kinetic
Forumsvar skapade
-
Carl R: Ok jag hör att du e en ”Audi-man” eller i vart fall ingen BMW-tok:grin:
Vad jag menar är att 335:an är det FÖRNUFTIGA valet…Den har ju ”nästan” samma prestanda som M3 rakt fram iaf, men det är fortfarande ingen M3…Hade jag stått i valet mellan en ny 335:a eller en demo M3:a vette katten vad jag valt, om jag nu hade haft 600″+ över dvs, vilket jag inte har:grin: , så problemet är löst:grin: -
PGV: Det var min första tanke när jag fick se vilken bräda han valt…Å andra sidan har jag för mig att Spray började sin ”karriär” med ett V8 på 9.0 som första segel så….Who knows:grin:
-
CarlR: Ja att vända med den brädan är nog ingen barnlek, speciellt i marginella vindar…Men om vi nu ska vara HELT ärliga, hur ofta ser man speedare gippa öht:grin: ? Det är väldigt sällan jag (hobbyspeedare) gippar av olika bortförklaringar: för grunt vatten vill inte att fenan tar i eventuellt, går för fort för o gippa, för mycket folk i lä, blåser för mycket/lite för seglet för att ens fundera på gippa…osv:grin: Spray får helt enlkelt bege sig till ”säkra” ställen typ Haga,TT,Habo osv så kommer han kunna segla plankan en hel del, dock kanske inte alltid i optimala förhållanden…Men jag håller med en ”80-litrare” typ iSonic 86/87 hade varit en mycket enklare bräda, det var en sådan jag tänkte på med mitt ”80-liters” förslag…Sen tycker jag inte att vi skall kritisera hans brädval, bättre då att komma med råd nu när han redan gjort sitt val. Ibland får jag känslan av att det är fler som skulle vilja vara lika modiga som Spray här inne men de vågar inte utan väljer då istället den ”breda vägen”, jämför gärna med när du står i bilhallen o väljer mellan en ny fullsmetad BMW 335i eller en demokörd M3 med OK utrustning för samma slant, de allra flesta hade nog valt 335i men i hemlighet drömt om M3:an…Som sagt ett mycket djärvt val, men det kommer nog gå bra om än kanske inte första gången. O mitt råd till Spray är att ta ut den här speedplankan så fort det blåser 9-10m/s så du lär dig den, men som sagt se till att vara på säkra (läs midjedjupt vattem) ställen om nu vinden skulle dö helt…
-
Asså va negativa ni e…Jag själv kör en 72-liter slalom (268cm/52cm) sedan augusti som enda bräda (pga att min 105 liters bräda gick sönder helt..) utan bekymmer i vindar från ca 7m/s. Skall tillägga att jag väger 80-82kg. Hade jag vetat att denna lilla bräda funkar så pass bra i lättare vindar hade jag kört mycket mer med den tidgare, men jag trodde som de flesta här inne att den lille kan jag vänta med att segla på tills det blåser ”storm”…Nu vet jag att den funkar helt OK, även om den naturligtvis inte är optimal i lätta vindar med stort segel. Skall även tillägga att jag surfar mest i Skåne (Habo/Klagshamn), här uppe i byiga Sthlm hade det inte funkat med den brädan, här hade jag behövt minst 90-liter, förmodligen runt 100 som den tidigare brädan, detta pga den härligt byiga vinden samt hur surfställena ser ut, känner inte för att simma typ 1 km om vinden skulle dö…Jag tror att Spray kommer kunna köra på brädan redan vid 9-10m/s med lite övning, det är viss skillnad i planingsegenskaper o liknande på en 70 liters vågis kontra en 70-liters slalom…Jag hoppas han blir nöjd med sitt beslut, men lite ”jävlar anamma” får han allt ha i början nu när han valt minsta möjliga bräda…
-
Man kan väl säga så här: Spray lyssnade på råden o tog sedan sitt eget beslut, helt på egen hand:grin: . En sak är säker: han lär klara sig i bra många år framöver på denna bräda som minsta bräda, typ forever:grin:. Jag ser fram emot ett första intyck av brädan, men se för guds skull till att du håller dig på ”stådjupt” vatten, lagom vind (ca 10m/s) o vänta tills våren kommer….
