ola-h
Forumsvar skapade
-
Snygg kört. Kul ide med stationär kamera. Man skulle kunns ställa en på själva ön, kanske?
-
Jag instämmer. Tack Jeppe m.fl för en trevlig kväll och Kulingvarning och Danneman för sjukt bra filmer. Grym känsla i Dannemans film och Kuingvarnings ”Grupptryck” visar vindsurfingglädje när den är som bäst. Ni som inte var på plats missade något. Publiken på plats rycktes med i filmens stämning och skrek och tjoade och gav verkligen denna filmen en extra dimension.
-
Quad 66 i filmen, med 13cm fenor fram och 11 bak. På slutet av dagen körde jag också några vändor med min egendesignade twin fin.
RRD: Ja, ”åttaseglingen” saknade jag med. Det var definitivt något av det coolaste jag varit med om när det gäller segling i Sverige. Inte ofta man kan segla åttor sådär överhuvudtaget och framförallt inte ofta som man kan göra det med hyfsat ladd i svängarna.
-
En film av Christer Holm från Åsa ligger nu på surfers.tv. Marcus Boman, Micke Lygner m.fl rippar
http://www.surfers.se/Pages/tv.aspx?ID=0&playid=18120091009.flv&kat=&widescreen=True
-
dr Masse;582322 wrote:Men för min del är en sak alldeles uppenbar. Min nästa ”lilla” vågis kommer att vara en twin (eller quad som kan konverteras till twin).
Jag har precis beställt ett par olika fenuppsättnignar för att testa den typ av quad-arrangemang som Quatro kör som också går att köra som twin (som alltså är helt annorlunda än Starboards Quads bland annat sitter boxarna för framfenorna betydligt längre fram). Jag kommer konvertera min twin till quad/twin rätt snart för att förhoppningsvis hinna testa lite under hösten.
-
Calle_B;582299 wrote:Den här tråden har jag läst med intresse, då vikten är lik min, och bräd-tankarna är för EVO-köp.
Jag har alltid trott att bredden i EVO/Quad-konceptet gör brädan större, än upplevda 66, alternativt 71 liter. Själv har jag seglat på trad-brädor mellan 70 och 80 liter i 10 år, men upplevt även en 70 liter som stort i runt 4.0-vindar – framför allt i luften, men även på vattnet.
Därför blev jag faktiskt överraskad av 71 liters-valet, och tipsen ditåt.
Spännande läge, och hoppas du blir nöjd. Skriv gärna ett par rader om dina upplevelser, Hänke. Det skall tilläggas att jag är en riktigt spinkig herre, som lätt blir överriggad och får svårt att ”hålla ner grejorna i vattnet” i bra vind, trots mindre fena…Ajja, hoppas du får fina rajds på den brädan!
Fridens
DU har rätt Calle. EVO-brädorna (och även de små Quad:arna) är väldigt tunna och relativt breda (speciellt 71:an) och därför relativt stora för sin volym. Och den effekt som twin fin ger som gör att man ofta kan välja en större bräda är inte alls lika tydlig på Quads. Däremot påverkar även quad-uppsättningen till att göra brädan mer kontrollerbar. I vanlig ”raktframkörning” så får man ju i princip aldrig den där känslan av att fenan vill vrida runt brädan som man kan få på en single fin. Och jag skulle säga att det också är enklare att få i rail och hålla ned brädan i bottensvängen på en Quad-brädorna än på motsvarande singel fin (EVO) så även i den meningen kan man välja dem lite större.
Men när det gäller segling i riktigt mycket vind när problemet snarare är att brädan blåser ur vattnet, då har man inte någon hjälp av att det är fyra fenor, medan jag skulle säga att twin fin hjälper lite genom att ge lite mindre direkt grepp i vattnet vilket mjukar upp känslan i brädan något. Men det här är verkligen små nyanser. I vissa fall ger istället mer grepp och precision en bättre möjlighet att ”hålla i” brädan. Så det hela blir både individuellt och en fråga om var gränsen för ”ren överlevnadssegling” går. I det stora hela skulle jag säga att det är brädans storlek i stort som spelar mest roll i extremt mycket vind (och nu pratat jag alltså om förhållanden då 3.5:an är stor…).
Så i det stora hela är det inte jättelätt att välja storlek. SOm jag skrev ovan är 66:an på många sätt ett naturligt alternativ och om man väger 65 kilo skiljer det i princip ingenting i tidig planing mellan 66:an och 71:an, definitivt inte om man håller sig till 4.7 och mindre. Men däremot kräver fortfarande 66:an mer fart i vågridningen för att kännas like loose som 71:an. Så det man gör genom att välja 71:an är att offra komfort i ren hårdvind och i snabbare vågor för att få trevligare vågridningsegenskaper i mer frekvent förekommande förhållanden. Så därför är valet av 71:an trots allt helt OK.
-
NIKKE: kolla efter an Acid 80 som Tiki säger. Jag tror svårligen att en mindre bräda skulle vara bättre för dig ens i nukleära förhållanden.
-
Glöm inte beställa 13cm framfenor till den också.
-
Streamlined
-
Jag kommer antagligen aldrig matcha kravet i rubriken mer än till hälften (dvs jag kör 66 liter men lär knappast komma upp i 90 kilo). Men bland ”mina tyngre informanter” är det extremt få som kör brädor ned mot 70 liter för vågsegling/freeride. Vi snackade faktiskt om det i söndags när vi stod och vilade mellan några 25m/s-byar: inte en i så mycket vind är det bra med för lite volym. Bättre i så fall att sikta på en ”lagom stor” bräda men med riktigt mjuk och kontrollerad gång. Min Quad 66:a gick bra i söndags, men på slutet när det blev helt mentalt med vind så tog jag min twin som egentlligen är aningens större. Men eftersom twinen också går rätt mycket mjukare blev det i alla fall avsevärt enklare att segla.
-
Svenne;581671 wrote:Elak spolning.
Vem är det som seglar med Fire-seglet? Misstänker att det är samma snubbe som ostrullade i Kärringviken på förmiddagen.Tror det är Fredrik Hallander på min gamla Fire 5.0
-
Snyggt Poppo
-
Wow, 3:an är riktigt snygg, med fågel å allt.
-
Klas, jag skickar 22:an idag. Hann inte igår.
Dock tror jag att du i alla fall til en början kommer tycka den känns liten med störe segel (typ över 5.5) och för freeride är den liten. Men skall du segla freestyle som grabbarna ovan så räcker den gott och du kan säkert även köra mindre. Men jag skulle nog kolla vidare efter en freeridefena på ca 28-30cm för freerideseglingen också.
-
Vad är detta! Här blir man beskylld för att vara värsta höjdtagarexperten, värsta racesnubben typ. Kan ni inte diskutera mina snygga bakåtloopar istället… (det börjar bli dags för min årliga bakåt, faktiskt).
I själva verket har jag en klon som plockar hälften av vågorna, så det bara se ut som jag tar några extra. Eller är det så att jag seglar så försiktigt så jag aldrig trillar och därför hinner med en extravåg när ni andra blir spolade? Eller ÄR det kanske rent av prylarna i alla fall (Quad:en tar faktiskt ovanligt bra höjd, trots allt)?
