cortex
Forumsvar skapade
-
Goa bilder… kul att träffas där uppe Ludde.
Grymt synd att det inte blåste under NM. Naturligtvis blev det ju kanonväder på måndag… att det dessutom snöat massor av puder under natten gjorde inte saken sämre.
Jag hade nog den bästa snowkitedagen någonsin i måndags; 10-12 m/s, löjligt mycket puder på sluttningarna, klarblå himmel och sol.
Vi var typ 8-10 pers som åkte runt i en hög och lekte på både Högfjället och Lindvallen.
Eftersom det blåste NO så gick det gick dessutom att kitea i Sälfjällsgraven vilket inte brukar funka så bra vanligtvis. Det är duktigt brant ner i den på sluttningarna och Erik F och Erik G laddade rakt ut för hela skiten. Såg rätt sjukt ut när Erik Fernholm drog megaloops 30 meter ovanför skoter/tur-spåret nere i Sälfjällsgraven.
Var ju en och annan fjällturist som inte trodde sina ögon… he he.Det är så sant som det är sagt… den bästa kitingen filmas aldrig eftersom alla vill köra. 😀
/Kaj(Tech)
-
Ett annat tips är ju att börja med en kurs… så slipper ni slå er halvt (eller helt) fördärvade på kuppen.
/Kaj(Tech)
-
He he, såg att det var en del körning på olämpliga ställen i FS’s senaste mixed-tape (dvs massor av klipp som inte kom med i någon riktig video).
http://www.flysurfer.com/gallery2_code/d/113293-5/Mixtape_2_xvid.avi
En del rätt kul grejer. Och en hel del skräp. 😀
/Kaj(Tech)
-
Kul med lite film från Högis… men varför filmades det bara på platten?
Lite film från hangen och ravinerna hade ju gjort sig rätt bra på film också.
/Kaj(Tech)
-
De funkar fint, men man ska nog vara en smula försiktigare med dem. Största problemet är relaunch vid lätta vindar (typ i vindskugga) samt att det sliter för jäkla hårt på LE’n om den ska kasa runt på skare eller is vid relaunch.
Annars är det väl de vanliga gisslen med LEI’s uppe på fjället:* Svårt att döda kiten helt (eftersom den behåller formen) och kunna packa ihop den när man är själv.
* Bökigt att släpa med en pump… som dessutom oftast inte uppskattar kylan. Många pumpar och slangar har mött sina sista stunder på Högis topp. 😀
Men för de som är vana vattenkitare och vill testa på att snowkita upp på Högis är det ju bara att ta med sin LEI och köra. Finns nästan alltid någon som kan hjälpa till med launch och landning etc.
/Kaj(Tech)
-
Såg den här tråden först nu. Klart det funkar fint att snowkitea i 4 m/s om underlaget är snabbt. I och med att friktionen är låg så kan man bygga upp duktigt med fartvind och få helt okej drag, även med medelstora kites.
Med en fet kite kan man leka paraglider utför fjällsluttningarna. Klart skönt.Har haft riktigt kul med min FS Speed2 15 i lättvind på en ostrappad vågbräda också… så nog fanken kan man ha skoj i lättvind även på vatten. Eller varför inte lattja runt med en skim om man har plattvatten? Grymt bra träning och kul i många timmar.
Sedan ska man inte underskatta hur gott det gör för själen att komma glidande över en i det närmaste spegelblank havsvik med solnedgången som back-drop. De minnena klarar man många regniga höstagar med.När det ligger snö och is på insjöar… och det finns ca 2 km fri yta för vinden att komma fram på så blir det inte så byigt heller.
Vi kör en hel del nere på Ekoln (Mälaren) under sommaren också; då brukar det vara jä-gt byigt. Men det är bara fostrande. 😀
/Kaj(Tech)
-
@kasimir 448214 wrote:
Bra bilder men sjukt drygt att dem är 1200×765 får ju ingen helhetsbild, scrolla och skit nä då får det va.
Lessen för det… men det kanske är dags att uppgradera skärmen där hemma? :cool2:
Trodde knappt det var någon som körde lägre upplösning än 1280*1024 nuförtiden.Skotten, det är samma sk*t-väder i Uppsala. Så det blir många resor till snön den här säsongen.