-
Spray: Ojoj…you got some big balls:grin: . Falcon Speed får du garanterat noll i ”overlap” i kombo med din 145-liters pråm…Om du nu verkligen slagit till på en Falcon så vill jag säg att jag tyckte att mitt förslag på en ”80-litrare” var djärv, men då tänkte jag kanske inte i första hand på ett ”slalom spjut”. Hur som helst se till o ta dig till ”säkra” surfställen när du testar brädan första gångerna, förslagsvis Torkelstorp, Haga, Habo eller Klagshamn. Eller håll dig åtmoinstone på grunt vatten..Min gissning är att du planar fint redan vid 10m/s med en Falcon, dock så är den nog knepigare än en 80-liters bräda…
-
Knatte: Jag hade 7.3 på blankis ca 5m/s i byarna gissningsvis…Gick som fortast i 45km/h utan att kroka i…Seglet kändes stort, kanske för stort…Min gissning är att runt 6 – 6.5 är max på blankis, med snö på isen kan det nog funka med större segel.
-
Finns ju speciella ”snowboards” anpassade för is…Det som skiljer är dels en rakare outline samt att undersidan är assymetrisk med ”vindkanten” formad som en ”krok” för att få bättre fäste…Kan ev försöka snylta hem en sådan bräda om nån känner sig manad att testa/utvärdera den…
-
PS: Det går att pruta lite hos denna handlare…
-
Spray: Jag tycker att det är dax att du avslutar tråden o bestämmer dig SJÄLV för vilken brädstorlek/brädtyp DU vill ha…Man kan dra vissa paralleller med bilköp, många gånger vill man ha ”den värsta” modellen (tex en M eller en RS osv) men det faller på priset eller de högre servicekostnaderna eller nåt helt annat…Jag säger så här: Jag sk*ter i service/försäkringskostnaderna osv om jag vill ha just en sådan bil, sen att jag inte utnyttjar prestandan till hälften ens kvittar, man köper sig mer en känsla/vetskap att potentialen finns där…Det är lite samma sak med surfbrädor, köper man en ”mellanmodell” så kanske man går o fnular i stil med ”Jag skulle nog ändå köpt den där andra brädan fast de sades att den inte passade mig, jag skulle ha tagit detta beslut själv”. Så köp nu den bräda som du vill, det e ju trots allt du som skall segla med den o ingen annan…Sen har du fått en del råd o tips här, men man ger ofta råden utifrån sig själv…Du kanske borde testa lite olika brädor så du känner eventuella skillnader, jag är rätt övertygad om att du klarar av att segla samtliga brädstorlekar som nämnts i tråden, så jäkla mycket svårare är det inte att segla en ”liten” bräda…Jag hade ett liknande dilemma för många år sedan, blev idiotförklarad av andra surfare för att jag alltid körde ”tokiga segelstorlekar” på ”konstiga brädstorlekar”, men det funkade ju bevisligen…I höstas tex när det tryckte på bra o min bror var med i Habo så valde jag 6.8 medan de andra surfarna rådde nåt kring 5 absolut max 5.5. Min bror som har äldre segel (anno -94 modell ”racing”) ville först ta 5.0, men jag rådde honom att ta hans största (6.0), o mycket riktigt absolut inga problem att hålla det, fanns mer o ta sa han till o med. Han var själv förvånad över att det gick så lätt o bra, nu vet jag iofs hur duktig/dålig min bror va när han surfade som mest så med det i minnet antog jag att han skulle klara det galant…
-
Knatte: Ähum…Speedare e väl inte kända för o va gippkungar direkt:grin: . Om JP brädorna e svårkörda eller inte har jag ingen aning om, men rent generellt så brukar väl brädor av denna typ beskrivas som ”hyffsat lätt körda” i tester. Sen att man bör ha ordentliga fenor, segel och master för att få ut det sista är helt korrekt, men man behöver ju inte ha det nyaste/värsta.
