[svenne]

canoya;428074 wrote:

http://www.simmersails.com/archive4/archive.aspx

Ser ut som 2001. På simmer är det ju int ovanligt att det står ett mått på seglet, ett annat i broschyrer och att man faktiskt får använda ett tredje. När man väl kommit fram till rätt mått så funkar de bra.
/Håkan

Märkligt, jag trodde att de hade dumpat arkivet. Länken fungerade inte igår. Ett liknande arkiv borde alla tillverkare ha, underlättar en hel del.

[svenne]

Jag gissar på att ditt Onshore är från 2001. Det är bara det året som hade den grafiken. http://www.windfinder.com/surftest/Wavesail_Simmer_Onshore_2001_5.30.htm

[svenne]

Ola_P;427903 wrote:

Det är bara att skicka en faktura, räkna på 100% för att den publicerats utan tillstånd, och ytterligare 100% för att bildbyline saknas.

Givet! Klart som korvspad att du skickar en faktura!
Ta ett par skärmdumpar och fråga efter ett prospekt innan, de har säkert använt den i pappersversionen också.
Mäklare, vilket släkte.

[svenne]

Men hallå. old news…
http://www.surfzone.se/forum/showthread.php?t=54196

[svenne]

Supasonic;427217 wrote:

…
Egentligen borde den hugade köparen informeras om att läget är långtifrån så ödsligt som annonsen visar, där ränner ju folk hela tiden!

Jo, det är ett problem. Har man råd att punga upp 30 millar för ett designat hus på Torö – har man förmodligen både råd och lust att fixa ett nytt staket…

[svenne]

Härligt! Kirurg, sjukgymnast och ortis i samma debatt. Saknas bara en naprapat så kan vi få en härlig catfight som håller sig till islossningen! 😉

[svenne]

Markan;427048 wrote:

Varför blir anfallsvinkeln mindre om man seglar lika högt mot vinden:confused2:

För att Lars_K:s exempel bygger på att vindhastigheten ökar.

[svenne]

Bilade ni dit?
Funderar hårt på att ta surfbussen dit nästa år.

[svenne]

Håller med Jesper om att vara påstridig, men väntetiden är jäkligt lång på det mesta just nu. Min erfarenhet av ortopeder är att de tror att allt går att lösa med kniv och såg. Har övertalat två gånger att det kan vara värt att testa sjukgymnastik, bla för att det är billigare. Har funkat båda gångerna…
Finns det ingen fotspecialist i närheten?

[svenne]

Åh fy fan, trampdynor är inte kul.
Säg åt honom att köpa ett hälstöd så länge så att det åtminstone avlastas lite. Ser ut som en sula gjord i silicon men som bara sitter runt hälen. Finns på välsorterade sportbutiker.

[svenne]

Jag har varit fetsugen på att åka dit, så jag har redan kollat upp stället. 🙂
Ett härligt galenprojekt från den industrialismens glada dagar. Huvudidén med sjön var att få en seglings och badplats vid lågvatten eftersom vattnet drar sig tillbaka rätt ordentligt vid ebb.
Men det finns två olika årtal för när den invigdes, den ena säger 1899 och en annan säger 1905.

http://www.hoylakegolfopen.co.uk/id12.html:
Down on the shoreline the Marine Lake is a major attraction for watersports. This was opened on 21 October 1899, and formerly included an open-air swimming pool. The pool has gone, but the lake itself has been extended to cater for the growing demand

eller Wikipedia:

… West Kirby Marine Lake that permits boats to sail even at low tide. The original marine lake was opened in 1905 but suffered a catastrophic leak in the early 1980s.
…
Water sports fans are reminded to wear appropriate footwear whilst using the marine lake due to the presence of weaver fish with sharp poisonous barbs.

[svenne]

Ett tips är att alltid ha en rulle kraftig 3M packtejp i surfväskan. När väl revan kommer är det bara att lägga en remsa på båda sidorna och köra vidare.
Det finns säkert sjyssta alternativtejper på Jula eller någon bygghandel, men jag kan lova att 3M sitter riktigt bra när den väl är på plats.

–S

[svenne]

Den där vingdräktssnubben är ju helt jävla galen i huvet!

[svenne]

Quanto paras?

[svenne]

Som vanligt är det en kostnadsfråga.
Jag ringde helt enkelt till Anders Green (Sales manager på Foreca) och frågade varför de slutar, iofs inte så svårt att räkna ut att det är en fråga om pengar men det var ändå intressant att ta reda på mera.

Forecas båtväder togs fram för att de förut hade ett avtal med Sjöfartsverket. Sen har de kört tjänsten vidare under sommarmånaderna av ren goodwill och som en tjänst till båtfolk och såna som oss.
Foreca är mer B2B än Business2Consumer och under vintertid har de inte kapacitet att ta hand om båtvädret då andra tjänster till exempelvis kommuner är aktivast under vintern.
Så summa summarum, det är en kostnadsfråga.

Herr Green tyckte i alla fall att det är kul att det finns fler än bara båtägare som är intresserade av båtvädret, och får de framöver bättre täckning för tjänsten så kan de tänka sig att köra den längre.

–S