svenne
Forumsvar skapade
-
Bammerwee;648607 wrote:Låter bra att du undvikit att köra med bil i en skog på vägar som inte är anpassade för personbilar då området är klassad som naturreservat för att skydda och bevara naturens speciella karaktär. Som surfare är det ju viktigt att se sig själv som en helhet med naturen där bevarande av surfspotten och dess vågor är lika viktigt som att frivilligt välja att ta sig fram på stigar utan tunga fordon som kan förstöra naturens kvalitéer.För utökad bevarande av Trollis miljö både när det gäller strandområdena samt vägar dit så skulle en asfalterad väg vara bra för naturen så att skadorna blir mindre samt ett krav på att endast cyklar och cykelkärror får framföras på vägen. Alternativet är att anlägga en träperrong som även skyddar naturen. På vintertid får skidor och pulka framföras. Naturrum får hyra ut detta till besökarna till en låg kostnad.
Att det går att surfa intill Trollskogen fattar vem som helst som tidigare varit där i samband med Naturumbesök. Så har inte så mycket att göra med vem som säger vad tycker jag. Finns ju otroligt mycket reklam om detta turistmål så anklaga ingen surfare för att det är ett populärt ställe att ta tillvara de vågor som bildas där dagar då det blåser rätt.
Väldigt bra åsikter, jag kan inte annat än hålla med.
Om ni som kommer att ha kontakt med Naturum eller myndigheterna vill ha hjälp eller tips om vad som funkar i en dialog så får ni gärna kontakta mig eller någon annan i styrelsen i Södertörnsurf. -
surfslusken;648543 wrote:Om/när kommer den i blått? Fram tills de känns den rätt så ointressant.
Faktum är att en av de framtida grafikerna som är uppe på förslag – är blå!
-
Kul Mattias! Skitkul!!!
Håller absolut med om att brädor som kallas ”carbon” inte är värda namnet. Ibland känns det som att de lika gärna skulle kunna klistra på sån där fejktejp som finns på Mekonomen… 😀
Marström är kungligt duktiga på vad de håller på med. En fördel till med högt tryck är att det blir ett fiber/matris-förhållande som ligger bortåt 85-90 %. Det är magiskt!Lycka till och kör så det ryker!
Sverige är på topp just nu. 🙂 -
gurra1978;648502 wrote:Coolt projekt. Hoppas det går bra för dig. Vad är det som kommer göra Iron Boards speciella?
Är det armeringjärn i brädan som gör det svårare att knäcka dem 😉Roligt det där med Sverige tävlingen också. Bra initiativ!
Armeringsjärn vore kanske inte så tokigt…
Det är två stringers i botten som är infrästa i skumkärnan, två ordentliga PVC-stringers draperade i fiber som går från fenorna och ända fram tills nosens krökning blir mer än 15 mm.Visst är det Ola, myten-mannen-konceptet, som har rattat shapen!
-
Lars_K;648470 wrote:Iron board…är det såna här? :santa:
Nej, det är en sån här!
[IMG]http://www.surfzone.se/forum/attachment.php?attachmentid=57222&d=1299246124[/IMG]Vikten tänker jag vänta med tills vi säkert vet vad de väger när de poppar ut ur formen. Men jag är inte det minsta orolig eftersom jag vet vad andra brädor från samma fabrik väger och med tanke på mängden kol i Project 80-brädan så lär det vara på den goda sidan. 🙂
Brädorna tillverkas hos JinLi, där Maurizio Umbaldi numera huserar som Board Manager. De producerar bland annat Thommens brädor (som är stenhårda) och bygger också en annan ”svensk” satsnings brädor. Så jag känner mig trygg.Se så, det är bara att klicka på beställknappen… 😉
-
poppo;648447 wrote:cool svenne, skönt initiativ!
en fråga bara – menar du att allt outsourcas på frivillig basis och om alla dina krav uppfylls så kanske det blir en planka till vinnaren? (pengarna tillbaka om det regnar på midsommar..) – upplys oss gärna!
