Ser inget fel i att lägga ut säljesannonser eller att svara på köpesannonser.
Är jag inte intresserad av att köpa så går jag ju inte in och läser på säljsidan…
Däremot kan jag hålla med om att det inte så snyggt att hoppa in på andras
säljesannonser och försöka ta över en potentiell köpare. Det är dock lika
fult oavsett om det är butiker… Läs mer på

Oavsätt hur bra bräda man har så blir det inga resultat utan en duktig seglare

Finns en klubb på lidingö, kolla med sbf så kan du kanske hitta adressen på hemsidan

Det är väl snarare så att Starboard inte har någon egen toppseglare vilket kanske är lite märkligt.

Oxå saxat från Gaastra…

It IS intersting that of all the the Starboard 175s at the event not one topped the field. But it’s not suprising entirely given the amazing skill levels of those picking up the top slots, none of whom sail… Läs mer på

De är en stor skillnad men samtidigt seglar man ju därefter så det brukar
inte vara några problem. Du köper ju inte racemodellen för att hoppa och
trixa utan för accelarationen, farten och den tidigare planingen. Stora
skillnaden är nog att de är mycket känsligare för stötar och slag, en
boardbag är nästan ett måste om man vill att den ska… Läs mer på

Tanken att samla ihop ett gäng och gå direkt till fabriken är ju god och
jag måste erkänna att jag själv funderat i de banorna flera gånger. Det
finns dock en anledning till att att vi har surfbutiker som sköter de
kontakterna…

Garantier, reklamationer, återköp, frakt, förvaring, tullar, moms etc. etc….

Är du road av att ta hand och sköta… Läs mer på

Testat raceselar från NP, North och ProLimit och måste säga att jag
varit otroligt nöjd med alla tre. Prolimit var nog min favorit, fungerade
perfekt från första stund. North fungerade även den super men kändes
kanske inte riktigt lika smidig. NP tyckte jag inledningsvis var lite
stel men efter någon timmes segling sitter den som ett par… Läs mer på

Gick för ett par år sedan men som sagt kolla med jonas

Finns många bra spots i de länder du nämner. Tycker dock du ska koncentrera
dig på ett land annars blir det lätt att man spenderar mer tid i bilen än vad man
gör på att utforska land, stränder, vindar och människor.

Finns många olika biluthyrare, om du tar dig till ett backpackers eller
turistinformation så bukar det ligga och drälla flyers från uthyrningsfirmor.
Finns en hel del som hyr ut gamla sunkiga bilsrkällen. Kan kanske hitta
flyers även på flygplatsen. Passa dig för de stora firmorna de är oftast
mycket dyrare. Kolla upp hur många fria mil du har,… Läs mer på

Tarirfa har ju supervindar och Connos de mecca/Trafalgar har kanon vågor.
Cadiz ska det vara helt OK att segla i, ska vara en hel del vågor.
Är dock Tarifa och Cannos som är stora spotet där nere.

Pozo är en håla, blir nog svårt att fixa ett jobb där. Ska du jobba så åkt
till något av turistgettona och svabba på en bar eller något annat skoj…

Kan vara men det kan oxå vara poniente, kallt och regn….

Visst kommer du plana tidigare men inte så mycket tidigare, dock kommer
du att kunna hålla planingen mycket längre. Största skillnaden i planing
kommer att ske när du köper ett större segel. Technon kommer dock kännas
betydligt mycket livligare och roligare att segla. Kryssarna kännas som
halvvind och slörarna kommer bli en helt ny… Läs mer på

Det ser ganska flashigt ut!!!

Skynda dig till Torö så kan du säkert få bättre vågor än på västkusten under
denna vecka!!!!! Ska sanningen fram så är det dock betyldligt oftare fina vågor
i skåne. Torö kan dock bli helt fantastikt bra med klockren sideshore och
gudomligt klockrena vågor. Det är väl typ 2-3 gånger per år, oftast är det
cross on som över allt annars i sverige… Läs mer på

Dina skrik har blivit belönade, det blåser redan 10 vid svenska högarna
och det ska bara öka!!!! Undrar om det inte var i morgon som det skulle
komma en hantverkare hem till mig eller var det tandläkartid nu igen…. 🙂

TV-Shop säljer en en olja som heter duralube som minskar friktionen
något enormt. Smeta in botten med denna olja så kommer du tjäna
minst 4-5 knop i fart!!!! Dessutom kan du steka i oljan!!!

