henke_a
Forumsvar skapade
-
Hittade några från Hans i k-viken.
-
@sailotrash, precis skaffat en mindre bräda, var liksom tvungen att testa skillnaden. Samma sak där, större skillnad än vad jag trodde. Testar ändå gärna slingshot nån gång, har inte helt släppt det, och du får gärna testa seglena. Hör av mig om jag ska upp
-
Jag har paddlat med den en gång när vinden dog helt 🙂
Nej men på riktigt hjälper den säkert, och seglena är som sagt super tycker jag, mjuka, lätta och med stor range.
Det är några fler som testat det, och alla gillar dom.
Däremot är priset för den långa lattan att seglet tar mer plats (typ samma längd som en mast) och att det inte går att ducka. Dessutom ser det rätt fult ut tycker jag.
Sen vet jag inte hur mkt av seglets känsla som är lattan, den tillför säkert, men jag gissar att det skulle vara marginellt sämre med vanlig (alltså vanliga Hydra). Jag tror faktiskt att dom tog bort den ur sortimentet, men troligtvis för att det inte sålde så bra pga utseendet.
Du får gärna testa dom nån gång.
Får se vad det blir sen, ska nog “börja om” med brädor/segel i vinter. Är ju lite spännande att du går över på camber för foil.edit: kollade nu, den är kvar men i något lightare version i Cross-seglet
-
Jag tänkte precis samma, alltså gick och undrade hur stor skillnad det var på foilsegle & “vanliga”.
Som Stefan & Sailortrash säger, det är nog större skillnad på typen/modellen av segel än om det är anpassat för foil eller fena. Sen finns det olika varianter på det beroende på märke & årgång.
Jag köpte begagnade bara för att testa skillnaden (har normalt freestyle / vågsegel 4.0 – 7.0,, köpte Ezzy Hydra PRO 5.0 och 7.0). Skillnaden var för mig större än vad jag hade förväntat mig, men om jag hade jämfört mina foilsegel med samma märkes freestylesegel av ung. samma årsmodell hade det antagligen varit mindre skillnad.
Så skillnaden med Hydrorna jmfrt med NP Wizard (2014ish?) är för mig nästan enbart mkt större vindrange. Både hur dom kan riggas för olika vind och framförallt hur mjuka dom är i byarna (som Silotrash sa), känns knappt att det är byigt jämfört med mina Wizard.
Att pumpa igång är kanske enklare, men det tycker jag nästan har mer med storleken att göra. Min Wizard 6.0 känns lättare att pumpa med än Hydra 7, men min Hydra 5 är lättare att att pumpa med än Wizard 6.0 (alltså om det är tillräckligt med vind) även om dom såklart genererar mer kraft desto större dom är.
Summarum är nog att (även om jag HATAR den där långa lattan i Hydra PRO) att det är det sista seglet jag skulle sälja faktiskt, dessutom funkar 7 + 5 Hydra som en hel linje (nästan) för mig pga hur stor range dom har.
Fick jag välja helt (bor i sthlm väger 85) skulle jag ha kanske en Hydra 6.5 – 6.3 utan lattan och sen en vanlig våglinje/fs med liknande lätta/mjuka feeling, jag gissar (efter minimal testning av andra segel) som sagt att många nyare 4/3 lattade har lite av det som jag upplever som “foil-mjuka” känslan i Hydrorna.-
Detta svar ändrades 1 år, 8 månader sedan av henke_a.
-
Detta svar ändrades 1 år, 8 månader sedan av
-
eh.. det var ju rätt bra att veta….känns sådär med tanke på att det är rätt byigt i sthlm, ingen ovanlighet att det ökar till 8-10 några repor. Har en 84a också som jag inte testat, antar att den ska köras i “B” och att den inte böjer/pajar skruvar? Kanske bara flyttar den max framåt istället för att slipp tänka på det.
