran riktad åt fel håll.
/Johan