robin-andreasson
Forumsvar skapade
-
Tack för svar 🙂
Kanske ska definiera vad som är lättvind innan man banar iväg för missförstånd. Men jag tänker att ca 6-8 ms i medelvind är lätt. Mindre än så är inte relevant på denna brädan. 10-13 ms är gött på riktigt!
Jag har bara haft denna bräda ett kort tag så jag har inte helt hunnit lära känna den. Så därför är jag nyfiken på olika upplevelser vad gäller fenor.
Första gången jag testade brädan var det absolut för lite vind. Trodde inte det skulle gå men var bara tvungen att pröva den. Det var ca 6-7 ms kanske. Lånade en 48 cm Drake race till mitt 8,2. Drake Race har mycket mer lyft än en Drake slalom (om de nu ens finns i 48 cm) i och med att de har en annan profil och väldigt rak “rake”. Planade innan man han kroka i men gick knappt att hantera. Halvvinden var läskig, jag foilade mer än jag surfade… Men höjdtagningen var sjuk, att ta sig hem på slören (dvs komma tillbaka till land) var klurigare, men det gick med våld. Men fenplaning i ca 20-22 knop är trist. Man ska inte behöva hålla igen för att inte flyga på fenan, slören ska ju gå fort!
Select S1 vill jag tro påminner om Drake Race. De har snarlik profil och rake. En så rak rake tror jag oavsett storlek lätt bidrar till en jobbig lyftig och boxig känsla på en smal bräda. Jag haft en S1 tidigare till en annan bräda så jag känner igen känslan. Lite mer vinklade fenor, är mer följsamma och nyanserade tror jag, kanske mindre benägna till spin out med. Weedfenor får man ju aldrig spinout med tänker jag… V-max är en fin fena, lite pricy för en amatör bara 🙂
Jag snackar troligen mer än jag har koll.. jag har bara freeridereferenser typ :). Men kan relatera till dina tankar kring att S1 är suboptimal för denna bräda, och det att formen/flexen är viktig med, inte bara längden.
Min select S09 33 cm är fantastisk till 7,0. Grym kontroll så man vågar gasa även i grovt chopp.
Drake slalom 38 till 7.0-7.8.. jo det funkar men jag inbillar mig att den känns för liten till 8,2 i kass vind. Det vore kul med mer lyft i railen inbillar jag mig. 8,2 funkar hyffsat med 38 när det tryckt på, men stancen känns konstig.
Men jag har provat en JP freeride fena 42 cm en gång till mitt 8,2. Brädan kändes inte jobbig med den utan det funkade. Det var dock lite klent den dagen och det var heller inte en slalomfena så svårt att jämföra detta i praktiken. Men träffar man bara rätt borde kanske rätt 42 cm slalom funka, om man bara hittar en sådan..
Men det kan va så, att det inte är fenan som är fel, utan jag som förväntar mig för mycket av denna brädas lättvindsregister. Men hittar jag en relativt vinklad/prisvärd 42 cm så hade det ju vart kul att testa. Men med din input inser jag att det troligen inte är klokt att överinvestera i en dyr 42 cm just till denna lite för smala bräda 🙂
9,0 som du säger är nog på denna “lilla” bräda förunnat de med vikt/styrka att hålla i det i gott tryck!
//Robin -
Ahh fan.. skit också…
-
Jag har nu:
2016 Pure lip 5,7.
2016 Oxygen 6,3.
2019 oxygen 7,0.
2016 oxygen 7,8.Har inte fått chans att testa dessa än men det kommer sig nog till våren. Tror innerligt på lite enklare segel för min nivå. Cam har nog sina fördelar men jag är inte där än att jag till fullo kan glädjas av dem.. Ser fram emot våren och plusgrader.
Får se om jag känner att jag på sikt behöver komplettera med en 8.5 kvm med. Vet inte hur mycket det skulle ge mig vad gäller lättvindssegling mot 7,8 kvm. Jag har ännu inte testat mina segel så vi får se vad som känns lönt i och med det antar jag.
-
Jag har två olika halvor, till olika master.
Underdelen till en Reptile Green Mamba 80% 460 cc mast. Mycket gott skick. Tre månader gammal då över halvan gick sönder vid felriggning.
Över halva av en Stx C60 460 cc mast. Gott skick även denna, bra använd ett fåtal gånger innan den nedre halvan gick av utan orsak..
Någon som behöver en halva?
-
MrQuality_mrStoke har nog en poäng. Mitt sailloft traction 7.5 är väldigt mycket lättare än mitt förhistoriska WARP. 2 min gamla vd fullcam. Cams är ju lite som en diesel, tuggar fram i byarna. Ska testa mig fram. Men har ev fått ett erbjudande på ett gäng loftsails oxygen som troligen vore ett bra alternativ
-
Jag har hört att moderna no-cam tar än långt vad gäller fartresurser och bottendrag. Jag är personligen inte där teknikmässigt att jag drar nyttan ur ett cambersegel så glädjen och enkelhet med ett lätt, livligt segel lockar. Så många erfarna, så som du själv mexi_ har berättat hur de gått från cam till no-cam så ja. Nyfikenheten finns! Men tackar för tipset!
