lars_k
Forumsvar skapade
-
Jäkla fint Borje. Halmsta är plejset helt klart!
Hade vågorna i princip helt för mej själv någon mil norrut. Feta linjer, sidvind och solsken hela eftermiddagen! 🙂 -
Jag kör justerbart uthal. I princip 2 lägen, ett bukigt ut genom vågorna för max drag och acc, och ett plant läge för neutral rigg på vågen inåt. Men sen är det ju såklart bra att kunna justera trimmet på vattnet, framför allt när man harvar runt ute på nåt stenrev och det är bökigt att gå iland och fixa.
-
Jag har en Ezzy/powerex RDM från 2003. Är riktigt sliten i delningen och glappar som fan. Kanske är det denna typ av slitage som till slut knäcker masten, materialet i delningen är klart tunnare än när den var ny. Kanske snart dax att byta den, dock efter 6 års intensivt seglande funkar den ju fortfarande… Kanske kostade 3000kr ny, 500 kr per år. Kaffepengar!
-
Ja varför snåla på master? Obegripligt för mej. En mast tar ju knappt nån plats, man har den i många år, man kan ha flera segel riggade etc. En bra mast har man i minst 5 år och kostnaden per år blir försumbar jämfört med allt annat man bränner pengar på. Och varför spara några hundralappar på ett billigare märke, med kanske fel böjkurva och styvhet?
Nä köp värsta RDM-masterna av samma märke som dina segel så får du ut max av dem! -
Proggen försvann. Säkert pga denna tråden jävvla kålhuvven!
-
Jo det funkar nog om man mest bränner fram och tillbaka. Genom att trimma seglet kan man ju twista ut och döda överskottet. Rider man vågor är varje liten onödig kvadratdecimeter till nackdel och inte lika lätt att trimma bort. Då vill man ha precis så mkt segel så man tar sej ut genom vågorna och plockar OK med höjd. Att gå från 5.3 till 4.5 är ju inga konstigheter men sedan ända ner till 3.7 så offrar man ju 4.0:ans sweetspot runt 15 m/s. Sen är det ju skillnad om man har mer plana/mjuka ”sideshoresegel” eller hårdare och bukigare ”onshoresegel” som är mer trimbara.
-
@Ola H. 545181 Har jag bara lite, lite fart står jag i sådana tillfällen med båda fötterna i stropparna för att liksom kunna ”hålla i” brädan.)[/QUOTE wrote:
Ja du kör ju på dina fetbreda brädor där det inte spelar nån roll hur du står, då går det ju fint att harva omkring i stropparna. På en riktig vågis är det mer kritiskt! 😉
-
Ska man trycka sej genom höga vallar av vitvatten är det bakfoten i först som gäller, annars går det åt helvette direkt. Och bred stance med framfoten framme vid masten så man mjukt kan parera vågorna. Men det är ju inga problem på siljan förstås. Ska man plana tidigast möjligt är det nog en fördel med framfoten i först…
-
Tur att det finns andra spots, knappt nåt folk och mkt bättre vågor! 🙂
-
Ja, najs film från fesken. Fast är inte det normala förfarandet att man färdigställer en film i taget?? 😉
-
gurra1978;544249 wrote:Gissa hur den slutade?
Jag tror jag vet. Började oftast bra med en bottensväng, sen faceplant. Fast på sista vågen fick jag nog ett par-tre sjyssta svängar. Kändes gött iaf! 🙂
-
Trevlig film Gurra! Var kul att testa sjölejonet. Hade dock behövt mer övning på plankan. Framför allt bytet av fotposition för att trycka till toppsvängen var klurigt. Men man hade ju knappast plockat de småvågorna bättre med nåt annat vapen.
-
FJ69;543908 wrote:Titta där har vi den, såg Lars att du gått loss på Proofen, hur funkar det??
Fredrik
Funkar jävligt fint på vågen och rakt fram i planing höjdade den helt OK. Guppaseglingen sög dock, jävligt svårt att få brädjäveln upp i vind. Kändes som jag hade tappat fenorna eller nåt…
Här finns fler fightclub-bilder förresten:
http://picasaweb.google.se/RillesSurf/090430_gissle?feat=directlink
