markram
Forumsvar skapade
-
En sexväxlad cykel i skitmaterial som det definitivt inte lagts upp ett R & D konto för att utveckla, kan ej jämföras med en bra hoj med dubbelväggiga fälgar, bra material(alu-titan-kolfiber, wolframcarbidbelagda växeldetajer, teflonbelagda vajrar mm) och i god kvalité.
Däremot kan den jämföras med ett gammalt dassigt Fathed-segel i dacron
Man kan ju köpa bra begagnat, eller utgående modell (= att du ej pröjsar för R & D kontot).
Om man sen utöver R&D ignorererar overhead-kostnader, fraktostnader, garantikostnader, kostnader för guldkalvar (proffs alltså)mm så blir det självklart billigare.
So cut to the chase:
Have You ever seen anyone win Tour de france on a sixgear-bike made for 100 Sek or PWA with ten year old gear?Nä det har varken du eller jag(med eller utan lyckopiller).
Lade själv beställning på ett lätt beggat 5,7 racesegel årsm. 2003 från leverantör utan mellanhand och kom ner i 199 euro + frakt.
Alternativt kunde jag skaffa senaste årmodell av det mest hypade märket och punga ut med 3-4 ggr mer.
Med det seglet jag får begränsar inte prylarna utan snarare min bristande teknik och fysik(speedjanne lär väl spöa mig ändå..).
Att lägga produktkalkyler på prylar utan R & D gör inte ens inkompoetetnta ekonomer nuförtiden (gammalt djungelordspråk).
-
Jamen cykla till månen istället för att sitta här bland oss andra och gnälla.
Så slipper vi läsa detta, eller välj en annan leverantör.
eller gör som en okrönt kung (Guy Liljegren) -tillverka segel, bräda och annat själv.. -
Svar till:
jag har idag en Mistral Vision 131, den funkar bra som freeride bräda med lite volym men är grymt sugen på en mindre bräda som funkar både o träna manövrar på och vågsurfing i hårdare vindar. snabb helst=)
Vad rekomenderar ni? borde jag sälja min vision o tjacka två lite ”billigare” slitna brädor, en större (freestyle/freeride)o en mindre typ wave/fresstyle eller helt enkelt bara köpa en billig vågis och hur många liter e lagom till en vågis för sv. förhållanden ung? tack på förhand!
chill…
[/ QUOTE ]
Behåll Visionen, den har fått bra kririk och planar up tidigt. Sen kan du ju alltid köpa en ok. vågis som inte är superliten och ganska snabb, tex:
En Cutre (drops)i sandwich som ligger på 85 liter (enl. Adde som jag köpte den av ), men jag tycker den känns mindre.
Gott om fina fenor ingår (3-4st), för olika förhållanden.
Den är din för 2 lapp med fenorna.
Finns i Göteborg.
Lätt och stark bräda från Dunkerbecks firma och hemmahamn (Pozo=stenstrand), så kvalitén är inga problem.
Och självklart sitter det stroppar och finapads på ovansidan -
Svar till:
Svårt ämne. Har inget mot slalom. Seglade i Skåneserien för ett par år sedan när den var igång. Gick i graven 99 tror jag då intresset var obefintligt. Var bara jag och Ulf SWE-141 på sista tävlingen.
Vi började sen med formula och sattsar helt på det nu.
Slalom och formula tillsammans ? Jag tror inte det. Alldeles för mycket prylar och det blir ekonomiskt svårt för de flesta. Formula idag ligger precis på gränsen ekonomiskt vad man klarar om man sattsar för fullt.
En europacup i slalom, hade varit bra och kul men inte tllsammans med formula.
Ett hårdvindsrace i formula med 9.0 och stora vågor ger ju mig adrenalin i överflöd, och en start med 105 formulaseglare sätter ju sina spår på pulsen.
För mig som gillar att segla vågor när det blåser som de flesta andra Formula seglare betyder det även att dessa dagar skulle gå till slalom träning och att jag inte skulle ha råd att ha mina vågprylar kvar. Tror inte det.
En formula, en slalom, och en vågutrustning finns det inte tid och pengar till om man inte är proffs.
Men till er som gillar slalom, rock on och hoppas att det blåser på er.
// Dala //
[/ QUOTE ]
Alla som friidrottar håller inte på med mångkamp.
En del springer maraton, andra hoppar höjd, några längd.
Själv är jag nog mer kortdistansare och känner mig inte så lockad att springa maraton.
Så jag tror det ligger något i det du skriver. -
Glömde visst logga in.
-
Svar till:
Kanske dags att uppdatera GWC-sidan?
[/ QUOTE ]
Det är på G. -
Den 24-25:e APRIL skall det avgöras i Fiskebäck.
Då går nämligen första starten i GWC SLALOM CUP .
Samtidigt pågår GWC´s bytardag (då man kan passa på
att byta upp sig inför nästa heat!).Och kom ihåg:
Det handlar inte bara om att vara snabbast på rakan utan
också att sätta och komma igenom gipparna med fart. -
Tävlar ej internationellt, men i egensakap av ”initiativtagare” till GWC´s slalomsatsning år 2004, tar jag mig friheten ändå:
1. Alla som vill rejsa vill inte köra med 2,5-3meter lång bom.
2. Det är action att gippa
3. Fan så mycket roligare för publik
4. =bättre sponsor potential
5. SIST men inte minst: Det var ju det surfing gick ut på -
Med 95kilo som insats bör en nybörjare ha åtminstone 140liter.
-
Nä, min windtech väger 4,5kg .
-
Ja blir det vind så blir slalom.
Även ”utsocknes” är välkomna. -
Kattguld?
-
Köp ej ny pinne, köp bättre begagnad.
det har jag gjort och är nöjd. -
Då kanske ma inte skall skrota planerna på att flytta dit när man går i pension(eller en tripp dit nästa vinter heller för den delen) ..
-
Tjena, Knatte.
Masa dig ner till riggdäcket i F-bäck och kör mot oss andra, du kommer att göra kvantsprång, enbart pg.a. att du har någon att köra mot.
Detta för att inget avslöjar ett felaktigt trim eller stance så tydligt som att ligga och dra mot någon annan.
I Björlanda är det lite annan inriktning (och dumt småchop), du kommer säkert upp i +31 knop om du använder hjälm på rrd´n.
Att du kört fortare på din Tiga är ett tecken på att du aldrig kört i perfekta förhållande eller trimmat rätt med RRD´n .
