mtuh

[mtuh]

“Just 110 verkar svår. Tror inte den säljer jättebra, för uppenbarligen finns den inte i stora volymer
Den har ju samma mått och shape som många wing brädor. Den är i princip en wingbräda med mastskena. Den är egentligen inte byggd för windfoil, utan för sup och wing men som sagt, med en mastskena. Decket är tillochmed skålat för att få hjälp att stå rakt över foilen, och den har kicktail. Windfoil ligger ju efter marknadsföringsmässigt, folk fattar inte hur små brädor man kan köra, och att man egentligen är ute efter samma egenskaper som wing. Utan tvekan går det att windfoila brädor neråt 80 liter kortare än 150 cm. Hur små kan det bli? Kan du vattenstarta kan du antagligen windfoila en skatebord 120 lång. Men men…

Jag tänker att det finns ett överlapp mellan wing och windfoil i ”guppa” registret. Om du uppskattar lite att stå på, så går det säkert att hitta en bra kompromiss i spannet 110 l eller i mått ngt kring 175x65. Just shredsled är 171x71 tror kag. W114 är 177x66. En bräda i det storlek är nog vad många wingare börjar med (om de har vattensportvana) och för windfoil är det dn lite mer ”utvecklings” bräda (motsvarande typ freeride fenbräda 110-130 l). Så om man tänker att man ändå will ha ngt mer rejält att winga på, och ngt nätt under fötterna att windfoila på kan det nog funka.

Dock - en bräda för windfoil med ovan mått tappar lättvindsprestanda med en allt för centrerad stance. Om man däremot bara vill windfoila i swell i svag wind, kanske strapless eller strapless bak och inte blasta runt lätt överriggad, tror jag en bräda som shredsled är bättre än tex w114 som är 90% windfoil. Detta då man i sådana förhållanden vill surfa mer med fötterna, stå precis vid mastfoten, flagga seglet och ha mer centrerad stance precis som vid Sup eller wing. Vilket är precis vad den brädan är byggd för.”

Lite nyfiken på vad lättvindsprestanda på windfoil är för dig? Vad krävs för en 70kg intermediate med ett 6.0 och en infinity 76 på Wizard, Shred Sled och Freestyle?

Ngn uppfattning om respektive kit med en 5 kvm all-round wing?

Om du höftar lite….

[mtuh]

“En begagnat Shredsled blir nog svårt att hitta. Har aldrig sett nån i Sverige iaf men du Mårten kanske vet ungefär hur många som sålts. Vore intressant info och oxå att höra nån feedback hur det gått..

Ärligt talat tror jag man tröttnar snabbt på en sån kompromiss som har halvbra på allt men vem är jag att döma ut den på förhand. Köp en och återrapportera sen hur det gick.

Edit: Vid närmare eftertanke så tror jag faktiskt freestyle 115 är ett bättre val än schredsled. Har haft den brädan och va helt OK att windfoila med (rastade inte wing) och lite längre så mer stabil än t ex wizard 114. För mer avancerade vingare är det dedikerade brädor som gäller men för de första stegen tror jag det spelar mindre roll vilken bräda bara den inte är för kompakt då man behöver lite mer glid”

Jag håller utkik efter såväl Shred Sled och Freestyle….

[mtuh]

“Skulle jag köpa en hybrid idag skulle det bli shredsled 110. Väger int på ca 80 så för mig skulle den va lättvind på wing och allround på windfoil”

Hej,
Läst lite mer reviews och en Shred Sled 110 känns som den skulle fylla mina/våra behov riktigt bra.
Ingen som har en begagnad till salu?
Martin

[mtuh]

“Hej
Mtuh. Det finns ju rätt många tillverkare som gör brädor i den kategorin nu, och om du går ner från Levitator kommer du uppleva allt som nätt pch litet

Utifrån slingshot brädor och din vikt skulle kag säga att w114 eller shredsled 110 är din bräda. Wizard är mer vindsurfioptimerad, men funkar helt ok med wing

Shred sled är mer surf/wing men med mastskena och ca samma dimensioner som w114. Den saknar tex stropppluggar på kanten men är nog perfekt för swell och större foils

Det som skiljer slingshot från andra märken i denna kategori är att deras brädor är aningen kortare, även om de har mer volym”

Hej igen,

Vad tror du om SS Freestyle 115 då? Verkar nice för windfoiling men vad tror du om den för wingfoiling?