Man behåller farten när man gippar men ska man ta höjd så är det bättre att slå.

*SUCK*
Följer man riktlinjen om att minst halva fältet ska plana så har du ju
en perfekt vindgräns. Om du sedan är en av dem som inte planar så
beror det troligen på att du är för fet :-), har dålig teknik eller fel
utrustning snarare än på att vindgränsen är för låg.

Sänkt vindgräns har snarare medfört att bättre… Läs mer på

Gör som alla andra: fyll på med spackel, måla, sätt på pads och sälj brädan!!!!

😉

Nej, ska du gå seriöst till väga så ska du skära upp det mjuka partiet, ta
bort skadad skum (då den annars lätt blir mjuk igen) och fyll på med nytt
(ex vanlig bygg/tätnings skum). Egentligen bör man väl även lägga in ny
distans sandwich vilket kan vara… Läs mer på

Satt och funderade lite på världens problem, växthuseffekten, svält i afrika, alternativa energikällor samt om jag ska köpa ett nytt segel för nästa lön när det plötsligt slog mig att jag inte alls förstår vad du pratar om….

För det första tycker jag inte det är så farligt mycket oseriösa inlägg. För det andra tycker jag att osöeriösa inlägg… Läs mer på

Tableview ligger mellan sunset och big bay, nära till alla spots, det är
HÄR du ska bo!!! Bil är ett MÅSTE!!! även om du bor på sunset så kan det
ibland vara så mycket vind att du måste åka vidare norrut, du kan inte
handla mat utan bil, du kan inte ta dig till platboom och Kap:et utan bil,
du kan inte göra någonting utan bil!!!

hmmmm jag vet ej men jag tror nästan att du övervärderar din egen skicklighet…
35 knop är ganska fort….

Tror aldrig han kom upp över 40 men jag vet ej exakt. Björne planade
ju aldrig utan gick ut med 2 kvadrat större segel och bara plöjde. Han
lyckades dock med konststycket att skapa lite press runt sig. Roligt
var dock att när bringan och dunkan var med i en speed tävling på
fuerte så piskade de skiten ur alla speedseglarna.

Finns det någon… Läs mer på

Jag har en vågmast som jag inte har någonting att klaga över.

Normalt på flyget så brukar priserna gälla EN vindsurfingutrustning.
dvs ett brädpaket och ett segelpaket. Om det sedan är två brädor i
baggen och 5 segel bryr de sig oftast inte om då de sällan orkar
väga. Kommer du dock med två separata brädpaket är risken stor
att de blir kinkiga och börjar gnälla.

rec.windsurfing är en av miljontals (???) diskussionsgrupper på
UseNet. Fanns långt innan webben och lever fortfarande och
frodas. Deja är endast ett sätt att accessa UseNet via webben
men jag skulle rekomendera dig att fixa till inställningarna i
netscape/explorer och gå direkt mot en news server då detta
är mycket smidigare.

news:rec.windsurfing

Aceton eller tinner är kanon….
…då smälter du bort hela monofilmen!!!!

kanske bättre att prova en lite mjukare väg…

Kräv ett nytt frontbeslag…
risken är nog ganska stor att det går sönder om det glappar

Väldigt många custombyggare använder tuttle även till vågbrädor.
För mig skulle alla andra system gärna kunna försvinna!!!

Det är många tuttle-boxar som är ett genomgående ”rör”. Det är inte
meningen att fenan ska gå hela vägen. skruva bara i fenan så den
passar och ligger an ordentligt mot alla väggar och försök inte
tvinga den djupara även om det skulle gå med lite våld.

Ofta syns det ganska tydligt om det är fabrikationsfel typ att
fibrerna inte blivit ordentligt genomväta.

Ett slag däremot är ju vara lite svårare att avgöra om det hänt
under transport etc. eller om det kommit pga köparens slarv.
Det skall dock till ganska kraftiga slag för att en mast ska gå
av så fort… Kan ju dock även bero på dålig bom… Läs mer på

Lite diskretare bakgrundsbild skulle inte sitta fel men kul att det poppar
upp nya butiker, känns som att windsurfing åter är på framfart!!!!

