kailua
Forumsvar skapade
-
Tänka sig – samma sjö en vecka senare… 8,5 m2 och 145 liter. Sol , Varma västliga vindar och i stort sett platt vatten. Repa efter repa med sådär härligt tyngdlöst och perfekt balans mellan kropp , rigg och bräda … en sån där dag som man aldrig vill gå iland – Så olika det kan vara.
Men jag tänker att det är dom hårda och kassa tillfällena som gör en redo för dom perfekta förhållandena.
Fantastisk sport i alla fall 😁
-
😁 insjösurfing när den är så där oförlåtande. Kul att ni gillade inlägget
-
Nej! Får bara felmeddelande.
Men jag tror dom flesta spoten finns med i findwind.se och den sidan fungerar.
-
Ja det ante mig – lite synd – såg fint ut ( och att jag inte tänkt på att spana sjökort!! Ska jag börja göra )
Tack för svar! -
Hej
Har varit på Gotland flera gånger. Kan hålla med tidigare inlägg – Sandviken är kanonfint, Ljugarn likaså. Har åkt runt vindstilla dagar och rekat spoten som finns på “spotguide” och ALLA ser kanonfina ut . Får en att önska att man kunde jobba och bo på Ön. Måste vara Sveriges bästa ställe att bo på man gillar att vindsurfa. finns ALLTID en strand som ligger rätt i förhållande till rådande vindriktning.
Ett stenkast från Lärbro så fick jag ett tips ( som jag inte kunde testa på grund av skada ) – Västra sidan av sydligast delen av udden på Furilden . Cyklade ner och kollade och det är onekligen nära till vattnet från bilen. Stenbotten dock men måste funka jättefint på sydvindar.
Ett år var det tråkigt högtryck med vindstilla till svaga nordvästvindar i flera dagar. Då upptäckte jag att det faktiskt var seglingsbart i Fårösund. Inte heller långt från Lärbro. Jag upplevde att sundet fungerade lite som en vindtunnel som pressade upp vinden ngn m/s eller så och då abstinensen blir för stor så går det att rigga stort och gå ut öster om Fårösunds samhälle. Precis innan färjeläget så går det en spikrak väg mot Bungeudden. Precis i slutet av samhället ligger det lite gräsytor och småbryggor där det går att gå i. Se till att ha utrustning som du liter på dock för pajjar ngt när du är ute i sundet så driver du nog onekligen långt åt fel håll …. -
Och om du inte redan läst så gå in på http://www.boardlady.com
-
jag fick ett rejält kastfall över en gammal skada som var snabblagad – då gick det så här … vet inte hur man länkar till gamma tråd men tråden är från 2015 och heter ”Går detta laga själv…” den lagningen håller fortfarande och då har jag fått nya kastfall rätt över lagningen .
En annan bräda med kastfall var jag osäker på. Såg bara ut att vara spricka i färgen men när jag slipade lite så såg jag direkt små sprickor i laminatet ( ngt mindre än din) .
Där har jag ”fuskat” med ding-stix och det verkar fungera
… mitt råd är laga enkelt nu, kör i sommar och om du vill göra det starkare – gör en riktig lagning efter säsongen. -
Bästa :
– Snabbkoppling bommar. Hade (har faktiskt kvar) en Nautix Jumbo. Utlånad till en sommarstuga i Härnösand nu. Ibland hade jag känslan av att masterna skulle knäckas när gamla bommarna liksom skulle ”fällas an mot masten” efter fastknytning. Ändå satt bomen dåligt.
– hängsele! . Kommer ihåg känslan av att orka med större segel och segla fortare med min Neil Pryde ”Fred Haywood” sittsele.
– väderprognoser i appar i kombination med findwind.se. = inga bomkörningar . Annat var det med väderprognosen från SVT kvällen innan.
– Fanatic Shark . Att som återfallsvindsurfare komma upp på en kort, bred och stabil freeride bräda som dessutom är snabb upp i planing var helt enkelt fantastiskt.
– Bäst men ändå inte … den mjuka infällbara fenan på brorsans div 2 bräda 😁. Kass som fena men det gick att segla hela vägen upp på sandstranden.
– http://www.surfzone.se – ingen pryl men ändå oumbärligtSämsta
– Staketfenan på min John Hall 295. Så fort det började gå fort så formligen ylade fenan.