Men som du säger, även om jag bara kört väldigt lite och inte har någon koll ännu så är 99an magiskt tycker jag, särskilt känslan när man pumpar den, den är liksom “stum” nedåt och väldigt lätt att pumpa med.Tack så mkt Stefan & Mårten för info om brädor. Känns som att det är värt att skaffa en kort bräda. Testar gärna en kort bräda någon gång i maj. Och om nån vill sälja en wizard eller liknande (dvs runt 180cm med 115-130 volym) så är jag intresserad, annars beställer jag nog en rrd pocket rocket.
Testar/köper också gärna den stora bak-stabilizern för att känna/förstå skillnaden.Och vad gäller segel känns det som att dom flesta är inne på lite samma spår, dedikerat foilsegel, runt 5-6kvm, har idag en hydra 5.0 och en 7.0, tror det blir bra att lära sig pumpa med 7:an och så småningom börja gå ner på 5:an även i lite lättare vindar. Testade att byta lite i söndags kväll för att känna skillnaden, 7:an är ändå väldigt mycket enklare för mig att komma igång med.
Sen tror jag också som Stefan säger att det ska vara hyfsat lätta grejer i riggen, och det är verkligen hydrorna faktiskt. Sen hatar jag den där långa lattan….. känns inte som den är värd besväret. -
Precis skaffat foil-grejer, testat supercruisern (:ish, kortare fuselage) & nu i helgen slingshot i76 & i99.
Upplever väldigt stor skillnad på dom, både mellan SC & slingshot, men också rätt stor skillnad på i76 och i99.
Och nu också testat med foil-specifika segel (Ezzy Hydra PRO). Svårt att säga vad som gjorde vad, men jag tror faktiskt att seglena gjorde större skillnad än vad jag trodde dom skulle göra.Lite tidigt att dra några slutsatser, har lite funderingar bara:
1. Skulle vara jättekul att testa en foil-specifik kort bräda för att se skillnaden, så blir det demo på det så är jag gärna på
2. Är det någon som kör med stabilizern upp och ner (har 42:an bara) med i99? Och isf, vad blir skillnaden? Märkte att jag fick lägga rätt mkt tryck bakåt när jag bara bytte vinge, men jag skall sätta den längre fram (position C) nästa gång jag testar. -
Finns en del på gotland, framförallt dom kända kite-spotsen, dvs Kovik, Gnisvärd, Fårö. Finns ju egentligen hur mkt som helst där iom att det finns så många låga uddar.
Det är ju inte så långa platt-repor kanske, men det kanske räcker om det är platt där man gippar?
Sen bör det väl egentligen finnas nån fjällsjö som ligger högt på nåt fjäll som borde vara öppen åt alla håll?
Inte hittat nån, men jag har inte letat särskilt mkt heller. -
Brorsan hade en Kangoo 4×4, den är grym surfbil. Tar sig fram överallt med hasplåtar & grejer. Inte kung på motorvägen, men funkar.
Man kan säkert pimpa den rätt coolt med lite offroad däck mm.Dessutom öppnades bagageluckan uppåt så att man kan ha den som tak + att takhöjden är tillräckligt för att ha surfbrädor ovanför sätena.
Om man fortsätter på offroadspåret så är också Mitsubishi Delicia ap-fet, men rätt svår att hitta. Har sett några på blocket ibland
-
Kollat lite. Den här skriver också ut “stöd” i nån slags plast som man enkelt bryter bort. Dvs inga problem att skriva en hel fena.
Den lägger ut fiber och kunde därför inte armera i hörn, exempelvis uppe i boxen, men det tror jag inte behövs.
Visade en thruster, storlek och form passade skrivaren väldigt bra trodde hon, man kunde dessutom skriva ut en i kolfiber och en i kevlar, honeycomb i mitten mm för att se skillnad. Uppskattad materialkostnad för en kolfiberarmerad thruster var ca 100-150 spänn.
Sen har jag en polare som jobbar på volumental, ska kolla med honom om han kan scanna in en befintlig, vore också coolt att prova.
