seeberg
Forumsvar skapade
-
Vi SWE52 & USWE22 tänkte åka dit! Bra prognos ser det ut som…
-
Kul att ni har upptäckt Formula racing. Lite kort sammanfattning, utöver det ovan:
1. Banor; Oftast klassik I-bana kryss/läns. 2 varv/heat som varar ca 15-30 min. På skepparmöten skissar man upp hur. Man kör ca 4 heat/dag ibland fler.2. Starter; 5 min nedräkning. De flesta har startklockor med nedräkning. Båten på startlinjen har flaggor som dras upp och ner vartannat. Grön, gul och röd, efter minuter. Går att välja både styrbord och babordsstart. Viktigt o tänka på är att de med vind från styrbord har fri väg. Kan lätt bli lite kalabalik med väjningsregler osv.
3. Förberedelse/träning.
På våren brukar det anordnas träning varje vecka, där man kan få träning och trimtips, beroende på hur det blåser. Kolla steffo om plats o tid. =Väldigt värdefullt om ni är nya på det här. Redan nu tränar många styrketräning, löpning, etc cykling. Chins och rodd är bra. Annars är det väl timmar på vattnet som ger mest!4. Prylar
De flesta har 2 segel och kör 9.8 och 11.6. Bra att rigga båda så det går byta mellan racen.
11.0-12.0 = 3-10 m/s
9.0-10.0=7-14 m/s
Fenor: 66-70 cm. -
He he, mkt jidder här, vad brukar man säga mata inte trollen. :o)
Skämt åsido; Det räcker gott o väl med det här Starboard paketet för lite nöjessegling/återfall.
Vid lättare vindar under 6 m/s räcker det om du släpper lite på nedhalet, ca 3-5 cm (!) Skit i om det inte blir optimalt trim för stunden, du kommer ändå kunna hålla o segla med den. Det innebär i princip ökad m2 yta mot vinden. En del förordar tom att det är bättre att köra in sig på ett segel en att ha flera. Ex Steve Allen Aus0 har kört 10.7 i WC i flera år, o vunnit massor.
Masten passar till ett sådant simmer segel =Mjuk bas, styv topp.
Bommen passar förmodligen en 11a men även en 8.0a. Masten passar gaastra, maui sails, simmer, arrows mfl.Blåser det >13m/s o vågor då skall du nog iofs inte ut med de här prylarna, men i resten av tiden i Sverige dvs 90% av tiden är detta rätt prylar, bl a under sommaren med sjöbris. Tejpa på en bit liggunderlag på toppen av brädan 50x50cm så eliminerar du de första skadorna vid kastfall…Tejpa även ihop den 2 delade masten så den inte kan dela sig vid uppriggning.
Fortfarande är det pris vs prestanda jag tänker på och nytta, men då förutsätter jag att du kan basic grunderna i vindsurfing. Kolla även under steffo för fler tips eller fråga.
-
Håller inte med många här ovan. Även om det här är gamla grejer så kan du City69 lungt köra på det här som återfallssurfare, dessutom väldigt bra om du kör insjö med lite byig vind- se upp för stenar bara, med 70 cm fena. Tycker inte heller du måste titta på nyare grejer för att få roligt. Det är en myt att en Formula är så mkt mer krävande än en större freeride. Fördelen är att du aldrig kommer stå o guppa som man faktiskt ser de flesta freeridare gör…För mig är det ett lätt val. Jag har själv seglat på 175 an och det är en ”freeride” betonad Formula om man kan säga så…Enda nackdelen är att grejerna är ömtåliga – men det mesta går o laga eller byta ut.
Det här paketet på blocket låter löjligt billigt, o prisvärt (pris vs prestanda)..nästan man misstänker stöldgods….Går köra allt från 7.0-12.0 på den brädan, alltså även enklare freeride riggar om du känner för det.
Jäpp your choice. /SWE52
-
…Det kommer nog åka dit en hel del Formula nissar den helgen eftersom det är både LD o speed då. /O
-
Kanske lite tidig fråga men jag undrar går det anmäla sig till den här tävlingen på plats? Eller måste man regga sig på det där forumet som nämns ovan?
Och vad är kraven måste man ha en GPS (eller 2 som jag läste i nån tråd?) Går det låna om man inte har en?
Är ingen speedfreak, men det här arrangemanget på Öland låter ju kanon! Vore perfekt om nån vänlig själ bara kunde redogöra lite kort om krav o anmälan….annars får man ju läsa typ 4000 st trådar, här på speedforumet innan man har kopplat greppet.
-
Tycker inte heller att föreslaget LD ska vara samma helg som Getskär. Även om LD endast är ett folkrace så är det inte så ofta det är några tävlingar i sthlm, de som då finns vill man gärna delta i…Det kan väl inte vara speciellt svårt att få till en annan helg??????
-
Får fortsätta ryktesspridningen…
– Får det till 11st nu…..
– Har också hört att Otto har prototyper för några varianter till, FRB 7, 8 osv– O brorsan i skåne har tröttnat att sitta på stranden med sina vågprylar och skaffat sig Formula prylar. Sent uppvaknande eller….:)
Fler rykten?
-
Nej inte jag, men robban robocop hade påhälsning också. surt sa räven.
-
Omvänd riggordning. Dvs; Släpp nedhal ca 25 cm. Börja med den nedersta cambern, öppna dragkedjan och bänd loss den för hand försiktigt. Och sen likadant med de andra. (Detta förfarande rek faktiskt NP i sin rigg video för RS racing).
-
Vilken bra prognos, samt så varmt i luften, kanon.
Se nu till att komma loss från barnpassning, flickvänner, släkt, mm o åk dit- nybörjare som halvproffs.
Det här blir kul. SWE52
-
Missar tyvärr den här helgen, så jag säljer dessa prylar som är kanonfina om det är någon som är i desperat behov ;o)
NP Combat 4.0 Wave (ca 1999)
UP WC Wave 3.0 (ca 1995)
Bom 130-180 Aluminum
F2 Wave 96 L (ca 2000?)Kolla på dem o ge sen ett bud. Ring 0733-585835 /SWE52
-
Ha i åtanke att danskarna har en längre säsong, de kör i saltvatten, mkt sand osv, varför handhavandet har stor betydelse för livslängden. De fel med revor som beskrivs i artikeln beror mkt på slitage.
Ex har seglet inte använts på ett tag brukar jag iallafall våta ner det först innan jag riggar det. Alt drar inte nedhalet till max, för att sen tighta till den efter en stund på vattnet.
När jag riggar ner plockar jag av cambers för hand, istllet för att ”poppa av”dem. Hjälper säkert lite inbillar jag mig iallafall… -
Japp, har också råkat ut för trasig innerlik i mitt RS Racing, som appel. Men, jag testade o laga det själv med stark nylontråd (från segelmakare) samt självhäftande tyg (remsor på 10 cm) som jag klistrade på båda sidor om den trasiga filmen o värmde sedan på med strykjärn. Sydde sedan några stygn mot lattan. Jag sprättade upp mastfickan för o komma åt, från basen till bommen. Inte supersnyggt – men det håller.
O jag hade inte femma i syslöjd 🙂
-
Jag kommer också./O
