getwet
Forumsvar skapade
-
Jag läste igenom växteko och ställer bara frågan. Varför kör vi inte mer av RME i våra dieseltankar?
Är det den politiska välviljan som saknas kanske…
-
Surfslusken, försöker du lätta upp stämmningen igen med hjälp av lite komik o ironi?
-
@surfslusken 370771 wrote:
Va ett jä….la tjat om Gotland, ja tolka de som att killen skulle flytta till Stockholm? (stackarn)
Men okej, om ni envisas me att dra in att ni har 3tim till Gotland så får ja väl ta o få ett slut på diskussionen. Jag säger bara här har vi Danmark!!! Nu snackar vi bra spot med INTERNATIONELLA mått mätt!!!
In your face!!!, go west coast, go west coast (skakar baken som en hip-hop neger)
Du e ju rätt tjatig själv……vill gärna framstå som en hardcore surfare! Förvånande att du bor i Varberg men fortfarande dras med en stöddig Stockholms attityd.
-
Söder om stan är nog troligen det absolut bästa stället om du letar bra ställe för att snabbt komma till de bästa ställena i Sthlms området. Dels är bostadspriserna en aning lägre men även på ställen som Sköndal mm är priserna oförskämt höga anser jag. Ingen har lämnat förslaget att ge sig ytterligare en liten bit ut utanför stan, exempelvis Handen, Vendelsö, Trollbäcken. Ytterligare lägre priser och en mycket bra kommunikation in till Sthlm ( i en Stockholmares mått mätt) med ca 10-20minuters färd med snabb bussar in till Gullmarsplan.
De bästa ställena för surf i Sthlm, anser jag iaf är följande ställen.
Torö
Fituna S-SV
Skälåker NO-O
Gålö Oxnö SO-SV
Björkvik SO-O
Rangsta N-NV S-SV (underskattad ställe)Samtliga dessa ställen utom Björkvik ligger söder om Sthlm och är tillgängliga via väg 73 (Nynäsvägen)
Jag joinar inte de som anser Sthlm vara ett riktigt dåligt surfställe, förvisso inga jaws men Torö kan bjuda upp fint som Jesper redan påpekat. Om man sedan har rätt utrustning och inte ställer kravet att ”man inga större segel än 5.8 ska hava” så bjuder sthlm upp med ett bra antal seglingsdagar per säsong. Framförallt om man styr hjulen mot Fituna och utnyttjar brisen.
Närheten också till Gotland är GULD värt, det kan varenda surfer vittna om som besökt ön. Och nu när båten bara tar tre timmar över så är det oslagbart, tom bättre än västkusten, och många ggr bättre än Gbgs surfvatten. Många är vi som har haft magiska sessions på den ön……Men dit hittade inte surfslusken när han bodde här!
-
Såg ett engelskt motorprogram på Discovery där dom gjort ett reportage från USA om en Chevrolet ElCamino (en pickis från sent 70tal) med diesel motor och tankade enbart frityrolja…….enligt ägaren gick den hur bra som helst. Tyvärr framgick det inte om man gjort några förändringar på insprutning och pump.
Måste ta reda på mer om vad som går att göras med en dieselmotor, det kommer en till i familjen troligen snart……en europeisk 2.5TD:blush:De nya bussarna som beställs av SL (Stockholms lokaltrafik) som ska gå på diesel (innerstadsbussarna går på 100%etanol)från Volvo ska tydligen blanda ut avgaserna med någon form av urin (direkt efter förbränningen) och på det sättet få ned de lokala utsläppen markant. Påverkar förvisso inte växthuseffekten men närmiljön.
Inte för att jag fattar hur det går till, kanske någon annan vet eller så får jag väl reda på det någondag. -
en sista för er som gillar det här med olja och gjutjärn……
-
En till
-
@Knatte 370152 wrote:
Finns det någon här som aktivt minskar friktionen i nedhalstampen/blocken via 5-56 eller något annat som minskar slitage och friktionen i tamparna??
Om så är fallet, så är ni välkomna med tips :smirk:Till att börja med så är det kullagrade rullar som gäller, inte någon rulle som ligger och löper på en simpel rostfri axel. Bara det att den är kullagrad hjälper stort.
Trimmy Jimmy (SWE1) lärde mig att ett litet sprut med 5-56 gör underverk, skulle vilja påstå att det säkerligen underlättar nedhalet med 20-30%. Jag blev mäktigt förvånad vilken skillnad det var med eller utan. Upplever inte att 5-56 kladdar eftersom den är så lättflytande, och den sitter inte kvar och kladdar. Efter ett dopp så är nästan allt borta. Och det räcker med ett pyttelitet sprut på de övre blocken, oftast de som sitter i seglet.Så med kombinationen bra rullar och lite 5-56 behövs inga vevar, räcker gott med en hängselekrok och bra teknik i draget.
-
Nu när svensk musikexport är på dalande kurs kanske fentillverkning i de svenska garagen kan vara en trovärdig BNP höjare:wink:
-
@Knatte 369675 wrote:
Nä, det är en fast topp som sitter på seglet, även om det kan se ut som variotopp på långt håll…:tongue:
Jag syftade inte på variotop, jag undrade om det var en sådan där ”flextop” som numera finns på en del segel. En del har lagt in något neopren liknande material i toppen. Jag trodde den där remmen (eller vad det nu är)som går akteröver var något i en sådan konstruktion.
-
Såg hur trevligt ut som helst. 2 frågor bara, är det kollattor? Är det möjligtvis ”extension” top? Blev lite nyfiken bara när jag såg den lilla remmen i toppen, den som går akteröver.
-
Vi hoppas på det Surferboy, och håller den måttet så lär det bli en kioskvältare. Hoppas att den även kommer i RDM…..Har North något patent på lösningen måntro?
-
Välkommen till södern Nik, och du vet var det finns husrum.
Syd-sydväst är det som fungerar bäst. Lite termik uppepå det så står det på.
-
Håller med dig fullständigt, justerbart uthal är nog riktigt bra åtminstone här i Sverige där vi sällan har knädjupt vatten, så det är bara pinkryssar som gäller tillbaka. Men det är sällan eller aldrig som man ser de toprankade seglarna ha det på sina speedprylar, kanske beror på var man kör. Själv tänker jag nog montera på uthalstrim för att testa iaf på en av bommarna.
Klart att du kommer att knapra in på 2sec, det blir tuffare och tuffare att öka farten desto fortare det går. Och det positiva är också att vi alla lär oss mer o mer för varje säsong som går.
”tabellen” kommer att bli tajtare och tajtare och det finns gott om representanter som har stora möjligheter att komma in på tio i topp. -
@Rasmus_W 369548 wrote:
Eller så vet du bara inte om det eftersom det är lite småjobbigt att göra.
Eftersom du är riggexpert välkomnar jag dig att hädanefter rigga mina segel.
