lars_k
Forumsvar skapade
-
Testade Olas 81 liters Quad idag. Rätt sunkiga förhållanden, kass vinkel och tunnt 5.0. Brädan kändes rätt fet för sin volym, är ju ganska bred, även långt bak pga mkt parallell outline. Planade upp bra men kändes inte direkt snabb, mkt fenor i vattnet som bromsar. Dock snabbare än min Starfish thruster. Mkt driv i fenorna på vågen. Inga problem att hålla fart i bottom och dra runt upp i läppen, trots sega vågor och nära onshore. En liten egenhet precis som med min twinser är att lägger man lite för mkt tryck på bakfoten rakt fram börjar häcken slajda i sidled, som om en av fenorna tappar greppet. Brädan knatade dock på bra i höjd. Intressant planka som gick rätt bra i detta sunk. Skulle dock vilja testa en mindre, 71:an eller 76:an i bra vågor och vinkel. Innan dess kan man inte riktigt uttala sej. Brädan ska ridas vågor med, det märktes. Rakt fram åkning och hopp är den inte optimerad för. Kändes riktigt najs i 1:a intrycket.
Inte lika bra allround & känsla som en single klassisk dock förstås. 😉 -
Frågan är om Surfslusken på väg rakt in i en spolning är rätt förebild för din son… Men hans Proof är ju jävligt snygg så varför inte? 🙂
-
surfslusken;557571 wrote:Va nog värre för internerna som smuggla in kameror på Hasselbladarens tid.
Ja, fast mest imponerande var nog ändå astronauten som smugglade med sej en Hasselbladare och lyckades hålla den fixerad i de kraftiga vibrationer som uppstod när månraketen startade!
-
Mag, jag vill ha mer rocker. En Acid är väl ingen vågbräda, snarare än FSW med tanke på Olas krav på rocker för en bräda att få räknas som vågis. 😉
Är mer inne på en mindre CA SCW.
Tar gärna fenan dock. 22-23-25 blir en najs linje Drake Natural! -
Svenne;557554 wrote:Hur f*n fick du in kameran på anstalten?
Det finns ”kaviteter” på kroppen där man kan gömma saker…
-
Ola H.;557492 wrote:Problemet med smala brädor (och smal tail) är ju att de inte tål någon kraft utan att skära igenom alla de svängar man inte kommer in med tokfart.
Detta har jag aldrig upplevt. Om du med ”skära igenom” menar skära fast eller ”sjunka” pga dålig fart/driv på en flack våg är jag med. Och där är en bredare tail helt klart bättre. Men den har sämre kontroll i mer fart och tryck.
Tokfart eller inte, att komma in i svängen i hög fart är ju jävligt gött! =)Provar gärna en Quad om jag får. Tror mkt på dessa. Lite mer driv men lika loose som en twinser! Enligt snacket alltså. Men så var det ju det där jobbiga med alla fenorna… 😉
-
Ola H.;557451 wrote:Nu är ju i och för sig ”den breda stubbyn” på de två första bilderna 52.5cm, men din klassiska singefin kanske är ännu smalare?
Tailmåttet är mer intressant. Är det din 62 liters EVO? OFO ca 34? Hade du kört en klassisk med motsvarande volym/storlek hade du haft en smalare tail och tunnare rails att kanta och skära runt! Tex minsta Acid 68L med OFO 32 cm för dej som verkar föredra Starboard. 😉
Min klassiska är 56 bred och 34 OFO (samma som din EVO 62!) och är på 79 liter. Men så väger jag dryga 80 kg också, 10 kg mer än du?? Hade gärna haft en klassisk 70 litare också för max kontroll i hårdvind, typ 53 i bredd och OFO ca 32. Hade väl motsvarat en 60-65 liters med 50cm i bredd och 30cm OFO för dej!
-
Bra och illustrativa bilder där Ola. De första bilderna visar hur mkt du får ta i för att kanta din breda stubby, en klassisk bräda med smalare outline hade gjort det klart enklare!