BTW, om ni gillade musiken så har Per gjort fler riktigt sköna låtar.
Kolla på hans site: http://www.perjonssonmusic.com
Lite skön (surf)musik är ju aldrig fel.
/Kaj(Tech)
-
12 kvadratkilometer ska det nog vara… 😎
kvkm? kkm? Whatever…
/Kaj(Tech)
-
Aha, är det uppe vid den där diesel-liften på toppen du menar? Såg riktigt fint ut där uppe… förutom att det var alldeles för lite snö när vi var där. Men nu borde det faktiskt vara grymt där uppe. Tänkte inte på den spot’en förut…
/Kaj(Tech)
-
Säg till om ni ska göra det. I så fall vill jag sitta med ett par kalla bärs vid Skåpesund (heter det smala stället va?) och se er komma igenom där med en kite i luften.
Tror att ställverket på babordssidan kan bjuda på en intressant ljusshow när det kommer en saltvattendränkt kite drattandes… 😀
/Kaj(Tech)
@above_the_law 446095 wrote:
Det är ju faktiskt en riktigt bra idé mannen!!!
Hur ser regelverket ut kring den annars löjligt sega regattan? Dom kör väl olika klasser och vi lär ju vara ensamma i vår, ha ha. Dock lär det ju bli en hel del rubriker:grin: , och det gillar vi ju, för då kanske du kan få fler sponsorer och ännu längre lista med länkar på Steffo:wink: .
Elller så drar vi igång en egen klass genom att ett helt gäng Steffo-anhängare börjar tillverka egna quads och kör ifrån det övriga fältet med många timmar. Gissa vilka som då hinner dricka mest öl och kroka flest groupies!!!!!När kommer du hem?
Jag kommer till Davos 4-7 april på konferens. Kan åka lagg/bräda:
1. Lör 5 april, 12:30 – 16:00 inkl lunch
2. Sön 6 april, 08:30 – 16:00 inkl lunch
Kanske kan ses? -
Tjena!
Jag var uppe i Trysil förra året och körde någon dag. Den plats där jag har för mig att skolan håller till är utanför lift 44, uppe på den lilla ”knölen” som du ser på pistkartan. Dvs följ den grönprickade linjen uppåt och precis ovanför där den slutar är nog det bästa stället att rigga.
Nu var det i princip vindstilla när jag var där så det blev rätt patetisk kiting.
Verkade vara långt till raviner och annat skoj att leka i dock.
Men visst, ladda utför hanget som är nedanför riggplatsen kan nog vara rätt kul om det blåser från rätt håll.Andra spot som ligger i närheten? Högis (Sälen) tar det bara ca 45-55 minuter att köra till från Trysil…
Hoppa in på Kitenation.se, där diskuteras just nu också Trysil och det har kommit lite mer matnyttig info i den tråden, bl.a om en kuperad myr som ligger en liten bit från Trysil och ska vara bra.
/Kaj(Tech)
-
Det är nog fakiskt lättare i verkligheten eftersom den stora svårigheten i FSX är att få rätt vy på det hela (och att titta utifrån är fusk). Att sedan landa när man väl fått till det är ju inte så svårt.
Hade varit kul att testa som sagt… Eller varför inte uppe på skorstenen på en av snabbfärjorna till Gotland. He he.
/Kaj(Tech)
-
Coolt! Alltid skoj med lite ny mix av prylar.
/Kaj(Tech)
-
Skön kite! En av de SLE’er jag gillade bäst under 2007.
/Kaj(Tech)
-
He he… jo, det är nog bäst. Västerås är ju inte långt bort. Då är det bara buss med specialtak som fattas… och en stor tom landningsbana man kan öva på (= inte Västerås i så fall). Ha ha.
Vi hade en grymt fin Supercub i Uppsala flygklubb som jag hade mycket kul med. Speciellt på vintern när man hade skidor på den blev det landningar på alla möjliga skojiga ställen.
Tyvärr såldes maskinen eftersom det var för få som flög den. Var något om att sporr-maskiner var sååå svåra att landa + att man var tvungen att vingglida maskinen eftersom den inte hade flaps.
I stället köptes det en Cessna 172’a till (uuuäääck!!)… Väldig tur att man i samma veva fick erbjudandet om att bli delägare i en Pitts. 😀/Kaj(Tech)
