pjoter
Forumsvar skapade
-
lite störigt men alla kan väl missa de där.. vet inte hur ofta jag behövt tokväja för att någon hoppat/vänt framför mig eller bara tvärstannat med kiten rakt upp. Har ju själv gjort det ett antal ggr mot andra också så de jämnar nog ut sig. Dock hör det väl till att man skäms lite och ber om ursäkt efteråt.
Sen finns det ju andra sidan på det där man mer eller mindre blir uppressad på land för att personen bakom vägrar fatta att vända i tid. Det gör en klart mer förbannad.
men hur är det regelmässigt? har kunnat men förträngt det hela, rent teoretiskt gör ju den som svänger en manöver och bör se upp men samtidigt är den bakom upphinnande och bör ha säkerhetsmarginal nog.
-
va du ska krångla till det.. 🙂
Spinnakertejp funkar klockers sa jag ju. 🙂 -
windy, är ju långt ifrån alla butiker som säljer jänkedesignade brädor. Europeer har ju den goda egenskapen att använda m-standard på sina brädor.
-
Kommer inte ihåg exakt vilket mått det är men gängtypen har jag för mig är UNC. UNC 3/8 känns på något sätt bekant men inte säkert. Finns i välsorterade skruvaffärer. Skulle du ha vägen förbi trollhättan ligger en affär som säljer sådana ganska nära SAAB fabriken. 🙂
-
Är inte heller ett gamalt rövhål, men gillar mr zoo, är man välkommen? 🙂
Kul att se att du lever förresten, var ju ett jäkla tag sen!
-
kollade på 7an i luften och inget snack om att den drog snett. en kite ska inte falla ner som en sten åt ena sidan och hänga hur stabilt som helst på andra hållet. gravitationen är oftast samma på båda sidor i vindfönstret. 🙂
-
surt. tis eftermiddag är enda dagen på hela veckan som är helkörd…
-
med ett monster är sällan det ett problem.. Lite go sol så har man eftermiddagsbris som ger rocknroll även i sverige. 🙂
-
vill du köra lokalt är ju tablas helt rätt! Chrille har byggt och designat brädor som rockat i ett antal år nu.
Annars är som sagt Xenon fina, liksom de flesta andra. Men vad är det för typ av åkning du är ute efter? freestyle/wakestyle, oldschool, speed, vågor, allround? Är ju dumt att köpa fetaste wakebrädan om man aldrig krokar ur, liksom dumt att köpa en vågtwintip om du ligger å popar mest. -
bra review!
säg till om du vill prova caution spitfire, låter som den passar rätt bra in på vad du söker. -
agree to disagree…
blåser det för en 12a kör folk 12a, oavsett om det är vatten eller snö. Iaf alla jag vet, trots att de även äger 6or och 9or.
Det går att köra med en 4a också i de vindarna men det är ungefär lika upphetsande som att… ja, inte alls upphetsande helt enkelt. Vill man kunna hoppa, poppa, carva i lössnö, köra raviner och annat roligt så krävs det en hel del kraft även på snö.
Har tyvärr fortfarande aldrig sett dig kita Jens så jag vet inte vilken nivå du är på alls, varken på snö eller vatten.
Men att tro att en kite har mer drag eller lyft bara för att du är över fast mark är totalt bull. Har du skickat kiten och hoppat med en 6kvm i 6m/s? Har du det så har du nog märkt att du inte direkt gör ett monsterhopp. Detsamma om du ska göra en lång carvande sväng i en rejäl puderdriva, då krävs lite kraft i kiten.
Såna saker är det jag syftar på med att ha kul när jag är ute och snowkitar. Att transportera sig från A-B kräver inte alls lika mkt drag (om det inte är sega uppförsbackar i puder) precis som du säger. Dock ser jag inte att killen frågar om långturer utan om freestyle och rena toppturer för att sen kunna åka nerför orörda puderbackar. Till det är inte en 6a ett perfekt första val. Då det är roligt med en 6a blåser det klart över 10m/s och fjället börjar bli rätt läskigt om man inte har mkt fjällvana. -
Precis som Jens skriver så kan man klara sig på snö med en mindre kite då man inte behöver upp och plana. Däremot behöver man en lika stor kite som på vatten för att kunna göra något roligt, som att hoppa, klättra i berg, köra lössnö osv. De flesta som kör på snö använder samma storlek som på vatten i samma vind. Av den anledningen föredrar jag att köra en kite som fungerar bra på båda underlagen. Jag behöver inte lägga någon tid på att lära känna kiten utan kan ut å rocka direkt.
När det gäller pris ligger Flysurferkitesen lite över vanliga tubar men blir ändå klart billigare än en kombo med två kites. En ny FS kite för dig skulle ligga på ca 14-15kkr medans en kombo hamnar närmare 20kkr.
-
Tjena!
Jag kör och kränger både foils och LEI (pumpkite) så jag är kanske lite partisk, dock tillhör jag dem som kör båda och ser fördelar med båda.
Att en foil är svår att vattenstarta är bara bull! Det är en lite annan teknik än med en LEI men definitivt inte svårare, oftast är man uppe och kör efter samma tid som det bara tar att få upp en LEI ur vattnet. däremot är det andra saker som får mig att välja en LEI vid vissa tillfällen. Tex att de är lite enklare att få hjälp med då de flesta kör LEI, de ligger stabilare på stranden å lite sånt. Rent körmässigt är det inte någon stor skillnad mellan LEIs och foils, det skiljer mer mellan olika modeller inom de två kategorierna.
När det gäller snowkite funkar en LEI helt ok, bara att de är betydligt mer klumpiga och tar längre tid. Å du måste släpa mig dig pump. För egen del skulle jag aldrig få för mig att köra med LEI på snö.
Har du gått en kurs? Om inte är det där du ska starta. kolla gärna in http://www.kiteskola.se, på flera av våra orter har du möjlighet att under kursen testa på både Foil och LEI, så får du själv avgöra vad som kan funka bäst för dig.
edit, jag glömde skriva att detta gäller för Closed cell foil, dvs Flysurfer, Peter Lynn eller Spleene. Open cell foils är bara gjorda för landkörning och blir som trasor om du sätter dem i vatten.
-
totally agree..
Fortfarande kaos i flytten här men har som mål att köra ett antal demos iår tillsammans med andra försäljare.
Klart bästa sättet att sälja kites då det ger riktigt nöjda kunder.Sen finns de ju andra fördelar att handla lokalt, som reklamationer tex. självklart funkar det att skicka till england å mecka men det tar klart längre tid och är dyrare än att ringa eller stega in till den lokala butiken så fixar dom det på plats. är det mitt i höststormarna kan den tiden sabba många goa dagar på vattnet. Samma med reservdelar å liknande.
-
mattias, värdeminskningen är väl inte enorm på 740:n va? 😉
