markforce-f-d-markram
Forumsvar skapade
-
Mattias på Surfspot har gjort sin hemläxa:
”HejJag har varit kontakt med samtliga våra leverantörer om detta nu
De flesta har ett miljöarbete och källsorterar sopor mm. Några har gått lite längre och för en dialog med fabriken för att minska miljöpåverkan kontinuerligt. Exempelvis Chinook och AHD bedriver ett sådant arbete.
Chinook
De har all sin produktion säkerhetställd enligt OSHA (Occupational Safety and Health
Administration)standards. Det är ingen riktigt miljöcertifiering men visar att de tar seriösare på fabrikfrågor än många andra och en del miljöbitar ingår i denna.AHD
AHD arbetar väldigt tätt med sin fabrik eftersom de bara har en fabri och är rätt ensamma om att tillverka sina prylar där. De arbetar just nu med att få det trä som används i laminaten FCS stämplat, dvs hållbart skogsbruk. I praktiken skall det redan vara uppnått men de har ännu inte betalat de avgifter som krävs för att genomföra audit mm så man kan använda sig av FCS stämpeln. De har en giftfriare färg än cobra (low VOC content paint) och använder ett resin (epoxy) från Sicomin vid laminering som är av miljövänligare modell.Ingen av leverantörenerna har EMAS eller iso14001. Jag tycker detta är rätt uselt. När jag jobbade som inköpare inom Boshkoncernen var detta ett grundkrav på alla produktionsfaciliteter.
Utan certifiering kan egentligen fabriken säga vad som helst, finns ju inget institut som kollar att de håller vad de lovar. Jag har bett samtliga våra leverantörer trycka på sina fabriker och meddela dem att anser sådan certifiering är av betydelse.
Mvh
Mattias
VD
SurfSpot Sweden”Rent generellt kan man hålla med Mattias, att kraven är låga kan antas ha att göra med att ingen inköps eller konsumentorganisation har ställt krav. Det är ju bara att se på vad som händer när man bestämde att gränsen för miljöbil skulle vara 120gCO2/km.
Vips så klämde alla producenter fram miljöbilar.
Kanske dags för miljösurfkrav? -
On Top kommer snart med sina svar:
”sorry för sent svar,
har semester,
svara så snart jag kanbästa hälsn
Kent
On Top Sports”Allmänt kan ju sägas att det ser ut som om vi konsumenter har
påverkan och att det verkar som om våra surfhandlare bryr sig.
Satt på ”kontoret” och såg hur nya surfåret började
i apelviken igår – verkade klart fett. -
Uppdaterad info från Surfers: :
”Hej Mark.
Intressant ämne. Skall forska lite mer i detta hur våra brädleverantörer tänker och arbetar. Bambu och alternativa fibrer har ju redan börjat att användas. Men som sagt-skall forska i detta. JP, RRD och Fanatic är väl dom jag kontaktar. Samtliga tillverkar på samma fabrik i Thailand där flera andra märken också tillverkas. Fabrikens miljö och arbetarnas situation på denna fabrik får anses mycket bra. Men återvinning osv känner jag inte till.När det gäller Neopren och våtdräkter så finns där ett ganska bra tänk med återvinning och ett miljöarbete på fabrikerna med kort väg från råvara till färdig produkt. Rip Curl får anses vara ledande här med sitt återvinningsprogram och fabriker (där även patagonia tillverkas).
Även Neil Pryde jobbar hårt med miljö och återvinningen när det gäller neopren.
Ha det.
Putte
Surfers Paradise
Varberg”Uppdatering/kompletteringsinfo från Surfers:
”På Surfers Paradise återvinner vi all plast och wellpapp – har separata kärl/containers för detta. Aluminium och annan skrot kör vi till stena metall.När det gäller levaranser och annat så ser vi alltid till att skicka fulla containers från asien. Vi undviker flygfrakter så långt det är möjligt.
Vi byter tar inbyten när man köper utrustning hos oss. Vi sammarbetar med en brädreparatör och lagar mycket själva på plats. Vi har dessutom ett seglloft för reprationer av segel i lokalen.
Så vi försöker. Även om mycket så klart kan bli bättre.”
Surfers kör våra gamla bommar till Stena metall, vilket är utmärkt.
