martin
Forumsvar skapade
-
Det går troligen att handla utan tysk moms om du beställer till en adress i Norge.
-
Windsurfing Hawaii Makai är en mycket bra bom: http://www.vindsurfing.se/product_info.php?cPath=37&products_id=124
Jag har kört den i en säsong och det är den bästa bommen jag har haft.Lanaibommen i nämnda tillverkares sortiment är däremot inget att rekommendera. Den hann jag bara testa en halv dag innan den pajjade i förlängningen pga en alldeles för klen konstruktion.
-
Hör med Nautic i Danmark. Jag har handlat av dom och det har fungerat bra.
-
Hur länge sedan var det du köpte den? Det låter ju helt klart som att du har fått fel mast. Om du inte själv har tagit fel överdel när du har riggat ner nån gång. Men i så fall borde ju någon av dina komisar ha märkt något. Kommer du ihåg om du använde lika lång förlängning första gången du riggade seglet? Konstigt i så fall att du inte märkte det direkt. Man brukar ju rigga efter givna specs första gången.
-
4.0, 4.7, 5.3, 5.8, 6.6, 9.0
Det blir 6 st det.
-
Är det en gammal sliten kite och en av småblåsorna är sönder, borde det ju gå att göra en egen bladder av pvc-tub till en mycket begränsad kostnad. Ventilen kan man ju ta från den gamla och sedan är det väl bara att limma dit den på rätt ställe. Sen bör det ju bli tätt om man trycker i lite lim och knyter ihop ändarna. Det bästa är nog annars att smälta ihop en svetsfog, men det är väl inget som man normalt sett kan göra själv. Kolla på http://www.geocities.com/reystos/inflatable/index.html för lite inspiration (lätt överspänd beskrivning kanske, men några bra idéer har han ju).
Kanske ingen högpresterande bladder, men det räcker nog om det endast är en latta som är paj. Notera att jag inte har testat att göra ovanstående. Plasttub kan man tex få tag på hos Norrköpings Fuktteknik (tel 011-365688).
-
Gummiflärpen i aktern har visst en funktion. Den förhindrar att luft sugs ner längs fenan och orsakar spinout. Nästan alla tidiga widestylebrädor med raceinspirerad design hade sådana 98-99. Orsaken har jag för mig var att tillverkarna hade svårt att få till ett bra släpp på slören med ökad brädbredd. Lösningen var att flytta bak fenan (på Seatrenden sitter den ju egentligen till hälften bakom själva brädan!). Flappern eleminerades senare mha andra bottenformer, men på Allstaren behövs den. Testa att ta bort den får du se. Då får man vara lätt på fötterna för att undvika spinout.
-
Jag har en Allstar 70 som jag är nöjd med. Den är väldigt livlig och går högt i vattnet och drar iväg med en jädra fart på slören. Jag har testat en del nyare freeridebrädor, typ RRD Avantride och Fanatic X-ray och de är klart tråkigare att köra tycker jag. Däremot är de snällare och enklare att gippa med. Seatrenden är ganska tjock i aktern och kräver därför rätt mycket kraft för att man ska hålla farten genom gipparna. 62:an bör rimligen vara rätt lik, även om den är lite smalare. En nackdel är att den har flapper, dvs en gummiflärp som sitter i bakkanten. Infästningen känns lite ömtålig och gummigrejen är ofta böjd när man plockar fram brädan ur boardbagen. Jag har iofs haft min bräda i snart fyra år och har inte haft några problem.
Här är ett test på Allstar 62:
http://www.windsurfingmag.com/article.jsp?ID=30787&typeID=177&categoryID=247 -
Ska du segla i skärgården kommer den att fungera perfekt. Visst kommer den att bli stor de dagar när det blåser över tio m/s, men det kostar inte mycket att komplettera med en mindre bräda av hyffsat modernt snitt när du kommer dit. Du kommer att komma igång riktigt snabbt och smidigt med den där Vipern.
-
Snacka med S77, ”Bräddoktorn”. Lappar finns uppsatta på Hagas anslagstavlor med telefonnummer.
-
Luff är den engelska beteckningen på mastfickan. Det luffmått som står på seglet anger hur mycket nedhal du ska dra på ditt segel.
Överriggad=seglet är för stort för rådande vindstyrka och/eller seglarens teknik.
Underriggad=seglet är för litet för rådande vindstyrka, dvs du planar inte. -
Tackar för erbjudandet, men jag har inte möjlighet att ta mig till Habo. Jag håller till i Västervik, dvs ca 50 mil åt N-NO.
-
Olausson avslutade ett freestyleheat på NM förra året (eller var det KofÖ -01?) med att ladda på en framåt typ en meter från land och sedan i landningen ta tag i brädan och småspringa upp en bit på stranden. Klart coolt.
-
Nej.
-
Draken ska vända sig genom att de uppstående ”lattorna” blåser bakåt och välter upp draken till ett stående u (om man bortser från att den böjer sig av sin egen vikt). Bifogar en konstnärligt fulländad skiss för att förklara. Den vänstra bilden visar draken när den ligger på fronttuben efter en krasch.