Sista typen av ”roundhouse” cutback gör jag med min singlefin också, tack vare rejält med tailrocker. Skar runt riktigt fint senast i Haverdal. Men möjligtvis görs detta med mindre ansträngning med en mera loose twinser. Möjligtvis… 😉 -
Ladda ner och öppna torrent-filen i din klient så går det geschwinnt. Så slipper du krångla med .exe filen etc. Fick ner filmen på 20min igår.
Här är en direktlänk till torrent-filen:
http://www.clubventos.com/torrents/cvlm/tv55/ClubVentos_Life_Movie_Burn_to_DVD_PAL.torrent -
Doc, hur menar du med ”förlåtande”? Som jag fattat det är din stora twin ganska bred och tjock i häcken, dvs mycket som en ”stubby”. Det ger ju väldigt förlåtande egenskaper, tex i sega vågor när det gäller att hålla farten uppe. Många twinfins ser helt annorlunda ut, tex Ola_P:s Quatro Custom twin är en helt annan bräda. Mkt smalare, extremt mkt rocker, tunna rails etc. Lär inte vara ”förlåtande” i sega vågor. Dock lär den ju svänga som en gud, men kräver mer av seglaren. Det jag försöker säja är att det är inte antalet fenor som avgör, utan brädans shape i övrigt. Precis som för ”stubbies”, ”klassiska” och ”twinfins” finns det stor variation inom resp kategori. Det gäller att hitta en shape som ger de egenskaper man gillar helt enkelt!
-
Doc;557212 wrote:Jag ser twinfins som stödhjul. Ibland får jag för mig att jag är riktigt OK på att surfa vågor 🙂
Vad är quads då? En rullator? Kan en sleten gobbe som jag gott behöva! :santa:
-
Ola H.;557204 wrote:Förutom i ett speciellt fall av ”typ-toppsväng” (flack ingångsvinkel på flack våg) tycker jag inte det är en mer slajdig känsla i twin fin.
Just en sån toppsväng är väldigt vanlig här hemma i sketvågorna. Man kommer in i toppsvängen, lite dåligt tajmat-för tidigt, eller att vågen ”dog ut”, med en jävvla massa fart och tryck i seglet för det blåser pung. Då vill man att brädan ska hugga tag när man sätter i hälarna. Slajdar den ur i det läget åker man på en festlig faceplant.
Men det är klart att det måste ligga något i alla (över-?) entusiastiska saker man läst om twinfins. Något speciellt måste det ju vara med 2st fenor, även om brädans shape i övrigt säkert har störst betydelse. Jag kommer att plocka fram min twin igen. Den gick riktigt fint i Gislövs med lagom tryck, cleana vågor och bra vinkel. I mera stök och tryck litar jag helt klart mer på min singlefin. -
Najs Gurra. Man blir ju grymt surfsugen när man ser dina helmutcäm filmer!
-
Mag;557037 wrote:LarsK:
Jag menade inte att jag fick hålla igen. Jag fick bara ta i mindre för att uppnå samma effekt, dvs en snäv sväng! 🙂
/MagnusAha, jo jag förstår fördelarna med en sån lös och slajdig känsla, framför allt i bra vågor, vinkel och lagom tryck i riggen. Blir en väldig ”frihet” på vågen.
Dock har min CA SCW en mer ”kontrollerad frihet”, med rejäl och kontinuerlig rocker kan man skära runt den i toppsvängen så den nästan slår knut på sej själv, utan att plötsligt tappa greppet. Och bottensvängen skär den runt lika kontrollerat och med bra grepp när man tajtar till det sista upp mot läppen. Så vill jag att en planka ska bete sej. Effektiva skär i vida eller tajta radier utan fartförlust. Om den har en, två, tre eller fyra fenor spelar mindre roll. Men det funkar ju utmärkt med endast en fena så varför krångla till det med flera stycken? 😉 -
Doc, Starfish skiljer sej väldigt mkt från EVOn. Jag har en sån själv. Mkt bredare OFO, swallow, thrusters, bananrocker etc. EVOn är ingen ”Fish” som jag ser det, den är alltför allround och snabb.
Mag, jo, jag märkte att jag fick ”hålla igen” mkt i seglingen. Jag gillar inte att hålla igen. Man måste ju kunna lita på att brädan håller linjen när man drar på i svängarna! =)