Det är ju inget som hindrar att jag själv drar igång en repa eller två. Så…
JA
På båda frågorna. 😉
EDIT: Vill bara påpeka att Poppos ”kanske” är helt fel eftersom det blir en utlottning om ”alla mina krav” uppfylls. Och lottovinnaren är den som får plankan. 🙂
-
Erik G;648384 wrote:Verkligen konstruktivt inlägg..ööh:santa:
Jo, faktiskt något mer konstruktiva än dina.
Du påminner om gossarna på bland annat Torö och andra surfställen som har attityden ”du ger fan i mitt och gör precis vad fan jag vill för att nå den där vågen, inklusive gå över din gräsmatta”.
Lycka till, efter 20 års bearbetande av myndigheter och politiker så kan jag krasst säga att ditt sätt att föra fram åsikter faller rakt genom deras hörselgångar utan någon som helst notis. Det är tyvärr såna inlägg som dina som förstör dialogen. -
Erik G;648352 wrote:Hej allihop jag heter Erik Gustafson. Har surfat (inte vind) i trollskogen sen runt 1995.
Det har aldrig varit några direkta problem tidigare med att komma ner och surfa i Trollis.
Jag misstänkte att det skulle gå åt h-vete med det här. Ni vindsurfare verkar ju älska att trängas och glappar kanske lite väl mycket om surfställen..Eller hur???Hur som helst undrar jag lite vad som hänt eller händer? Är tillträdet slut? Har grinden låsts???
Jag har kört en del på vägarna därinne i mina dagar men ALDRIG ner på vägarna i skogen som en del j-la nötter verkar göraHade fint men ta nu och lär er läxa och knip igen kakhålet om surfställen. SPECIELLT om de ligger i känsliga områden som detta.:mad:
Wow. Kool kille det där.
Stoppa ner brylkrämen i fickan igen och taggar ner. -
Ja, grafik är absolut viktigast. Utan bra grafik går brädan så mycket sämre på vågen. 😉
-
Jag skrev ingen text i det inlägget. 🙂
Men om du väntar ikväll så ska du få se på rackarns för nu är det faktiskt dags att lansera Project 80 på riktigt! -
Visst funkar epoxilim som lagningsepoxi. Jag kör själv med en liten spruta plus några väl valda fiberlappar som lagningskit, det är bättre än dingstick och liknande deg.
Men det är inte bra som lamineringsepoxi, bara hjälpligt bra och långt från lika bra som en riktig epoxi oavsett potlife. Du kan få köpa epoxi av mig med samma potlife som har fyra-fem gånger bättre hållfastvärden än lim i spruta. -
Ladda ner Boardcad, ladda ner funboard:en som finns här:http://boardcad.org/index.php/Download:Boards
Öppna i Boardcad och voíla, du har alla mått med millimeter. -
Bygg en mini-mal istället.
-
Lackbubblor är inte plastpest, men uppkommer snarlikt.
Tillfälliga bubblor i lacken beror på osmos och tryckskillnader mellan luftbubblor instängda i lacken och luften utanför, dvs i boardbagen.
Plastpest beror också på osmos, men mellan fiberlagret och vattnet. Det krävs ett konstant tryck och ett osmosmembran (vilket i båtens fall är färg eller ännu hellre porös gelcoat) som släpper genom vattenmolekyler. Vatten tränger in i skrovet för att kompensera saltkoncentration, det uppstår ett övertryck och fibrerna släpper. Det bildas bubblor när det har delaminerat, men nu handlar det om att skrovet blir sämre och bryts ner. Spricker bubblorna tränger syre in och det bildas bakterier/alger inne i skrovet och delamineringen blir än värre.I Storfaens fall är det bara lacken som har släppt. Ganska vanligt faktiskt på saker som är lackade med sunkig färg. Som svindyra surfbrädor och amerikanska motorcyklar till exempel. 😉
-
Mejla mig vilket f-bolag, ärendenummer och helst e-mail till handläggaren så fixar jag det.