Martin

[mtuh]

Hej,

Har en Slingshot Hover Glide FWIND/Vindsurf V3 som jag kör med på en förstärkt SB 160 formula efter tips och råd i denna tråd – funkar fint – tack för det! Har inte riktigt satt ngn gipp än men det närmar sig. Blev dock väldigt tung då jag behövde lägga glas på ovansidan också….

Har dessutom nu köpt en 5 kvm wing då jag så gärna vill få in mina barn på ngn vind-driven sport och ingen av dem fastnat för v-surf…. Jag är såklart också sugen på wing… och tänker börja testa på min formula m foil till att börja med. Någon som testat dylik setup? Tänker också att det skulle vara kul att windfoila på ngt mindre än min formula…

Önskemål:
Lätt att komma igång med wing (och utvecklas på) för barnen (16 o 18 år 65-70 kg)
Rolig för mig att windfoila och wingfoila på – kommer inte att bli ett proffs på något av dem…

Funderar på storlek och modell?

Själv väger jag lite drygt 70kg, kan stagvända ibland på 74l fen-vågis, och kommer köra mest på Himmerfjärden i höjd med Fituna på somrarna.

Funderar på:
Levitator (onödigt stor för oss lättviktare?)
Shred Sled
Wizard
För- och nackdelar med respektive ovan?
Andra alternativ?

Motiverat att köpa en för windfoil och en för wingfoil baserat på ovan? Vad jag hör går folk ned till typ kroppsvikt + 10 liter efter ett tag (ju mindre desto roligare? men jag vill kunna ta mig hem hjälpligt om vinden droppar. Detta kanske talar för en storlek som är bra på sikt för mig för windfoil och bra i början för wingfoil och senare komplettera med mindre för wingfoil om man vill.

Vad tror ni?

Martin

[mtuh]

Hej igen,
Premiärtur igår. Väldigt kort pass. Foilade korta sträckor. Vingligt…7.9 och c-läget på SS fwind med formula. Jobbigt att pumpa. Ser fram emot längre pass i lite starkare vind nästa gång.

sailortrash skrev:

Den är ganska dyr, uppåt 2000:- tror jag

Har kollat in den tidigare. Borde funka bra. Jag surfade länge med np’s PB adapter och den hade en mkt mindre platta som gjorde jobbet

Om du är orolig över boxen så kan det va en bra idé att lägga 2 lager kol rakt över (eller glas). För att få bra balans ska du nog köra fwind foilen i c-läge, så det blir rätt mkt hävarm mot boxen och däcket precis framför. Utan platta kan det vara lite på gränsen faktiskt

Sidokrafter behöver du inte oroa dig för

[mtuh]

Hej,
Jag har förstått att folk förstärker på ovansidan och på ovansidan tänkte jag gjuta en avtagbar förstärkning som jag bara använder när jag kör med foil av några lager glasfiberväv/epoxi och skaffa längre fenskruvar som når igenom.

Räcker det tror ni?

Borde det inte bli mest tryck i framkant av boxen på botten av brädan? Bör man (om man inte skaffar en power plate) förstärka och lägga 2 lager glas på botten av brädan över fenboxen och en bit ut åt alla håll?

[mtuh]

robertj skrev:

För er som inte hoppat på foiltåget än hittade jag en grej som kan göra det lättare att foila med vanlig freeridebräda. Freeride har en eller flera nackdelar, fenbox ej foil ready, mastbox och stroppar för långt fram och fenbox långt bak. Därtill är brädan avrundad längst bak där man behöver stå. Power plate eller chinook power plate passar i pb, tuttle box och deep tuttle box. Plattan har dessutom flera placeringar för foilen. Hade gärna testat då jag tragglade med freeridebrädan.