En vacker dag kanske Stena vill ha vår Kolfiber också ( de forskar på detta på Stena).
Detta innebär att våra gamla alubommar och förlängare/mastfötter blir går in i kretsloppet
för aluåtervinning vilket minskar aluminiumets energimässiga belastning med drygt 90%.
Surfers kommer , som jag förstår det, kontakta JP, RRD och Fanatic .Även kul att de responderar på frågor fiber/material (går just nu åt mycket resurser at framställa kolfiber) och neopren.
God fortsättnin på nya SURFÅRET
-
Först med att svara på frågorna om miljöarbetet var Mattias på Surfspot:
”HejTack för ditt mail. Jag har följt tråden på steffo och är själv intresserad av miljöfrågor så vi vill gärna bidra till en renare bransch.
Transporter
Vi har precis inför miljötransporter med DHL. Kunden kan själv välja miljötransport mot ett kostnadstillägg på ca 10%
http://www.co2llaboration.se/Emballage
Vi återvinner allt emballage vi kan, dvs det emballage vi får på varorna från leverantören omarbetar vi och utnyttjar när vi skickar vidare till våra kunder. Det som vi inte kan omarbeta källsorterar vi i form av plaster respektive papp och lämnar av på återvinningscentral. Vi slarvar inte och lägger allt som brännbart vilket skulle vara det bekvämaste alternativet utan vi rensar ur alla material och sorterar dem.Produktion
Vi har dessvärre ingen koll på leverantörernas miljömedvetenhet i produktionsledet i dagsläget. Jag skall ta upp detta med respektive leverantör och se vilka krav de uppfyller. Vår ambition är att prioriterar miljövänliga leverantörer och få med informationen under produkten om leverantören uppfyller olika miljöcertifieringar eller inte. Det är dock inte bara miljön man måste ta hänsyn till utan även att man uppfyller arbetsrättsliga krav om minimilöner, arbetsvillkor, arbetsmiljö mm.Återvinning av produkter
Vi kasserar i stort sätt inga produkter alls, vi tar inbyten vid försäljning av nya varor och dessa lagar vi om det finns behov för detta och säljer sen vidare till nya kunder. Vi samarbetar med en segelreparatör och en brädreparatör för detta.Hör gärna av dig om du har några frågor.
Mvh
Mattias
VD SurfSpot Sweden”Vi tackar för infon från Mattias, som trevligt nog jobbar med att sälja beg. utrustning paralellet med kartongnytt.Dessutom lagar de utrustning som har lite skavanker och säljer beggad, de har graderat skicket på utrustningen också. Inte bara bra för miljö, utan även bra för plånboken hos kunder som inte känner behov av kartongnytt, samtidigt som prylar ej blir sopor p.g.a. en mindre skada eller defekt.
Vi får hoppas att några av de större importörerna kan få fram lite info från sina leverantörer om miljöarbetet och csr.
Något som kanske är lättare att få fram för de stora importörerna (H W & M B bör känna trycket..)
God Jul
&
Gott Nytt SURFÅR -
Bra
Det börjar med alltid med ett första steg – det behöver inte vara stort..
Får väl kolla med Bringdal oxå hur de ser på det hos Mistral.
Tycker det vore på sin plats att alla Svenska generalagenter frågar sina leverantörer.
Följande har fått enkla frågor om hur de/deras leverantörer jobbar med denna bit:
Fahlen
Surfers
Wahlen
Onwater
Surfspot
Colwatersurfing
Southcoastsweden
Ontop
Och givetvis Anders Bringdal/Mistral
Och ett par till
Här har man sin chans att profilera sig och vi kan profilera Sverige – om vi vill.. -
God Jul! God Jul!
http://www.youtube.com/watch?hl=sv&gl=SE&v=okmVzTKvLc0 -
@TomasN 704758 wrote:
Problemet är man pliktskyldigt nämner lite om ”klimatet” (de hycklande politikerna) för att sedan tala om hur vi ska få igång tillväxten i Afrika, få igång en bilmarknad i Afrika, få kineserna att köpa mer bilar (var det inte trevligare när de c yklade) och sedan fortsätta om att vi måste bli fler, varje håla måste växa och helst ska en galleria öppna i varje samhälle så att vi kan öka konsumtion o tillväxt. Jag skiter i löneskillnader o sånt, men denna eviga tillväxt tror jag blir slutet. Det enda ärliga vore att sätta upp ett ramverk uppbyggt i någon mån kring vad miljön tål. Inom det får man hålla sig. Men politikerna försöker få ihop att vi samtidigt ska ha mer tillväxt, varje kines o afrikan köra bil, samtidigt som vi kan ska rädda planeten. Babbla lite om klimatsmart osv, sen kör man på igen.
