Laga bräda på ett proffsig sätt?

[dr-masse]

Har du kollat här?

[ame=”http://www.surfzone.se/forum/forumdisplay.php?f=53″]Gör det själv. – http://www.Surfzone.se[/ame%5D

Annars är ju “Boardlady” en klassiker – http://www.boardlady.com/

[jesper-b]

Lagningsråd finns som sagt på nätet. Grundläggande är att slipa bort/fräsa ut ordenligt. Om sandwich och eller skum är skadat och du bara lappar ovanpå är risken stor att det spricker när brädan flexar. “Bryt och bänd” dock inte upp utan slipa/fräs ned. Bättre att gräva ner sig en bit in i materialet och sätta in lite nytt skum eller möjligen om det bara är lite skadat blanda lite glasflis och mikrobalonger i epoxyn att fylla ut med. Sedan slipa till perfekt och lägga några lager väv över (alltid översta lagret mindre så du inte slipar igenom fibrer när du slipar slätt efteråt). Ett lager mikroballong/epoxyblandat spackel och slip. Sedan är det klart förutom utseende.

Vad gäller utseendet är det lätt fixat med lite lack. Går du till en billackare som säljer färg kan han antingen använda sitt eget öga, eller ett elektroniskt och ta fram exakt rätt nyans. Flera av dem kan förpacka i sprayburk. Smidigt men lite dyrare. Annars kan du knalla in på bilreservdelsfirma och köpa en sprayburk. Blir kanske inte exakt rätt nyans men om du anstränger dig att hitta rätt så blir det tillräckligt nära. Annars tycker jag en helt synlig snygg lagning är rätt coolt. Men smaken är ju som baken.

Väv + epoxy (riktig lamineringsepoxy) är således grundmaterialen. Lite mikrobalinger och något slag skum, gärna lite hårdare än billig förpackningsfrigolit är inte hellre dumt att ha lite att ta till.

De flesta typer av glasfiberspackel och annat som har styren eller annat lösningsmedel ska du INTE använda till lagning (tja lite efterspackling på toppen med något sån spackel funkar) då det fräter sönder skummkärnan. Riktig epoxy således.

/JB

[dr-masse]

Jesper B;612550 wrote:

Annars tycker jag en helt synlig snygg lagning är rätt coolt. Men smaken är ju som baken.
/JB

Här måste jag hålla med Jesper helt. Efter att ha varit (och väl är…) rättså prylnojig, så har jag kommit att tycka att lagningar är helt OK, så länge de är välgjorda och håller!

Tycker faktiskt att det är många som är lite väl petiga med skrap och skavanker, istället för att kolla på brädans skick i övrigt… :tongue:

[sode]

Jesper B;612550 wrote:

(alltid översta lagret mindre så du inte slipar igenom fibrer när du slipar slätt efteråt).

Är det inte det första lagret som skall var mindre, och sen efterföljande större (och större… osv…)?

[jesper-b]

sode;612571 wrote:

Är det inte det första lagret som skall var mindre, och sen efterföljande större (och större… osv…)?

Nej!

När man slipar ner den laminerade väven så det blir jämt (behövs väldigt lite slip om man först gjort ett jämt underarbete och sedan laminerar med lite finess) kommer man slipa av de övre lagerns väv där det undre lagret väv slutar, givet att det undre lagret är mindre – inte bra! Gör man tvärt om kommer det översta minsta lagret slipas in i det näst övre större som i sin tur slipas in i ytterligare lager under som är större… och så vidare beroende på hur många lager man gör, utan att något lager väv kapas.

Sen finns en massa knep till att få fina kanter när man laminerar som kräver minimalt med slipning. Allt från att teapa över hela lagningen, speciell rivduk mm. Man kommer långt med att ha en bra väv som inte faller isär så lätt, klippa raka kanter som innebär att det inte blir korta små glastrådar och att dra penseln parallellt, snett ut från vävriktningen, istället för rakt ut eller till och med emot… Ochså skitviktigt – en riktigt vass sax!

Men det får ni kladda er fram till själva.

Hm, man kanske ska ta och blanda till en laddning epoxy och kladda lite ikväll – just for the hell of it?

/JB

[spray]

Alltså, själva ihoplappandet är ju inte direkt raketforskning, men ytfinishen lär väl aldrig bli bra om man _lackar_ brädan över lagningen? Det kommer ju garanerat bli en synlig kant även om man polerar med maskin efteråt?

[jesper-b]

Nej

Och föresten även om du inte skulle få till det: Vad spelar det för roll, för vem och varför?

Eller annorlunda uttryckt: Ska du ha brädan hängande på väggen eller tänker du använda den? I det senare fallet ska du nog se på utrustningen som konsumtionsvara, dvs den slits ut med tiden. Självklart vara aktsam och ta hand om grejorna, men slits ut gör de en vacker dag. Strukturella skador, typ svampig under padsen, runt mastfoten eller veck som antyder knäck på botten är värre mycket mycket värre grejor ur ett användarperspektiv. En knappt synlig övergång i lack har INGEN betydelse ur ett användarperspektiv.

/Jesper