kinetic
Forumsvar skapade
-
Ja ser inte problemet:grin:, man får ju en Custom från Pirate för 850 Euro inkl bag,stroppar o frakt… Kör ju på min egen shape/design (byggd av Pirate) o den går bara bättre o bättre, har lyckats långt över mina förväntningar, gissar på att brädan kan toppa kring 37-38 knop med mig som pilot med 6.8…Så det finns prisvärda alternativ…
-
Hm…Jag har en liknande skada på min RRD 268, dvs brädan är något mjuk framför ena bakstroppen. Detta har varit sen jag köpte brädan o jag har inte gjort något åt skadan då jag resonerar som du. Har funderat på att ”fylla upp” men så länge skadan inte förvärras låter jag det vara…Så är det bara ett litet område som på min bräda (ca 10*10cm) så skulle jag inte bry mig, givetvis förutsatt att brädan ej tar in vatten…
-
Shit…Fuckin’ insane…:grin:Fattar inte hur ni vågar, de e ju sten överallt o ja gissar att stenarna allt som oftast ligger precis där man vill köra, så det gör ju bedriften ännu större!! Grattis!
-
Joth: Ja e helt 100 på att du hade haft en bit över 35 på GPS:en om du kört me ditt 5.5 istället för vågseglet…Kruxet igår för min del var att ”spara” sig till de största vindbyarna o inte åka hela tiden, var rejält trött på slutet o fick en härlig vurpa i dryga 32 knop:grin:
-
Tobhed: Mja…SSW-SW, lågvatten (på gränsen till extremt lågvatten) så lär Habo bli ”platt som en pannkaka”, har sett det själv med egna ögon…Visst får man gå ut typ 150m innan det finns vatten till knäna men å andra sidan så fanns det inga vågor heller, jag är tämligen säker på att det är lättare att segla fort en sådan dag i Habo än en ”superdag” i Klagshamn…Du har ju i princip inga stenar att oroa dig för o dessutom kan du slöra i uppemot 2km vid den vindriktningen, å andra sidan blir det en lång väg tillbaka efter varje repa:grin:
-
Petter: Habo is ”safer” than Klagshamn, no stones to worry about…I personally do NOT like to sail between stones at speeds around 30 knots. One more day like yesterday and even some more wind and someone will for sure reach 40 knots +, i felt yesterday that i had quite much more to bring, you just need to go for it…
-
Klang: Jag testade B+F Rake 40 30cm idag (bad Lessacher om denna ”specialfena”). Resultat: var mycket gräs i Habo i dag o dessvärre fatsnade det gräs, dock fick jag bra repor utan gräs oxå…Mycket stabil fena, inga spinout-tendenser, sjukt lättkontrollerad! Så om man ökar raken till uppemot 45 grader så lär den funka ännu bättre…För övrigt samlade även ”Cameleon” gräs idag…
-
Inget svar på din fråga men…Brollan har en ”special” weed från Lessacher, i grund o botten en B+F men med ca 40 graders rake. Fenan har inga konkaviter o är mycket tunn i profilen med sylvass fram resp bakkant, tjockaste punkten ca mitt på fenan…Lite seg i starten men när man väl fått fart på den så…Fenan han har är 30cm djup o den kör han till alla segel (7.3 o nedåt)… Denna fena byggde Lessacher på begäran, dvs det är ingen fena som han har ”färdig”, priset var det vanliga…
-
chop=gropig sjö med korta snabba små vågor
shop=buktik:) -
Torka segel…nä…Vänta en halvtimme-trekvart innan du riggar ner så är grejerna tillräckligt torra…Torka segel gjorde man typ när man va helt grön, denna sjukdom går över, trust me:-)
-
P Malmkvist: Haha….de e ju precis en sån scoop/rocker ja har på ”min egen designade” bräda:), högt scoope(ca 19), ingen rocker men ”kort” plan yta o sedan ett scoop som stiger ganska brant i början…Inte optimalt för planingsegenskaperna har jag märkt*haha*, däremot så funkar det utmärkt uppe i fart:-)
-
Hm…E de en custom så lär den knappast va likadan…Den Carl R har kan mycket väl bete sig på ett helt annat sätt, kan ju vara som så att den du hade Petter var en bräda som Bringdahl inte va nöjd me så därför byggdes en ”likadan” till fast annorlunda:-)
-
OlaH: Tänkte mer att man fräser om botten endast innan man lägger sista steget, brädan borde ju vara tämligen ”stabil” då, fast å andra sidan blir väl problemet att ”rigga” brädan korrekt i fräsen:-)…Har för mig att Tiga/F2 hade en fabrik (i Ungern) som byggde deras X-serie brädor på detta vis nån gång under mitten på 90-talet…
-
Hm…Kommer brädorna att ”cad fräsas” TVÅ gånger? Dvs först kärnan o sedan ytterliggare en gång efter att man ”lagt” sandwichplattorna? Har för mig att den ”mjuka” EPS-kärnan brukar ändra sin form något när man vakuumlaminerar, inte så mycket men ändå…
-
Mja…Vette katten om bredden spelar såååå stor roll, tror mer på bärigheten då det är ”oldschool” brädor…Körde ju Np Mk3 6.5 på min Bic Allegro utan problem (den e 45 bred med samma volym som RRD 271 resp 268, dvs 75 liter).