Bra utrustning kan få en hyfsad seglare att gå bra men jag tror dock att en duktig seglare
ändå skulle komma segrande ut ur ett race. Visst spelar utrustningen stor roll men det
hänger mycket på teknik och erfarenhet också. På ett enstaka ben kanske utrustning är
avgörande men i ett helt race tror jag man kan hävda sig ganska bra även med mer… Läs mer på

Kul kille!!!!

Ohooooo färgglad sida 😉
En butik i Öregrund, det hade jag missat!!!

Ohooooo färgglad sida 😉
En butik i Öregrund, det hade jag missat!!!

Jag håller med dig, det finns mänder av bra brädor att
välja på, lås inte upp dig vid en spec. modell. Några ex:

F2 XANTOS 295
F2 SPUTNIK 290
Mistral EXPLOSION
Fanatic FALCON 293
Fanatic SHARK 291
Bic VIVACE/VELOCE 290
AHD 295
mfl
mfl
mfl

Alla dessa är ordentligt stora med bra volym, hyfsat
stabila för att lära sig, ok att dra rigg etc.… Läs mer på

*SUCK*
Så det var bara jag som hade hoppats att den gode Eskimo hade
drunknat i duschen 😉 Nej skämt och sido så har jag lite svårt
med allt för mycket färger i flashiga mönster. Enligt min mening
är en vit bräda en vacker bräda! Det viktiga är ju dock att
formerna är sexiga sen får man väl acceptera även dålig klädsmak 🙂

Gamla tiders lättvindscourse är dagens ”hårdvind” course. 311 är fortfarande en super bräda i rätt vindar!!
I vissa vind och vågförhållanden fungerar en traditionell bräda bättre än en widestyle. VX Ltd, VX2, VX3 och
motsvarande är fortfarande riktigt goa segel! Vad jag vill ha sagt är att den extremaste lättvindsseglingen
har gått otroligt… Läs mer på

Visst är race brädorna designade för speed men för speed under en hel
bana, dvs både kryss och slör. Detta gör att man får hitta den kombination
av kryss- och slöregenskaper som ger bästa resultatet i mål. Seglar man
speed så bryr man sig ju föga om kryss och kan därmed optimera brädan
med endast downwind speed i tankarna. Med endast… Läs mer på

Inte för att det har med det ursprungliga ämnet att göra men
widestyle är inte skapade med speed som främsta syfte utan
snarare för att plana så tidigt som möjligt. I undanvindar med
ordentligt tryck är det fortfarande smala brädor som gäller…

Snygga färger, har en atombom slagit ner på haga???
🙂

Allt är ju en avvägningsfråga till hur många vågsegel man anser
sig ha råd med. Jag har under flera år kört 5.3 – 4.3 vilket
fungerat mycket bra. Enkelt och smidigt att bara ta med sig två
segel och det fungerar för det mesta. Dock blir det ett par dagar
då 5.3:an är lite stor och det samtidigt inte är riktigt fullt
drag i 4.3:an. Det blir även… Läs mer på

Dr Masse, du levererar sanning på sanning, sätter ord på det självklara.
Ditt inlägg är så perfekt och fullkomligt att det inte finns mycket att
tillägga.

Håller helt och hållet med om att så gott som alla segel håller hög
standard så det viktiga är att bestämma till vad och hur seglet ska
användas. Har man väl valt vilken typ av segel man är… Läs mer på

Kolla readisken på konsum…

Nej skämt och sido, mitt inlägg var ett ironiskt försök att vara lustig.
En hemsida blir inte bättre för att man har mängder av avancerad teknik.
Innehållet är betyldigt viktigare, ett tips för att enkelt snygga upp
det hela skulle dock kunna vara att dra ner till lite mer diskreta färger.
Skarpa kontraster är aldrig bra…

Tror aldrig det var någon is i ytterskärgården. Torö har redan seglats,
Väddö har surfats. Själv vill nog ha ett par stadiga 7-8 grader i luften
innan jag börjar tänka på att krypa i dräkten.

eheeeeee…

Ja exakt!!!
släng in lite java script, java beans, aplets, XML, DHTML, ASP så har du en bra hemsida!!!!

Det är dyrt att frakta prylar… Lägg segel mast och bom i boardbaggen,
alt rulla ihop alla segel i en bag för att minimera antalet paket.