Tack för bra tips!
Skall precis fixa till min formula för att foila med en Slingshot Hoverglide fWind. Kan inte hitta att man kan köpa den i Sverige?
Martin

[mtuh]

Stefan skrev:

Båda brädorna funkar med denna foil. Jag tror jag skrivit tidigare att jag kört med NP glide L (ca 1500cm2 framvinge) på min 91cm breda JP 150. Det liknar till shapen en formula men är en ren foilbräda gjord för branta kryssvinklar och racefoil. Alltså inte för den typen av foil…men det funkade väldigt bra ändå, speciellt med den stora vingen. Som Sailor skrev så behövs egentligen inte bredden men det skadar inte heller. Det blir en bred stabil plattform vilken är skönt. (Fotstropparna

Kanske kommer sitta fel så kanske behöver du inta använda dom utom när du kryssar. På halvvind och slör står du mitt emellan stropparna, eventuell med främre foten i bara. Använde sedan vågsegel eller lätta freeridesegel på 5,0 till max 6,5. För din vikt kanske max 5,7.

Tack för svar!

Har ett full-cambrat 7.9 och ett 6.2 utan cambers som jag skall testa med på formulan i första hand – blir kul att se vilka vindstyrkor som blir roliga med dessa storlekar.

Jag har förstått att man bör förstärka brädan. Har någon tips på / länk till var man hittar info om hur man bör förstärka? Har inte byggt egen bräda på 40 år…….

Martin

[mtuh]

Hej!
Jag har läst igenom hela tråden men inte hittat så mycket info om foil på formula.

Jag har en formula (SB 160) och funderar på en Slingshot Hover Glide FWind med front wing på drygt 1500.

Väger 70 kg och kör oftast på Himmerfjärden (nära Fituna)

https://slingshotsports.com/products/hover-glide-fwind-v3

Vad tror ni om den kombinationen?

Jag har också förstått av tråden att vissa rekommenderar en Freestyle till foil och jag har också en gammal Fanatic Skate.

Tar tacksamt emot era tankar avseende formula eller freestyle i relation till nämnd foil!

Martin

[mtuh]

Själv kombinerar jag än så länge vindsurfing med kite på vintern vilket är hur kul som helst. En anledning till att det inte blir mer kite på sommaren är att jag bor i Sthlm. Kanske blir ändring på det i takt med att jag blir äldre eftersom http://www.utsidan.se/cldoc/kitesurfing-sporten-for-gamlingar.htm

[mtuh]

Har också varit nyfiken på Sicilien vintertid….

Googla på Puzziteddu.

[mtuh]

Hej alla ni som får njuta av nya brädor i år och vill bli av med den gamla – jag har en lagt in en annons på köpes. Kontakta gärna mig

Mvh,

Martin

[mtuh]

Martin Hecht
Hässelby

[mtuh]

Hej

Denna finns på http://www.boards.co.uk under “security” i deras on-line shop:

KeyPod-Car Key Safe
Not Just For Keys
KEYPOD is a simple, robust, portable, weatherproof, secure storage safe for keys and other valuables designed to deter would be thieves so that they move on to an easier target. It blends a three digit combination padlock with an integrated storage cavity which is large enough to hold all know modern electronic vehicle keys (and keyless “keys”), household keys, spare change, credit cards and even some mobile phones. By simply pressing a button the 8mm padlock shackle opens simultaneously with the storage lid, place in your keys etc, choose a solid anchor point on the car to secure the padlock shackle, close the lid and shackle and set the combination….safe keys!

As KEYPOD is portable it can be secured anywhere on your vehicle, for example on the suspension coil, towing eye, under the car body-anywhere that theres a secure point to attach the padlock shackle to. Although KEYPOD doesn’t just have to be left on the car-choose any secure place to attach it and off you go!

KEYPOD is a quality, affordable, essential piece of kit thats going to last for years.

Mvh,

Martin