Du har helt rätt, det räcker inte med recycling och ”grön energi”.
Det är bara att tänka på schackbrädet där man skall fördubbla för varje ny ruta, vi skall inte bara fördubbla vår konsumtion/”levnadsstandard” utan vi blir fler också detta på begränsade resurser. Behövs ju knappast nobelpristagare för att inse det totalt orimliga i detta.
Det krävs ett nytt förhållningssätt.
Framgår i nedanst lilla Edu-video som säger det som inge politiker våga säga.https://www.youtube.com/watch?v=VOMWzjrRiBg&feature=player_embedded
P.S. En del Kineser som tröttnat på att sitta i bilkö har börjat cykla. -
Och så kör vi på som vanligt till 2015, kravallerna lär nog vara omfattande då..
-
Helt klart så är våra transporter inge vidare för miljön. Räknade fram att det bränsle snålasete takräcket Thule wingbar på nuvarande levererade volym sparar minst 10.000 kubikmetersoppa/år med visa antaganden på körsträckor.
Men jag tror ändå att vi kan påverka producenterna, sitter i div lättviktsprojekt där jag pressar fordonsindustrins kolfiberförespråkare (är själv aluförespråkare i fordon så länge det är lättare att återvinna) hårt på LCA-biten och de medger att det är major Issue. STENA tittar på det, de tjänar ju massor på återvinningf av alu, metall o dyl.
Kanske gamla uttjänta brädor blir hårdvaluta?Det handlar om att VI som konsumenter tar steget och vågar pressa på,
Också en fråga/utmaning. Bästa ide´n på surffilm som väcker tankarna på klimatchange .
Tänkte på det när jag såg Guy Cribb´s prostata-surf-rakfilm.
Har själv ingen bra idé, men kanske man kan väcka kreativiteten hos någon?Och om ingen svensk vill göra det så har han visat sig intresserad av att titta på det FOC.
Men det finns många fantastiska surfare, filmare och editfolk i Sverige så det borde kunna göras av svear -
Skickade ett PM til PWA och frågade om miljöfrågor och fick följande svar:
”Dear Mark, thanks for your message. As a matter of fact we at the PWA are setting up a environmental guidelines for all our riders and local organizers. We believe in that we have to protect the waters where we work and play so we are in the same path. One of the ideas was to have some of the PWA riders supporting the project so I will send you a copy or a link when we have something done for sure.
Best regards
Orlando Lavandera” -
Giivetvis handlar det om mer än climatechange – det ör miljön i allmänhet och hur vi påverkar den.
Att gå i bräschen idag är lättare ( när jag och några andra aktivt försökte stoppa en utbyggnad av Mörrums bruk för drygt 20 år sedan med hjälp av insiders, ålfiskare journalister , forskaren Christopher Rappe -då världsledande inom samband mellan massablekeri-utsläpp-påverkan på miljö var först att visa sambanden på ett vetenskapligt vis mfl), så slutade det med att jag blev tvungen att flytta för att inte bli ihjälslagen när jag gick på krogen.
Vi reagerar all olika när vi känner vår livsstil eller försörjning hotad – det lärde jag mig då.Förresten Ola – har du koll på ”din” fabrikörs LCA?
Det vore bra om branschen utmanade sig själv här tror jag. Ett problem är ju också vad vi skall göra med uttjänta surfprylar.
Jag tror att vi som konsumenter kan ställa krav och påverka våra leverantörer i positiv riktning. Precis som att Det en gång blev svårt att sölja knallvit massa och papper pga en snabbt svängande miljöopinion runt utsläpp.
Ytterliugare lite info för den somär skeptisk beträffande climatechange:
http://www.guardian.co.uk/environment/2012/dec/14/global-warming-sun-leaked-ipcc-report -
Hur ligger de olika surfutrustningsleverantörerna till med CRS och miljötänk?