Största problemet nu är att dom inte verkar vara så sugna på att jag ska skriva ut nåt……. Jobbar på det, men skulle på riktigt vara sugen på att dela på en med några till om det funkar.Sen kollade jag på kitebrädans fenor (S4), dom känns som att en vanlig 3D-skrivare kanske skulle fixa
-
Vet inte om det var min simmer du kollade på? Har en goya quad 92 också. Väger 85
Du ska lyssna mer på Ola & Masse än mig, mina tips:
Ta en modern flerfenig, skit lite i vad det kostar, välj hellre rätt. du får nya simmer 2015 för 10 med dubbla fenuppsättningar på surfers, vågdagar är så sällsynta & dyra här i Sthlm i goodwill hemma och på jobbet. Jag tycker att min FW 105 gör det enklare för mig än min gamla 90 vågis (ca 2002?)
Min teori (samma inom snowboard där jag har mkt mkt mkt mer koll) är att det är kvalla-tid på brädan som räknas
Om en 105:a gör att du kommer ut 5 dagar extramöte en 90 så kommer du nog att lära dig mer på den första året.
Tips 2, kör på allt och kör långt! Strunta i att spara 30 min på att åka till värtan istället. Några bom kan det bli, men hellre det än att du missar nåt om du tänker lära dig. Finns det ingen vind, ta vågbrädan och ut och guppa/slå/whatever tills solen går ner om du ändå är på Torö.
Tips 3, viktigaste, se till att kunna dra när det räknas, dvs skaffa inga barn, ingen sambo, inget jobb, köp en varm dräkt, flytta till västkusten, säg alltid “det låter kul, får se om jag kan komma mkt nu…” när nån försöker låsa upp dig med bröllop, julafton & sånt. Har du redan gjort bort dig och skaffat sambo, när du kommer hem har det alltid varit episkt! Det suger att behöva ta hand om allt, ställa in en middag och sen kommer nån hem och säger att det var sådär halvbra.
Tips 4, kolla film / fråga / läs om hur du skall göra så att du har bra koll/tagg på att testa, nöta när du är ute istället för att gissaSen massa annat, jag skulle exempelvis bli bättre på att plocka vågor om jag gick ner till 78kg istället för att köpa en ny vågis.
Vill också säga att jag failar på dom flesta punkter, sitter med 3 barn & käkar smågodis och fingret på avtryckaren att beställa hem nya prylar, men så är jag också fortfarande rätt kass på vågor -
Verkar som att själva tillverkningen får bli efter sommaren, återkommer
-
visste inte om. ska testa. tack!
-
Alltså förtydligande: jag menade att jag säljer utrustningen för 10000 för att stora grejer inte riktigt var min grej. Då kan jag istället sticka ut på FSW och öva slag eller nåt. Och med barn är det lite begränsat med antal ggr man kan sticka iväg och då vill jag helst inte wasta dom på storbrädssegling.
Men innan dess tyckte jag att det var rätt kul att kunna köra i sthlm (150 liter & 9kvm), Hellre det än inget. skulle nog kunnat tänka mig en formula med -
Har en ahd freerace 142? + np helium 7.5 & challenger fluido 9, kolbom, np x6 mast (85%)
Är väl från ca 2010 & framåt (förutom 9:an) om nån är sugen på det.
Inge bra på stora grejer, men det planar hyfsat tidigt. 82cm bred. Det va inte min grej med småbarn & sånt..
10k,
/h -
Tycker du kan tänka ung. windsurfing. Hur kul är det att lägga en bra dag med 20 år gammla prylar? Man behöver absolut inte ha sprillans, och det är större skillnad på modell än årsmodell.
Personlig åsikt 1: en 7 år gammal custom 158 spöar nog 99% av alla uthyrningsbrädor. Dessutom kostar den inte jättemycket mer, och man slipper lägga en massa tid & ork på att hyra.
Personlig åsikt 2: Varför 170? Bara om du är 3 meter lång eller ska köra rakt ner för nåt utan att ha kul. Prova en kortare, bara den är tillräckligt bred.
Personlig åsikt 3:
