happyfish
Forumsvar skapade
-
Miljöprofilen naggas ju lite i kanten av att man tydligen skall ha med helikopter och följebåt också. Go båt dock. Verkar skön för lättvindsdagar.
-
Planen på s36 ger en bra översikt. Tack för tipset!
”Hänsynsområde med höga naturvärden” gäller då bara för södra delarna av Lomma och inte för gräsytorna precis söder om hamnen som endast är markerade med ”Hänsynsområde: Bad och fritid” dvs samma som för Habo Ljung.Men som sagt, det är bara ett förslag än så länge. Antar att Erik håller oss informerade om arbetet med kommunen.
– ”En långsiktig plan för kommunens utveckling. Hur vill vi att vår kommun ska se ut år 2030?” -
På tal om gräsytor att rigga på så skulle ju området söder om Lomma hamn förbjudas för kite (Kommunalt initiativ?!).
Erik, vet du var man kan finna mer info om detta har trätt i kraft? Försökte med Lomma kommuns hemsida men där var inget. Om det är så att du har lite info kanske du kan länka till den från skånes kiteklubb?
//Tobias
-
Hej Anders,
Jag tänkte samma sak men pratade med Erik Gibson som varit i kontakt med Lomma kommun som representant för Skånes kitesurfklubb och Erik berättade då att kommunen avvänder området för att lagra den tång de transporterar bort från stränderna! Tången skall tydligen åter dumpas i havet efter badsäsongens slut?! Kanske något för den biologiska mångfalden eller liknande.
Jag hade i vart fall också tyckt det vore intressant om kommunen kunde ha tången någon annanstans och haft lite gräsmattor till kitesurfare just där.
MVH
Tobias -
Håller med, verkligen toppen Björn!
Det är ju också ett genombrott att det ges ett förslag att öppna upp en del av Tippen.
Björn, har du i din dialog med Länsstyrelsen hört något om varför man väljer att göra skillnad på Kite och Vindsurfare för det föreslagna tippenområdet (vid motorcrossbanan)?
//Tobias
-
Tack Litease för din förklaring. Håller med om att det känns lite konstigt att det skulle vara frånlandsvind som kickar igång effekten. Iofs är det ju viktigt att den varma luften på högre höjd över land också drivs ut till havs så man kan ju se det så. Kan det inte fungera på NV också så att kall hafsluft trycks in på låg höjd över land? Får studera framöver om det verkar stämma. Bara den kickar in är man väl nöjd men har fastnat i att jag vill kunna förutspå den bättre.
Har också Habo som hemmaspot så det vore ju intressant att höra vad ni upplevt där. Om det stämmer, Litease, så skall vi väl kolla på en varm dag med lite NÖ/Ö grundvind.
-
Har också undrat om det inte finns modeller för sjöbris men har inte hittat någon ”brisprognos”. Vore skoj att veta vilken typ av grundvind och riktning som krävs vid en viss spot för att det skall bli bra bris.
Som Litease skrev så verkar det vara nordlig vind av något slag som gäller för västkusten. Vet inte om jag lyckades tolka det rätt men ser man på
[ame]http://sv.wikipedia.org/wiki/Corioliseffekten[/ame]
så borde väl en uppvärmd landmassa (lågtryck) såsom Sverige krävs grundvind från nord på västkusten för att få en förstärkningseffekt. (Motsatt på östkusten). Östlig vind på västkusten borde väl ta ut brisen?Vore även intressant med lite observationer från folk här på forumet. Klagshamn sägs ju t.ex. ha någon typ av juste bris på SÖ vilket inte stämmer med någonting alls :-).
//Tobias
-
Det var efterlängtat. Enda vettiga Lommabuktsmätaren.
-
Suveräna hembakade (och heminplastade) jordnötskakor!
Och naturligtvis ett kanonfint jobb ni gjort under året i kontakten med Länsstyrelse och Kommun! -
Vi är en 3-4 pers som drar ut efter jobbet (ca 16 och framåt). Ser ut att bli bra!
-
Kan meddela att Ladugårdsmarken / Norra fäladen numera är en OK snowkitespot.
-
http://www.windfinder.com är också kanon. Både vindrapporter och prognoser (utan 12h delay som på WG fria versionen)
-
Förresten, om någon av er kör torris, vad har man på fötterna och händerna? Är det vanligt neopren som gäller där?
-
Brickan;588097 wrote:Stämmer bra det är 1/4 UNC i många fenor.
Har nästan säkert på JF Marin i Limhamn beroende vilken längd och skalle annars fixar vi på ett par dagar.
Skriv vilken längd så ska jag kolla i morgon!
Verkar ju vara UNC som gäller här förstår jag.
Tycker bara det är konstigt att det är 1/4 UNC som gäller när det borde vara typ 6,35mm (0.25″) . Det borrade hålet är för smalt för en M5 så det känns inte riktigt som det skulle passa.
-
Loctite är det bra att köra på med. Det kräver ju dock att man har lite skruvar kvar att sätta i hålen 😉
Bindingar är också tumgängade på något sätt och jag vet inte vad det var för mått men mina LF bindingar och dess skruv passade perfa i Cab. inserts.
För fenorna är hålen ca 4.5mm
Gadget, när kommer serieproduktionen av dina fenor igång 🙂
