TT på väst?

[Knatte]

MacTS wrote:

Hej

Hur funkar torkeltorp på väst?
Båtvädret spår en hel massa vind på onsdag och jag är lite sugen att åka dit.
Vad tror ni locals?
De körde väl F2 speedchallange ju TT på söndagen i ren västlig vind ? Det går väl bra, men vinden blir väl byigare och choppigare vågor, jämnfört med de ideala förhållandena :laugh:

Så här beskrev Wallen dag två förhållandena:

Dag 2: Vi startade skepparmötet som planerat en halvtimma tidigare för att inte missa vindarna som väderprognoserna utlovade för morgonen. För en gång skull hade vädertjänsterna fel åt rätt håll. Vinden skulle avta från lunch hette det men den bara ökade. Vi hade t.o.m problem med vårt sekretariat då tältet hotade med att hoppa i hamnbassängen vid ett flertal tillfällen. Till slut var vi tvungna att ta ner tältet helt.

Vinden låg alltså stadigt på V över 11 m/s och stundtals upp till 19 m/s. Efter ett snabbt skepparmöte skickade vi ut Peter och Axel till mättornet som flyttade detta. Vinden hade vridit från lördagen så banans vinkel behövde ändras. Väl på plats drog vi igång heat 3 ca kl 10.30. Heat 3 pågick i en timme och då klockan endast var 11.30 och maten skulle komma först kl 12.30 så drog vi igång heat 4 som varade i 30 minuter.
I heat 3 drämde Andreas Nyström från Göteborg till med en toppnotering på 65 km/h som han var tämligen onåbar med i rådande vindförhållanden. På 2:a plats kom Markus Emanuelsson tätt följd av Jesper Kinnås på 63 km/h båda två. Markus lyckade prestera bättre andra-tider men det var oerhört jämt i hela startfältet.
Heat 4 varade som sagt bara i 30 minuter men alla hann prestera mellan 2-4 åk var. Efter 20 minuters harvande med maxfarter på 63 km/h drämde Marcus Richardsson till med fantastiska 68 km/h från att haft 58 km/h som bäst innan i heatet. Marcus tog givetvis heatet och Markus Emanuelsson tog ännu en andraplacering. Johan Gelander var inte långt efter men fick se sig slagen på andratiden och hamnade på tredje plats.
Heat 5 startade vid kl 14.50 och varade i 1 timma. Vinden var nu som starkast och det var under detta heat vårt tält gav upp. Som tur är har vi alltid dubbel nedteckning av resultatet så ingen katastrof inträffade. Kurande inne i en IKEA-kasse satt jag med min dator och walkie-talkien och försökte föra in alla resultaten. Deltagarna hade nu fått upp ångan och resultaten kom snabbare och snabbare. Alla hann med att köra 5-6 race under detta heat.
Markus Emanuelsson som hade en betryggande ledning passade på att testa nya F2 SX XS ’07 på 80 liter tillsammans med sitt North Warp F2006 6,3 kvm och lyckades efter några försök få till 67 km/h. Daniel Borgelind som låg som ständig tvåa under heaten dag 1 hade ingen bra dag då han tappade en massa placeringar under de två första heaten dag 2. Men i heat 5 visade han åter vad han kan. Med två 65:or fick han åter en andraplacering och gick därmed upp på en fjärdeplats totalt. Marcus Richardsson drog längsta stråt och hamnade på en tredjeplats tätt följd av både Johan Gelander och Mikael Selington – alla på 63 km/h.
Under prisutdelningen fick alla som var närvarande pris från Wallén Sports prisbord. En AHD Type F 64 lottades också ut och vanns av en glad Johan Hellberg.
Grattis till alla deltagare som lyckades pricka in de bästa blåsdagarna under hela hösten. Maken till tävlingsår med 3 av 4 deltävlingar med kulingvindar och vackert väder har aldrig skådats tidigare. Vi får hålla tummarna för en lika bra tävlingssäsong 2007.

Tack för oss från Wallén Sports för ett underbart 2006.

Men Surfan eller Jester har säkert bättre koll på detta !

[jester]

TT funkar hyfsat på ren V, men det största problemet är att det blir tokigt byigt. Men det går fortfarande att köra fort där (som Markus o Marcus visade) vid denna vindriktning. Vi hade väldigt högt vattenstånd under tävlingen, och är det inte lika högt vatten blir det naturligtvis inte lika stora chop.