oscar
Forumsvar skapade
-
Jason körde ju för F2 ett tag efter sin Strapper period. Han körde då även för Gaastra. Han startade JP med stöd från F2 men JP såldes sedan till NP. F2 hade på den tiden ett intimare sammarebet med NP genom Björn, Josh Stone och sedan Jason.
Detta var väl innan Boards & More kom in i bilden. Fanatic körde ju hårt tillsammans med ART innan B&M kom in i bilden och skrotade ART i förmån för Arrows och North. Även Arrows och F2 har varit illa ute men det verkar som om de är på G igen..
-
Har inte rambo KKK
-
NP ägs till huvuddelen av shriro http://www.shriro.com där även JP, snowboardbindningsmärket flow samt Cabrinha kites ligger under NP.
Mistral, North, F2, Arrows och Fanatic ägs av Boards & More.
Ungefär som diskmedlet Yes som ägs av procter & gamble.
-
Tänk även på 2.a handsvärdet när du ska sälja ditt segel om 2-3 år. Ingen har hört talas om Challenger medan North är berömda för sin gedigna kvalitet och sin 5 åriga garanti på sömmar och material….
Och jag tycker challenger är fula men tycker det är kul med nya märken…
-
Helt rätt, gamla brittiska kolonistater. ÄVen KZ= New Zeeland
-
Hifly har alltid fått bra kritik i alla tester. Kolla tex WAve 250 Move 96 fick MINST lika bra kritik som JP,Fanatic och RRD i tyska surf förra året. Samma gäller alla tester i amerikanska Windsurfingmag under åren.
-
En slalomtävling avgörs vid bojarna, inte i toppfart. En Formula är ju inte det mest lättgippade och en lite smalare bräda är lättare att gippa i full planing i choppigt vatten.
Detta gäller dock inte de gamla slalomspetten á RRD 276 mfl. Ett misstag och man EXPLODERAR! Nyare slalombrädor har ju lite bevels i nosen som gör dem mer förlåtande i gipparna.
Sätter du gipparna på din GUN så testa några race. Du kanske planar ifrån de andra i starten och sätter du gipparna vinner du.
-
Ändå riktigt grymma farter! Inte många som kommer upp i de farterna i sin surfkarriär.
-
Nu är du ute och cyklar Nordgren. Tvärtom ska det vara….
-
Pressa ihop bakre delen av rören med knäna och dra i förlängningsdelen så får du isär den..
Har aldrig hört talas bom som inte går att plocka isär..
-
Bakstycket går med all säkerhet att ta av. Vad är det för bom?
-
Det konstiga är ju att i surfs test förra året så fick impact bättre kritik som onshoresegel än Wave MC…undrar hur det kommer sig?
-
Norths dropshape-master är smalare ca 50 cm från botten och uppåt. Strax över bommen har de samma diameter som andra märken. Detta gör dem lite mjukare i botten och enligt north själva en jämnare böjkurva.
Inga problem att använda dem till andra märken. Kör själv en North viper race i ett Gaastra echo och det funkar nice..
-
WORD!
-
jepp de ska de vara.. är 99% säker.
