andersbq
Forumsvar skapade
-
surfan;660484 wrote:Då är det medel på 2 repor eller???
Nog roligare per dag o 2 repor! Då blir det en cup / väckaJo men då pratar vi rejält med jobb då alla måste lämna in sina GPS filer och analysera.
Nån som vill jobba med det därnere? Alltså även samla filer från icke-svenskar… -
Gath Gedi
-
Som jag har fattat det så är svensk-veckorna 30, 31 och 32.
Lutar väl åt att vi kör King of Paradise då. Några nyheter:
– 2 bästa dagarna per vecka räknas
– 250 meter någorlunda satta på speedbanan mellan bojarna
– inga tider satta utanför Paradise Bay (triangeln Schill Procenter-ön-stranden)
OK? -
fotstroppfastning!
http://www.youtube.com/watch?v=6cOA3e49hxA&feature=youtu.be -
Det kanske är så att dom bara sladdat runt med någon av Öhlund bilar…
-
Måste säga att förra veckan och sena kvällar i midsommar var mycket kul att titta på PWA livesändningarna från Aruba.
(Inte bara för att Loft Sails kom att nästan dominera) utan också mycket med bra intervjuer och engagerade och kunniga kommentatorer. Mer sånt pls!!! -
Det har höjts röster för att ha en ny lite tävling under svenskveckorna. Ungefär som förra året med ”King of Paradise”
Hur är egentligen intresset?
Ska jag dra ingång det? -
Tja, jag har bloggat om hur man undviker skador, http://www.andersbq.com/search/label/Tricks men det finns nog lite skador inlagt här och där också.
-
Hörrö Schill du förstår dig inte på humorn i denna tråden!!
Du måste först läsa Badjannes tråd om Klagan innan du postar! -
getwet;660035 wrote:Grym skillnad på 2011 Anders!
Visst! 😉
-
28cm duger bra till 7,8 speedsegling men är lite liten till 8,6. Funkar dock.
Duoweed är ingen höjdhoppare i någon storlek… -
Apropå Karpathos hörde av Chris Schill som har de 2 största surf-centren att de satsar stor på kite i år!
Det sår även på deras hemsidan, förresten. Hela familjen Schill har gått Kitekurs i Chicken bay. Elke Schill in action: -
aj inte bra, lämna vårt paradis ifred!
tyskarna är paria därnere, rent livsfarliga! -
Mats, dina Naish-segel är inte original. Dom är i allra högsta grad ”tunade” med mycket hjälp från Nils Rosenblad. Allt finns väl dokumenterat med bilder, filmer, GPS-plottningar och en intensiv mailkorrenspondens. Det köper man inte över disk, och är oerhört svårt att få göra, och tog väldigt mycket (oavlönad) tid. Vi jobbade med master (från olika fabriker), olika toppar och bottendelar, med camberspacers, latt-tryck och olika grad av slipning av lattorna. Och såklart det ”vanliga” trimmet (nedhal, uthal, bomhöjd, tackstrap, mastfotsposition). Oerhört lärorikt. Dessa erfarenheter finns med i GP-seglen för 2011 men främst för 2012. Vad det gäller framtida utveckling hos dem, så vet jag inte vem som gör det jobbet längre. Gänget på Maui som testseglar har aldrig fokat på de stora seglen, tyvärr. Dessutom är alla av dom relativt korta och väger lite. Engelsmannen John Smalley är deras enda testare som kör slalom och lite småspeed. Dom gör ändå jobbet bra på 6,4 och 7,8 sedan skalas det bara upp och ned (även 7,0) och skickar CAD-filer till fabriken i Kina. Men det räcker inte för att få till magin i varje segelsize. Alla segelmärken har dessutom våg- och freedride-linjer som ska jobbas med, och för att få till det så måste man lägga typ 20 dag per storlek och segel i test och tuning. Per seglare i olika viktsegment. Det är få segelloft som har såna resurser, så detta arbetssättet är inte unikt alls. Så återigen, man kan inte räkna med att alla märkens stora segel funkar bra för alla. (Och för lätta gubbar så brukar det generellt sällan löna sig att köra jättestort).
-
Kanske ska tillägga att jag tog i lite, alltså man planar ofta tidigare med större segel. Och ett 8,8 håller nästan alltid planingen längre än 7,8 förutsatt att trimmet är OK. Men det är så att det är större skillnad på olika märkens stora segel. I princip alla gör j-kla bra 7,8 segel. storleken över är större skillnad på och ännu en storlek (9,5) så blir det tydligare. ”Nackdelen” med de riggar (segel & mast) jag skriver om är att de kostar en bit över 20.000:-
Vad det gäller Naish 8,8 – 2010 så har jag loggat 32 knop (ca 10-12 m/s) med det så det går även att åka fort med. Men jag tror inte man kan åka över 35-36 med det.. Men det är väl bara att göra upp till bevis.
PS Mats, med dina Naish 7,8 och 8,8 (och 5,8) tog jag mig upp till ledningen i världscupen, så viss potential finns det nog i dem!
