herr-pelegrin
Forumsvar skapade
-
Ballt att Ni filmat båda två! Snygg speedrulle!
En Alphahanne och en Speed King!
Lägg gärna ut den brett med engelsk text som en teaser för jänkarna!
-
Horsan är isfri. Årsta funkar. Jag har svårt att se att is skulle vara ett problem på Dalarö.
-
Vindsökarn – Du och Kinabalu mår väl dåligt i dag. Jag får tacka Radius som kom med förslaget. Det var verkligen värt att tära på flexet.
Grattis Mården o Sticken – snyggt kört i Kungsängen. Radius och jag märkte att det var drag i byarna och anade att Ni hade något stort på gång!
-
Det var inte nog med den förra prestationen. Det hände mer i Kungsängen i dag. Så här ser världsrankingen ut för i år:
Till det kommer Stickans alpha på 29.78 som kan vara i topp genom tiderna.
-
TORSDAG 13:E DEC – Vi åker på olika platser i dag. Radius och jag utgår från Näsaängsbadet mitt på dagen. Isen ska enligt säker källa vara 10-14 cm om man håller sig innanför en linje från ön utanför upp mot Viggbyholm. Åkning utanför avrådes.
-
Som sagt, allt som man kan behöva för vintervindsurfing på is finns nu att köpa. Ter ex:
Mårdens brädor
http://www.sharp4.se/sida4.html
http://www.surfspot.se/?gclid=CLKpo97HxrwCFQLecgodHgcAmA
Vid val av truckar till rena hembyggen finns det en hel del att välja på. Vanligtvis står valet mellan longboardtrucks och channel trucks vilka kan kompletteras med tillbehör från sharp4 eller Surfspot.
-
Jag fick besked av Pekka i dag att Scrub Channel Truck med vita Trampa Dampa på innersta läget fungerar bra för slalom.
Man kan då anta att det är lämpligt, vare sig man använder vita eller blå Trampa Dampa, att testa med inre läget för slalom och sedan laborera med olika lösningar (inre- och mellanläge) för speed och längre repor. Man kan nog även anta att yttre läget kan tendera att göra brädan väl svårgippad, vare sig man har vita eller blå.
Det finns nog mängder med varianter för att byta ut dämpare i fjädrarna på channeltrucks. En variant som fungerar är följande:
Lossa channeltrucken från brädan!
Skruva loss de skruvar som håller fjädrarna på plats!
Spänn fast ena sidan (ena fjädern) i en arbetsbänk!
Peta loss den andra fjädern och akta ögonen när den sprätter iväg!
Sätt ett mothåll – en kloss – på samma plats som den bortpetade fjädern satt!
Lossa trycket från arbetsbänken och peta bort den andra fjädern!
Montera fast channeltrucken på brädan igen!
Sätt in den ena fjädern med Trampa Dampa-dämparen så långt in det går!
Belasta channeltrucken med handkraft och sätt in den andra fjädern på plats!
Lossa channeltrucken från brädan:
Peta fjädrarna i rätt position med en skruvmejsel och skruva fast skruvarna! -
Mårdens tremedars hembygge och Stickans fyrmedars hembygge är nu ungefär lika snabba som enmedars produktionstillverkad Pirate. De kör alla 45-50 knop. Radius fyrmedars hembygge ligger tätt efter med noteringar en bit över 40.
Tre- o fyrmedars kan nå alphor på 25-28 knop och köra timmen på 23-25 knop vilket nog är omöjligt med enmedars.
Det kan tilläggas att i grannländerna öster om oss kör många på produktionstillverkad Hiberna som har bra truckar för tighta gippar och trix men som nog inte lämpar sig för farter över 35.
-
I slalom på is ligger fyra herrar och tampas i toppen: Kinabalu, Vindsökarn, Stickan o Mården. Det är alltid lika spännande att se kamperna om att tighta till gipparna bäst och få till en utgång ur gippen med så bra drag som möjligt. Brädorna skiljer sig åt men nu är det fyrmedars som körs överlag. Starten är viktig men det går att passera. I så fall sker det oftast vid rundningen. En bana körs som short track med 5 eller 7 gippar i lätt downwind.
-
Vindsökarn – Du får väl ha som mål att nå upp till Radius farter, som i flera år kört fort och hade en bra repa häromdagen! Du hade väl själv pb eller?
-
Grymt Stickan – Hur fasiken ska någon kunna matcha detta? Hoppas nu bara att man får ordning på listorna så noteringarna regas.
-
Aktiviteten i forumet Is & Snösurf ligger nu mitt i högsäsongen på en så låg nivå så att man får väl överväga att lägga ner att skriva inlägg men jag gör ändå ett nytt försök….
SRUB CHANNEL TRUCK – Pekka är nog den som har mest erfarenhet att testa blå Trampa Dampa-dämpare på svarta Scrub som Surfspot säljer. Anledningen till att man kan vilja testa annan dämpare än den svarta som följer med Srub-truckarna är att truckarna kan upplevas väl lösa. Man vill styva upp dem. En channeltruck känns lite annorlunda än en longboardtruck. Man vill ju ha ett jämt tryck i svängarna och inget vingelläge när man tippar brädan. Pekka har kört bra med Trampa Dampa på Ice Cup och vad jag förstår är han nu i Finland och tävlar.
Själv har jag efter råd från Pekka testat att byta till blå Trampa Dampa på mittläget på Scrubtrucken. Jämfört med den svarta dämparen är skillnaden mycket stor, trots att jag hade den svarta på det yttersta läget. Med Scrubtruck och blå Trampa Dampa på mittläget så får Ni en mycket stabil bräda, vilket ju kan vara något att eftertrakta om man vill slippa vobbel i högre farter. Jag kan tänka mig att det bör funka bra för speed och cruise. För slalom skulle jag nog gå till inre läget för att få en lite livligare bräda som kan mäta sig med longboardtruckarna. För sväng kan man ju även testa att köra mittläget bak och innersta läget fram. Jag har även vita Trampa Dampa som jag inte testat. De är ännu hårdare än de blå.
Som isarna nu ser ut, efter dag ut och dag in med plusgrader, med kärnis och vatten ovanpå så är det markant skillnad mellan olika medar, En kort smal vass med kan vara svår att komma i gång med medan en längre bredare med, á la Hiberna, glider iväg utan problem. Här kan det vara så att bredden på meden är mer avgörande än längden. Säkert spelar radie och vinkel stor roll. Vilken varabel som är mest avgörande veta jag icke men vid jämförelse mellan smal och bred med så var skillnaden stor.
-
Jag vet att Du har proffsiga grejer med plus 0,1 mm. Kanske blir det att testa Sharp-distanserna i helgen…
-
Bra att Du åker isbräda!
-
Det är väl inte dags att summera skadorna för säsongen än men det här är vad jag känner till:
Egna – Blödande jack i underbenet, troligen från en av medarna i en vurpa på Övre Klingen samt en rejäl ”skalldunk” vid bakåtfall från tremedars under SM-helgen i Västerås (nack o huvudvärk – kanske lindrig hjärnskakning).
Uppsala – Brutet nyckelben men inga omständigheter kända.
