ola_p
Forumsvar skapade
-
Jag kör torrents. swebits, oink, demonoid, tka, å kanske nån enstaka gång piratebay.
Bäst är naturligtvis att sitta på 100mbit, och ett par hundra gig share, så man kommer åt de riktigt bra hubbarna. Men torrents e bra om man sitter på lite sunkigare lina, typ 5mbit å sämre.
-
Jag tror den gör det, förutsatt att du har låst takräckena, och låst fast grejerna.. Inga problem att göra med brädorna, lite meckigare med ex. vis master…
Hade jag varit du så hade jag funderat över en konstruktion med brädorna på taket och restin i bussen…
Alternativt nån hybridlösning, dvs. grejerna på taket de gånger man bor i bussen, men annars inuti bussen.
-
Det spelar ju egentligen bara någon roll när du riggar. Och av just den anledningen så brukar det vara lönt att laga. Sitter revan däremot precis ovanför bommen exempelvis så spelar det ju mindre roll…
Ta det till en segelmakare eller en skomakare så kan dom förmodligen ordna det utan problem (skomakare är nog en aning billigare)… -
Och för musik så är det http://oink.me.uk/ som gäller. Klart bäst, filemp3 är rätt sunkigt i jämförelse, tycker jag.
Och limewire suger rätt hårt, för dom som inte redan visste det.
-
På frågan om segelval…
Jag har en linje med 5.7 5.0 4.4 3.7, där alla hopp fungerar rätt bra, det enda som är långt är 4.4 till 3.7. Vilket kanske egentligen beror på att skillnaden i känsla är så stor, för när 4.4an börjar bli för stor så funkar 3.7 bra, känslan i 3.7an skiljer rätt mycket mot de övriga (kanske ett tecken på att jag borde investera i en 340 botten till 3.7an).
Nästa år kommer det bli 5.7 4.7 4.1, ev. kompletterat med en 3.4 om jag reser till någe blåsigt ställe eller om någon skulle vilja köpa 3.7an. :p Resonemanget är att jag täcker nästan lika stort vindregister på 4.7 4.1 som på 5.0 4.4 3.7, och det är rätt slimmat kit att ha om man skall ut å resa (särskilt om man kan köra 4.7 med en 370 botten, skall bli intressant att testa).
I ditt fall, eftersom du har några kilon att sätta emot så borde en 3.7a räcka som minstasegel på gc… Jag hade om jag var du kikat på typ 5.0 4.2-4.4 3.6-3.8, och försökt undvika att hamna på en 340a på minstaseglet, det borde funka bra med ett segel sytt för 370 om man väger såpass. Har du dessutom en stor bräda så kommer det inte ge så jättemycket att gå ner på riktigt små segel typ 3.3-3.5.Hoppas jag gjorde dig än mer förvirrad.. 😉
-
Kan du tänka dig att köra lite grejer på taket? dom gamla bussarna är ju inte så stora inuti…
-
Farsan körde mig på fördäck i en trädgårdsstol på sin gamla mistral equipe… Finns oändliga möjligheter med såna brädor, bara att slå till! 😉
-
Knatte wrote:Vega wrote:Ny fråga:
Är det helt nödvändigt att ha mast av samma fabrikat som seglet, (har ett gaastra pulse 6.0) så även om det är bäst med mast därifrån, skulle det funka bra med en annan? Isåfall vilka är bäst…?
Oftast kan en mast av samma fabrikfunka bäst. Men är det bara samma IMCS-värde på masten (Böjkurva och styvhet ) så brukar det funka fint.
IMCS värdet står angivet både på masten och på seglet och dessa skall matcha varandra. (För ett 460 mast så är värdet 25 och en 430 mast så skall det vara 21.)
Njae, imcs värdet säger ingenting om böjkurvan… På de flesta master står det constant curve, hur masterna sen böjer kan skilja en hel del från constant curve.. :crazy:Vissa märken är lite kinkigare med mastval, jag har inte koll på gaastra, så nån annan får fylla i på den fronten.
-
Va?! Är dom verkligen seriösa?
Verkar (och ser) ju helt sjukt. Någon som vet om det är ett skämt eller om dom verkligen tänkt att folk skall köra med en sån på brädan? -
Det är ju Ian!! Grymt ladd på dom där bilderna… 😀
-
Rätt hade ni allihopa iaf… Fritt fram att plocka upp en ny bild..
-
Och jag kan bara rotera vulcan/spock med vänsterhanden fram…. Jag tror det beror lika mycket på hur ens hemmavatten har sett ut etc…
-
Självfallet, brädan gick dock av som resultat av den loopen.
Fortsätter på temat svenska seglare…
I väntan på att nån annan skall bidra med en bild..:wink:
-
Najs, wa får man ju ta å besöka nån gång…
