dr-masse
Forumsvar skapade
-
Det är Baja, Punto San Carlos, se addes länk.
-
130.240.62.20, det verkar som om du hittat några roliga grejor på nätet. Dock har det skrivits rätt många rader om detta tidigare här… 🙂
Testa ”sök” före inlägg, är mitt tips, ah!
-
Är benägen att hålla med…
-
Om man precis har börjat surfa igen efter 5 års uppehåll så kanske det finns mer tillgängliga alternativ än Flare. Jag skulle nog rätt lätt rekommendera Kombat före Flare, iofs, men han frågade ju efter äldre brädor så jag antog att han sökte lite billigare alternativ är kartong fillifjong nytt…
Men flaren ser ju grym ut, liksom andra freestyleåk i år. Om man har råd å lust att slanta upp för nytt, vill säga.
På tal om Starboard, går man en par-tre år tillbaka i tiden gjorde även Starboard mer allround och lättkörda freestyleplankor. Blev mer specialiserade efter 2004, om jag inte missminner mig?
-
10 fot?
-
En 03a kommer att funka utmärkt. Se till att den är i bra skick. 02, 04 eller 04 spelar nog inte sådär superstor roll, se till att hitta en fin istället.
4.5, 5.5 och 7 låter helbra tycker jag. Kanske att du vill köpa till en lite större fena (vanlig freeride typ 34-36 djup) för 7 kvadrat för bättre/enklare lättvindssegling. Det kan vara skönt att kunna sätta lite press mot fenan, något som små freestylefenor inte gillar. Mindre fena kan du avvakta med, freestylefenor brukar vara ganska små.
Surfa På!
-
100 liter låter bra. Segel mellan 4 och 7 funkar, mellan 5 och 6.5 är optimalt.
Tre, varför då? Då blåser det så enormt mycket att du vill köra på en väldigt liten bräda.
JPs freestylebrädor är kända för att vara väldigt allround och vänliga även mot sådana som inte sätter de där värstingtricken mest hela tiden. Även Fanatic Skate har samma filosofi – funka för radikal freestyle men ändå klarar mer normala seglares behov.
Tror att du är inne på rätt typ av bräda, dock, om du vill ha något som är manövervänlig och allmänt kul i vindar från en 6-7 sekundmeter upp till en 14-15, typ.
Lycka till!
-
Att du är så lätt gör att det helt klart är värt att testa. Search är ett segel mer rätt bra drag i, så faktiskt kan en mjukare mast vara till viss fördel för en lättare person. Search är gjort för tungviktare (över typ 85 pannor), så testa.
-
Håller med Larry. Tror dessutom att finns det bredd och kul tävlingar på vardagsnivå så ser liksom ”eliten” till att det blir elittävlingar. För bland de bästa kommer det alltid att finnas ett intresse att se vem som är allra bäst. Och som vill tävla internationellt. Men utan grund så tror jag det blir lite knepigare att få till det där, både intresse och tävlingar.
Men att införa samma materialbegräsningar som finns internationellt i olika tävlingsklasser är ju självklart, och tror nog att det gäller att hålla isär tävlingar på lokal rolighetsnivå och en nationellt tävlingsserie. Riktigt skoj kanske det bli om man kan blanda dessa på ett lyckat sätt? Så var det väl lite för ett antal år sedan?
-
Alltså, klart det funkar. Frågan är bara hur pass bra, det kommer nog att bli mjukt och du kommer att behöva förlänga mer än 42 eftersom masten kommer att böja sig lite extra.
Ut å testa säger jag! Går det risigt så är det bara att handla en 400-mast. Är du relativt lätt kan det gå bra, tung så kommer det nog inte att funka. Dock är det rätt säkert att seglet funkar bättre med en medioker 400-mast än med en kanonfin 370-mast. Tror även att du inte skall ha sådär superhöga förväntningar, men går det så går det. Jag tror att det kan bli lite väl mjukt och att seglet kommer att ha ett klart smalare vindregister, men det är ju omöjligt att veta utan att ha testat så jag säger – testa! som sagt.
Tänkt på två saker – se till att tillräckligt av förlängaren sticker in i masten, och att bommen fortfarande hamnar där masten är förstärkt i bomdelen.
Ola H. har ju förlängt med sådana där mått i typ 5.9 och fått det att funka (400 mast i det fallet, tror jag nog).
Testa På!
-
Med en gnutta tur kanske ”oj, nu går det lite väl fort bäst jag saktar in lite”-funktionen i hjärnan när man närmar sig 40 knopsvallen har fått sig en liten törn eller rent av slutat fungera, i alla fall!
Tyckte mest att två månader lät ganska länge för en hjärnskakning, måste varit en rejäl smäll.
-
Shit! Illa, svimma sådär med allergichock och allt. Eru säker på att du hämtar dig som du ska om du fortfarande är risig efter två månader?
Har själv svimmat från stående rätt ner i golvet med huvudet först (tips till alla killar – kissa inte stående med över 40 graders feber…), men klarade skallen hyggligt (nåja, säger nog frugan).
Hoppas du repar dig snabbare från och med idag!
-
Hjärnskakning, aj! Hur då?