Jag skulle gärna höra ”Björnens” åsikt i ämnet då jag har för mig att han gick från nån 125 liters ”Freeride” till iSonic 76 typ… -
Tim: Det är inte bara volymen som har betydelse, även bredden spelar roll…84:an som Spray nämner är en ”åka fort rakt fram” bräda, hopp o gippar går väl det med men det är inte av den anledningen man köper en sådan bräda…En 84:a kommer vara knepig i början, helt klart…Men jag är rätt säker på att han kommer komma igång med den tämligen fort, o även om han bara kan åka rakt fram med den o göra ”halv-gippar” så kommer han känna att han valt rätt, speciellt när det blåser mer o han får tillfälle kanske att jämföra med en ”100-liters bräda”…Det allra bästa hade ju naturligtvis varit att köpa en bräda kring de 100 först o sedan en mindre lite senare.
Kan ta mig själv som exempel, i början av min ”slalom karriär” så ”safe:ade” jag med en Bic Astro (125 liter, vägde 65). Min bror som var lika tung som mig körde på en Sunset Race istället (105 liter), så fort jag fick testa hans bräda insåg jag att jag köpt fel bräda…Nästa bräda blev således en Shadow 270 (ca 85 liter), vilket passade ”utmärkt” trots att jag ”knappt” kunde segla…Året därpå köpte jag en ännu mindre bräda, en Bic Allegro (45cm bred speedbräda, 75liter), trots folks varningar gick det alldeles utmärkt att segla på den när det blåste, har faktiskt kvar den brädan än idag. Nu säger jag inte att det jag gjorde vara ”rätt”, men det var iaf rätt för MIG.
Så jag står fortfarande fast vid mitt råd om en 80-liters planka. Naturligtvis blir det inte den lättaste brädan att komma igång med i början men jag är säker på att Spray kommer bli förvånad över hur lätt det ändå kommer vara. Ibland så måste man ta sina egna beslut, man kan inte bara ”samla information” i all oändlighet, att agera är en bra egenskap oxå, visst kan det bli fel ibland men det är av sina misstag man lär sig. O till sist: det är varken jag eller någon annan som skall avgöra vad Spray skall göra, han måste känna själv vad som är ”rätt”. Ett problem är ju att ju fler han frågor dessto fler (olika) brädtips kommer han få, alla utgår från sig själv mer eller mindre…En ”freestyle-nisse” kommer kanske rekommendera en vis typ av bräda, en ”speed-nisse” som jag en annan osv…Det jag rekommenderar honom (utan att gå in på brädtyp) en bräda kring de 80-litrarna, sen om det är en slalom-planka eller en ”Freewave” (eller vad han nu vill ha) är upp till honom… -
Spray: Japp! För trots 84:ans låga volym så är den ändå rätt bred (inte som min ”oldtype” bräda som är 52 bred, men trots detta så planar den OK)! Sen tror jag att du skall nöja dig med att isf köra 6.5 o neråt på den, naturligtvis kommer du dock börja köra större segel på den när du väl fått smak/vant dig vid den mindre brädan. Visst blir det ett stort hopp mellan dina brädor utan någon egentlig ”overlap” men min uppfattning att det är detta som kommer ge dig störst glädje av BÅDA brädorna. Köper du en större är ”risken” att din stora bräda blir överflödig o du kommer bara köra den mindre (säg en JP IV 68) o då kommer du ändå vilja ha en ännu mindre (typ JP IV 60), dvs tillbaka på ruta ett…
-
Priset är exkl frakt…Skicka ett meddelande till säljaren (kräver att man är reggad på ebay.de) typ detta:
”Hallo! Wieviel wird der gesamtbetrag inkl. versand nach Schweden?
Gruss xxxx”
Eller: ”Hallo!” Ich kann ihnen XXX Euro bieten inkl versand nach Schweden. Ob diese preis ist OK fur euch dann bitte meldet ihr so wir der kauf duchfuhren können.
Gruss xxx”
Jag brukar själva testa o ”pruta” lite, kanske maila de ett bud på 410 Euro inkl frakt till Sverige, eller lägre än så om det inte finns några intressenter när auktionen närmar sig sitt slut…