– mastfoten i form av termoskork på Mistral Kailua (min första bräda) som lossnade lika lätt som den gick att sätta i. T.o.m så lätt att den ploppade ur när jag skulle dra rigg. Bara till att hoppa i det kalla vattnet och försöka balansera en 20 kg tung pråm på högkant i vågor och sikta in mastfoten i brädan och så upp och börja om. -
👍
Kan man kalla ett fördjupat och initierat kapitel om Tuttleboxens historia. Sånt tycker jag är kul! Kunskap nära på kuriosa som delas till medsurfare 😁.
Tack för läsning -
Hat själv bara SDM master då allt annat i prylboxen är anpassat det det. (Jag seglar oftast större segel )med så jag kanske inte är rätt person att råda.
Jag seglar Crossover med SDM och det fungerar men jag har läst att andra föredragit RDM. Jag har faktiskt tänkt tanken att det nog skulle kännas smidigare med RDM.Men det finns säkerligen någon annan på surfzone som seglat Crossover med RDM och SDM och vet skillnaden.
-
Aha. Är det så en Tigabox/fena ser ut. Ngn typ av skåra i fenan som ska jacka in i ngt motsvarande i boxen? Har jag inte sett förr.
Tack för bilagan oxå.
Kul läsning – helt enkelt en sjysst bräda att kunna segla och utvecklas med.Fast jag kommer ju bli ambivalent så fort Tigabrädan är lagad.
Brädan jag köpte för att segla på var en Angulo Sumo 105 från 2010. Nyare , bredare, bra skick och powerbox. Passar in med det jag har hemma redan. Tigan kom ju med ”på köpet”. Vilken bonus 👍Står alltså med 2st 105 liters brädor 😅
Å andra sidan har jag en lättviktare till fru som utvecklar sin surfing och två växande pojkar så det löser sig nog med tiden .Tackar så mycket för feedback från både Billie och Raggarn
-
https://www.unifiber.net/en/masts-selector-v2014-2
F2 mer åt hardtop
Simmer är Constant Curve.Kanske får glömma det jag skrev 😅. Stämmer för mig och min mast men när det kommer till hur olika master påverkar riggningen så är jag mer eller mindre novis. Jag vet bara hur jag vill att seglet ska ”se ut” när jag är nöjd.
-
Kom på en sak.
Jag har en Simmer mast . Du skrev att det var en F2 mast. Kanske olika flex / böjkurva på masterna och det kan ju påverka rätt mkt. -
Hej.
Googlade själv en massa trådar om ”rigging freeridesails” och ”tuning freeridesails” . finns många bra filmer.
Sen riggade, seglade och testade jag mig fram på dom olika seglen jag har och upptäckte att det variera några cm hit eller dit i nedhal och uthal för att hitta sweetspot på olika segel… Men grunderna finns i filmerna så titta på dom.Har ett Crossover 4,7 och tycker själv om att riggas det så här.
Börja med att sätta mastförlängare och bom på rekommenderade settings och rigga enligt det. (För mig fungerade det dock inte alls då en variotopp strulade till måtten så jag fick testa och fråga mig fram har till slut lärt mig hur jag vill att det ska se ut för att fungera bra när jag väl är på vattnet )
-Dra nedhal till tredje lattan uppifrån fortfarande träffar mast.
-På med bommen och dra uthal tills tredje lattan precis går fri från masten.
-Fjärde lattan precis förbi halva masten
-Femte lattan fram till knappt halva masten.
Det gör kanske att det känns lite svårroterat på land men jag upplever att det löser sig när det blåser hårt och mitt crossover vill ha mkt vind.I det här läget nuddar seglet/buken bommen ca 45 % in från nock när jag trycker lite på det och akterliket ”är löst” ungefär ca 1/3 del ut från masten mellan 1:a och 2:a lattan.
På crossover finns det en ”stretchpanel” . Vill absolut inte ha nedhal så långt att det blir ngt som helst flex nedanför den. Då dör seglet och det blir inget drag kvar.Sorry – blev mkt text, siffror och rörigt men det är därför jag rekommenderar alla filmer.
-
Tackar för svar 👍.
Det låter onekligen bra. Trist att fixa brädan och så stå utan fena om den enda orginalfenan glöms på en strand eller trashas mot sten. Likaså bra att kunna trimma med olika fenstorlekar.
Rackarns bara att länken inte funka på varken paddan eller telefonen . Får testa datorn i morrn.