-
Personligen tror jag att du kanske skall gå upp ett snäpp i tänkt segelsize. En modern 6.5a är något helt annat jämfört med segel från MW5 tiden.
Däremot tror jag nog att du hittat rätt med FSW tanken. JP är nog ett ”säkert” köp i klassen, de har varit med länge med just denna typ av brädor. Även RRD (fått mycket fin kritik för sina senaste FSW-brädor) och Fanatic kan vara värda att spana in. Fanatics FSW-brädor är månne något mer vågorienterade än JPs och RRDs. Även Starboard Kombat är inte ett dåligt val, har klämt på en sådan och de är fina.
Istället för att nämna volym så listar jag tre brädor som jag tror skulle funka bra som ”enda bräda” däruppe…
– JP FSW 102, tar lätt typ 6.7 men lär fortfarande vara rejält rolig med 5.5 och funkar med 4.5 om det krävs.
– RRD FSW 101, samma som JP men snäppet lättare vilket jag skulle gilla
– Fanatic FSW98, mer plattvattensorienterad tills i år, sannolikt mitt eget val (en lånad sådan här ligger i min källare för provsegling nu). Möjligtvis lite för vågorienterad för ren ”bränna runt segling”, där tror jag att JPn och RRDn kan vara lite vassare.För Starboard Kombat är nog 106 rätt size, men 96 är nog alternativet om det verkligen är egenskaperna i hårdvind som är viktigast.
Tre segel, typ 6.5, 5.5 och 4.7 räcker rejält långt med denna typ av bräda.
Skälet till att jag rekar dig att gå upp ett snäpp i segelstorlekt är enkelt – tryck med 6.5/6.7 på en snabb FSW bräda är dagar som jag inte tror att du vill missa!
Lycka till å välkommen tillbaka!!
(hoppas detta är någorlunda sammanhängande, blev lite vin med frun igår, ah!)
-
Det är väl så att vindsurfing till väldigt stor del är ett alternativ till den ”organiserade” idrotten. Glädje, spontanitet och att bara ha kul för att det är kul är ju något som närmast lyser med sin frånvaro i de flesta etablerade sporter. Jag tror att riktiga tävlingsfreaks söker sig till andra idrotter än vindsurfing. Faktiskt så nästan hoppas jag att det är så… de kan hålla på och hetsa någon annan stans, ah! 😉
Och just det som gör att det är ett alternativ på det här sättet är ju det som gör att folk söker sig till vindsurfing och uppskattar att hålla på så mycket. Det är kul, grymt befriande att surfa och dessutom ofta väldigt roliga människor som håller på. Vind och vatten på en bräda, det är fina grejor det. Inte undra på att Linsurf växer om man lyfter fram de här bitarna av sporten, eller hur?
Samtidigt förstår jag verkligen de som gillar att tävla och gärna gör det i vindsurfing oxå, helst med likasinnade. Vill man verkligen utvecklas är ju tävlingsinslag trots allt oslagbart. Själv tävlar jag ju ändå när jag seglar, om att köra fort eller våga loopa eller… mot mig själv, och med andra. Och gäller det tävlingskänsla är ju formula svårslaget. Kruxet är att så mycket med formula nu framstår som så rysligt otillgängligt. En tävlingsklass som när den kom kändes som något för alla, funkade nästan jämt och bjöd på skön segling även i lättvind har ändrat karaktär rätt mycket på några år. Riggar, brädor, fenor (inte minst fenorna, jösses vilken vetenskap), bommar, uthalstrim – ja nästan allt är rätt maxat. Och såklart kan man tävla med gamla grejor, men ÄRLIGT talat hur många vill det när det dräller av vörstinggrejor i startfältet? Näe, just det.
Har man inte spons eller feta rabatter av någe slag så känner sig nog många inte bara som B- eller ens C-laget, utan nästan som bollkallar. En komplett vass formularigg går på en hygglig slant, minst sagt. Och prisraset om man skall sälja vidare går inte av för hackor det heller.
Jag tror som många här. Formula (eller vilken tävlingsklass det nu än är) måste samtidigt klara av att visa upp de lättillgänliga delarna av sporten, och även köra tävlingarna på ett sätt som gör att folk fattar vad det handlar om. För väldigt många vindsurfare tror jag att Formula idag fasen nästan framstår som snudd på lika obskyrt som Mistral One Design gjorde för några år sedan… vilket ju inte är bra.
Alltså, jag är ingen tävlingsnisse eller så, men gillar sporten rätt hårt (ingen skräll, direkt). Att ha en framgångsrik tävlingstour på Sverige-nivå tror jag ändå många som inte tävlar tycker är väldigt skoj att följa och engageras i, det tycker jag i alla fall, men de senaste två-tre åren har nog mångas intresse för att a: tävla själva eller b: följa tävlingar minskat rätt rejält. Eller? Kanske har jag fel där?
Så det är nog ett bra läge att förändra lite.
– Några tankar från en som inte är ett smack inblandad i Formula-världen, glad nöjesseglare men som följer sporten som entusiast! Hoppas det är OK, annars får ni väl bortse från mina rader.