Vi har ju ett anta generalagenter/importörer och försäljare som hänger på konfen.
Kanske de vill upplysa oss? Så att om man har svårt att välja mellan leverantör x & y , så kan man välja x eftersom de hat tagit tag i detta med LCA bättre än y.
Det kan ju vara en början -eller? -
Mikaels, här har du en snabbguide som du kan lära dig lite av, det tar 18minuter
och är mycket pedagogiskt framfört:http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=fWInyaMWBY8
@mikaels 704424 wrote:
Och mina svar är:
kanske
troligen inte
kanske
troligen intevad gör jag då med mina levands- (och fest-) vanor?
Nejdå, jag hann bara inte kolla upp den noggrannare, och ville inte lita bara på dig och Aftonbladet, no offence.
Jag fick fö inte intrycket att du ville diskutera den, utan snarare trycka ned den i halsen på mig, men efter att ha läst vidare, bl a här: http://en.wikipedia.org/wiki/Current_sea_level_rise inser jag att vatten utvidgar sig mer än jag trodde, och att utvidgningen inte är försumbar. Då har jag lärt mig något nytt, när gjorde du det senast?Visst utvecklades jordbruket från 70-talet och till nu, men det var ingen revolution, utan en evolution. Det var dessutom inte det enda som minska svälten, bevattning, medicin, mekanisering, automatisering, you name it, mänsklig uppfinningsrikedom löste problemen, igen.
Vad sade alla domedagsprofeterna om jordbruksutvecklingen på 70-talet? Samma som du säger nu; det kommer aldrig att gå, vi kommer alla att dö, ni som inte gör som jag vill hatar oss alla och vill döda världen, typ.
Samtidigt fortsatte de som inte trodde på domedagen att utveckla saker och ting, och därav dagens resulat. Tror du det är annolunda nu?Det var en ganska intressant fråga i trådstarten, men som vanlgt verkar den inte gå att diskutera, eftersom premissen är att man accepterar att 1) Jorden blir allt varmare och 2) det beror på människan, iställt för att se 1) om Jorden verkligen blir varmare och 2) vad det i så fall beror på.
Lite som att diskutera religion med bokstavstroende, vaför ska vi kolla om solen kan ha påverkan när vi vet att det är människan som är orsaken…Jag tror jag sagt vad jag tycker nu, lycka till.
-
Och hur påverkas ett surspot som Hawaii?
Läs mer:
http://www.fws.gov/pacific/Climatechange/changepi.html#EffectsEffects of Climate Change on Sea Level
Melting of grounded ice and thermal expansion of the oceans are expected to continue for many hundreds of years with a predicted rise of two to three feet this century (IPCC, 2007). Low-lying coastal areas will be periodically or permanently inundated by seawater, and salt water intrusion will permanently alter low coastal wetlands and low-lying freshwater resources (Fetcher, 2009). Sea level rise also is directly implicated in increasing frequency and severity of high wave inundation and accelerate beach erosion (Fetcher, 2009), which will impact coastal habitats (e.g., nesting areas), ports, and coastal infrastructure (e.g., roads, sewers, communities) -
Håller med dig Svennebanan:
Det kan bli rejält dyrt att inte vara beredd.
Lyssnade lite på P1 i morse:
Man får fundera på vad man förlorar, hörde i morse en intervju med FOI och ansvariga i skanör/falsterbo kommun:
Merparten av fastigheterna (värde ca 60 Miljarder loigger inte ens 2,5 meter över havet.
FOI är numera kritiska till att man anger 2m som worst-case -scenario.
De anser att det är väl lågt räknat.
När sedan man frågade ansvariga varför man valt 2 meter, so kom svaret som skrämde:
Om vi angett de värde vi fått fram som worst-case i våra beräkningar, så skulle vi det svårt att få med oss företag, myndigheter, kommuner, institut etc. i arbetet med att förbereda sig och ta fram beredskapsplaner etc…En länk till FOI´s gamla rapport, (innan nman hade 4graders-scenariot) som visar att många kommuner ”stoppat huvet i sanden”:
http://www.foi.se/Sok/Sammanfattningssida/?rNo=FOI-R–3500–SE
