dr-masse
Forumsvar skapade
-
Kika lite här:
http://www.youtube.com/watch?v=QlgogHJpAug
http://www.guycribb.com/userfiles/documents/Carve%20gybe%20tuning.pdf
http://www.guycribb.com/userfiles/documents/Carve%20gybe%20basic.pdfUt å kör i helgen, lycka till!
Kom ihåg att fart är din vän.
-
Tack för sköna rullar och inspiration!
Vad tyckte du om Simmer Frugal plankan? Hur tänkte du mentalt för att lära dig framåt åt ’fel håll’?
-
Hade du bra fart in i svängen eller saktade du ner i gippen?
-
Tror att det snarare är Natura 2000. Igen.
http://boards.mpora.com/news/windsurfing-in-leucate-under-threat.html
-
Så rätt att börja med denna typ av lättvinds- och plattvattenslek. Verkligen imponerad av Håkman, både nivån på hans egen segling (sjuk!) men kanske framförallt hans engagemang i detta.
Videon och mobilrullen kompletterar varandra närmast perfekt. Bästa tråden på Surfzone i år, tycker jag.
-
Eller så tänker du lite annorlunda. Jag tror inte att en Kombat 96 kommer att trivas sådär superbra med 7.0 och en såpass djup fena. Om det är den Kombat 96 (2008?) jag tagit ett par svängar på och som en kompis ägde så ere ju ingen planingsraket, direkt.
Jag skulle satsa på 6.2-6.5 som max på den brädan och istället välja ett segel med bra bottendrag. Skillnaden mot 7.0 lär bli marginell och du får ett segel som blir roligare att segla med.
På min freestyle 100, som klarar 7.0 minst, märker jag förvånansvärt liten skillnad i tidig planing och fart mellan 5.7 och 6.7, t ex. Det är främst för att den mindre riggen blir så mycket effektivare.
-
Det var ju som en riktigt sunkig dag på Torö i den filmen…
-
Ah, luttrade gamla gubbar? 😉
Tror minsann da vinci hade en skiss på lite tjockare tail också.
Nåja, jag tycker det är kul att vi ser fler brädor gjorda för klenare och sämre förhållanden, det är ju det vi oftast seglar i här hemma. Att sedan industrin lanserar sina nya segel, brädor och annat som om det vore något heeeeelt nytt och aaaaaldrig förut sett hör ju liksom till. Även om det kan bli lite tröttsamt.
-
OS X Fight Club
(alla vet att det finns, men ingen vet hur det funkar)
-
Har en lite äldre som liknar den här en hel del.
http://shop.camelbak.com/2012-scorpion/d/1031_cl_291
Funkar fint, rätt size och lagom många fack. Går bra med midjesele, om det nu är av intresse för fartfantomerna. Borde gå att få ner ett par speedfenor i nedersta ryggfacket. Torkar mycket snabbt, även om den inte är ’watersports’…
-
Roofrack-rumble, skönt med lite drag i ett ämne här på konfen. 🙂
Har själv förståelse för båda lägren. Klart att ett aerodynamiskt räcke är bättre. Klart att det funkar med annat och att gammalt ofta är bättre än nytt ur flera perspektiv.
-
Gotland har ju allt det där. Möjligen ingen 10 sekundmetersgaranti.
-
Glen Alpin – har de väckt dig på färjan?
Kan ev. ha ett par sådana där cams i ett gammalt NP world cup racing…
-
Jag skulle lätt testa enklare freestyle på din Firemove, så långe det inte är ’luftmanövrar’.
Smäll i en kortfet fena typ 22-24, in med stropparna mot mitten så mycket det går, enkelstropp bak, på med 5.7 å ut å kör. Visst, den är bred men för 360s å allmänt segelsnurr borde det funka toppbra.
Blir du mer biten av freestyle så kanske nästa steg kan vara en riktigt freestylebräda.
-
Vad har du för Firemove? Ser en viss risk för ganska stort överlapp mellan de brädorna.
Alltid grymt svårt att ange ’hur tidigt man kommer igång’, men igår planade Challgren med 82-84 kg (?) några gånger med 4.7 och Fanatic Skate 109 i byar som jag skulle tro var på ca 9-10 sekundmeter. Med 5.6-6.0 går han igång minst ett par sekundmeter tidigare, om det inte är alltför gropig sjö.
