kinetic
Forumsvar skapade
-
MacTS: Det behöver inte vara ren is… Funkar i upp till ca 20-25cm lös/puder. Är snön någorlunda packad behöver man ingen is ens, skare skall vara riktigt bra påstås det…
-
Jalla: Ojoj…Vilket ”speedvatten” 🙂
-
Ja helt klart man kan slå sig…Men å andra sidan, det e ju minst lika ”farligt” att speeda bland alla stenar mm i tex TT & Klagshamn. Jag har ”druttat” några gånger med isbrädan, ingen fara så länge det är is, man glider fiiiint. Är tydligen värre o drutta på snö då det tar stopp lite fortare. Värst skall det vara att trilla om isen brister…
Oåxen: Det skall finnas hyffsat snöfria isar i Sthlms trakten ”närmare havet” så att säg…
-
Hm…Maststrumporna blir bara bredare o bredare…Såååå ”2006” ju:grin:
-
Knatte: Tja med tanke på att de kan ”glidflyga” kring 2m för varje meters fallhöjd så lär det bli jobbigt att landa utan fallskärm:grin:
-
Nu vet jag inte hur det sitter på VW men som du beskriver det låter det som det är en ”U-formad” spärr som man helt enkelt skjuter av. Kan även sitta med en skruv, då får man pilla bort täckplasten…Brukar va enkelt att få bort iaf oavsett bil…
Typ ett verktyg liknande det i länken kan nog funka… http://biltema.se/sv/Bil—MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Ovrigt/Verktyg-for-panelclips/Edit: På mina Passat från mitten av 90-talet så sitter veven med en skruv har jag för mig, är din T4 typ från samma tidsera så borde de sitta på samma sätt, kan man tycka…
-
Asså…De 4 sista, hur praktiska är de om man ska ha med sig mer än en fena:grin:?
En Brabus av något slag (kombi givetvis) skulle oxå falla mig i smaken, givetvis med ”special-option” om en 6-växlad manuel Tremec-låda 😀
Givetvis samma hake här som med G-Power, priset, eller vad sägs om 600000Euro i grundpris:grin: -
Den här va inte så dum iofs :)! 900Hk, 0-200 under 13 sekunder o toppfart kring 330km/h om man nu har bråttom ut*haha*. Dock kommer det bara tillverkas 5 bilar totalt, varav 2 är sålda redan så det gäller att slå till fort 😀
-
Nein…Jag har sagt det förr o säger det igen…En BMW M5 Touring ála G-Power Hurricane RR är den ultimata surfbilen. Du får med dig alla surfprylar du vill ha, har en ylande högvarvig krompessormatad V10 framför dig, en växellåda som formligen bankar in nästa växel i överljudsfart, och som inte det vore nog så lär ytterst få, om än någon, ”streetlegal” bil köra om dig, nånsin :). Finns bara ett krux, o det är prislappen (tror det är ca 400000…Euro) *haha*
-
Nu gissar jag vilt baserat på vad som BRUKAR strula på VW kring mitten av 90-talet…
Börjar med det du redan nämnt, startspärren. ”Lässpolen” är lite si-så där, monterade du en ny? Tändningslåsen var inte heller de allra bästa…Sedan har vi vevaxelsensorn, dessa var även de kända för att ge upp. Mina erfarenheter gäller Passat men samma borde gälla T4… -
Surfen: Hur mycket snö är det på isen? Vet du isens tjocklek ungefär? Svaga partier? O var går man på isen :)?
-
Men boys, vintern går sååå mycket snabbare om man inte går o hoppas på att det inte skall bli vinter…Varje årstid har sin tjusning, bygg isplankor nu så blir det bra ska ni se 🙂
-
De e bara o sätta igång o snickra ihop en isplanka så kommer vintern få en helt ny dimension 🙂
-
Kungsängen har OK o ”rekad” is, ca 6-8cm.
-
Då var is-premiären avklarad. Fina förhållanden (ca 3-5cm snö) för den lilla fenan. Kan rekommendera Kungsängen för er i Sthlms-trakten! Dock så behöver jag valla brädan, men det tar vi till nästa gång :)!