-
Seglet är såklaret lite bökigare än ett utan cambers. Men jag gillar det i och med grymt bottendrag. Men nästa segel tror jag för skojs skull blir ngt stort frerace utan cambers, gärna begagnat.
Brädan är kvick och tar höjd. Men som du säger svår att få in i bilen, (går exakt) men den får bli med på taket i fortsättningen. Men likväl, segel plus stor bräda är svårt att hantera vid bärandet på land i ett stycke.
Så jag får se vad jag känner för, antingen så säljs brädan framöver, eller så behålls den som en långfärdsbräda för mysiga sommardagar, då får man ju en relevant ursäkt att köpa fler brädor efter väder. En kortare bredare 120-130 liters vore opptimalt för att bara ha kul med på sikt. Vågor är jag ännu ej intresserad av.
-
Blev en begagnad Starboard Phantom 295 med en 7,5 Sailloft Traction.
Tar bra höjd men lite stor när vågorna går till, brädan kör mig då snarare än tvårt om. För och nackdelar med allt men den går undan och tar höjd även i lätt vind. Ser dock att den kanske blir tråkig/klumpg när man kan sitt i framtiden. Å andra sidan är det en bra nybörjarmaskin!
-
Jag har haft svårt att logga in så därav sent svar.. Men i alla fall så blev det en begagnad Starboard Phantom 295 med en 7,5 Sailloft Traction. Riggen vart lite nedsatt som paket så körde på stort.
Jag får säga att kittet är bra för en nybörjare, cambers är lite struligt men det har absolut sina fördelar. jag kommer hem i 2 ms men har kul i 7-10 ms.
Med mer teknik kanske jag kan ha kul i 5-6 ms med men jag har mycket kvar att lära.
Brädan är lite lång åch tung kan jag tycka ibland, den går fort rakt fram men har inte samma känsla som en bräda som är lite bredare/kortare. Jag tar höjd och tar mig fram i småvindar men när vågorna slår till är länden på brädan ingen fördel. Men nöjd i helhet!
Skulle dock kanske satsat på ett “freerace utan cambers”, sett att det tydligen finns en del.
-
Man kan ta sig någon stans?
Du menar att man lattjar bara omkring i viken med en freeride och tar sig längre med en Formula?
Åktimmar och fart är såklart något jag prioriterar, att kunna få se lite kuststräcka när man ändå är igång är ju bara kul. Men jag vill inbilla mig, utan att ha någon koll att även en stor Freeride är mer lättmanövrerad så när sjön blir lite choppig så funkar en sådan bättre än en Formula? Eller har jag fel då?
Likväl så lär man väl aldrig/sällan använda stora formulasegel till någon annan brädsort? Skulle jag ha en relativt stor Freeride, med 2-3 riggar skulle dessa även kunna kombineras med slalom/vågbrädor på sikt?
Men jag har en förkärlek till de norska fjordarna, i dessa blåser det sällan friskt så en Formula på bilsemestern är inte helt fel.
Om du skulle jämföra en stor Freeride med en Formula, vad är plus och minus för respektive?
Jag bor i Edsviken så jag utgår nog oftast från vår brygga bredvid bruket för att ge dig en spatial preferens.
-
jag ska ha det i åtanke, men jag är osäker på hur ofta det blåser så att jag kan vattenstarta just i Vänern, nog kan det vara blåsigt men jag skulle ju gärna se att jag får några åktimmar nu initialt så kanske en mer avancerad bräda kommer som en naturlig del allt efter som. Men det går alltså att dra upp riggen även på en så liten bräda?
Men kan du så kan säkert jag med, förutsatt att vinden finns.
Men hur är en sådan att segla i 4-5 sekundmeter, vilket kanske är ett vanligare utfall häromkring.
-
Jag misstänker det samma. Fick det till mig att formula ev kunde vara något då det går att dra rigg och inte kräver hög fart för att inte sjunka. Men en större freeride är snabb men ändå rätt flexibel har jag hört, seglen ska väl dessutom kunna gå bra till en vågbräda i framtiden så slipper man ha enorma formulasegel som inte används till något annat.
Vilket som helst, jag ser att ni har ett par sådana inne. Om jag köper av er, skulle ni kunna hjälpa mig att pussla ihop detta med de riggar och pinaler som jag kan tänkas behöva då? Hade varit kul med en brädda plus ett eller två segel som är något sånär anpassat efter mina mått och vikt så att säga. Jag ser mig själv i år vara ute i vindar från ca 3-13 sekundmeter. Kanske vågar mig på mer allt efter som men med pråmen har jag bara vågat mig på ca 8 än så länge.