the_novice
Forumsvar skapade
-
Speedkenta wrote:Klart kul att det står att han är sveriges snabbaste man.Men det är väl ändå fortfarande Bringdal som är snabbast…?
-
Knatte wrote:Polfilter på alla bilderna 😉
Har du verkligen vänt polfiltret rätt…, eller vred du på kameran? :blush:
När var du där? Jag måste ha missat dig precis, annars kunde det ju ha blivit lite speedprylar på bild också…
-
pure wrote:läste i boards om speed att det var rätt viktigt att ha hängselen rätt lågt men det har jag svårt med eftersom den åker upp hela tiden.. gjorde ett nybörjar felköp och köpte large istället för medium så ibland hänger jag så nära vattnet att jag krashar pga av det.. så det får bli en sittsele 🙂
Det där är ju ganska mycket en smaksak men det går definitivt att köra över 30 knop med midjesele också, särskilt med små segel, men den måste ju förstås sitta rätt…
-
Det är rätt tufft på den listan nu, 30 knop i average räcker ”bara” till en 26 plats…
-
3.7? Rambo är för klen ;), enligt marstrandsmätaren (som brukar stämma ngt så när) så ligger det väl kring 10m/s nu och prognosen säger väl att det skall avta till kvällen..?
Tyckte det var väldigt byigt där igår kväll på NV men hamnar nog där ikväll också. -
Enklast är ju ändå att man själv kollar var de (rätt form? ;)) högsta farterna sattes genom att lista datan med avseende på farten. Har man då satt topphastigheten mitt under en repa så är det ju ingen spik, möjligen lite brus i mätningen, men det är ju också därför som man bör jämföra average 10sec eller 500m tex, 2 sec är väl mest kuriosa.
-
Det var lite för mycket onshore på morgonen men efter regnet så blev det rätt bra vinkel, och lite mer lagom tryck i 3.7, men jag tycker det är svårt att hitta rätt vid revet. Blev väl två vågor för min del på dryga fyra timmar som man småler åt fortfarande. Jeppe såg däremot ut som att han alltid kör Åsa…
Fotade lite vid hamninloppet på morgonen iväntan på vindvridet och det såg helt okej ut för shortboards.
-
Ja det låter lite som att det är för lite nedhal, ev. bör hängselelinorna sitta längre bak också.
Låter som lite mycket vind också, med mina 68kg så kör jag 9.8 när det är byar på 8-9m/s. Annars är väl utskotning som vanligt inte att rekommendera med race segel som bara fortsätter att dra… -
SWE 514 wrote:Alla vill ju vara omtyckta och få respekt…… även jag Mr Novice.. .så nu drar jag vidare, till ett för mig lite gynsammare forum:grin:
Den här tråden har jag ju inte ens skrivit i?
Jag har absolut inget emot dig personligen, och jag har inget emot brädan i sig för den delen heller… (skall man lägga in smilies här?)Det jag är emot är den konstiga, väckelse-mötes liknande marknadsföringen!
Förra året så var det RS-X som skulle frälsa oss, och den skulle bla ersätta formulan och bli en ny bräda som gör allt och minska pryl och uppdateringsbehovet som begränsar sporten osv, osv…
Det skapades en ny en-typs klass och tre av fyra tävlingar för denna nya klassen har hittills gått i sverige i år. De flesta vet väl resultatet av det, INGEN (noll personer) har hittills deltagit i tävlingarna som anordnats i samband med formula tävlingarna! En stackars norrman dök upp i Båstad och fick köra på lånade formula prylar istället.Nu är det alltså dags för nästa marknadsföringskupp och det skall startas ytterligare en entyps klass utan att det finns något behov/efterfrågan för det?
Varför skulle just då Konan bli en sådan ny en-typs klass?
Alla fabrikanter som var med och tävlade om att få göra den nya OS klassen känner sig säkert snuvade och vill få tillbaka lite av sin investerade produktutvveckling, och alla erbjuder nu väldigt lika produkter.Om man nu på allvar vill få folk att börja segla långboards igen (och inte bara få sålt lite extra brädor) så borde det väl åtminstånde vara en öppen klass, så att flera tillverkare har möjlighet att medverka och på sikt ge en bättre utveckling av produkter som då möjligen kan bli en ny nisch i den pryl-djungel som redan råder.
-
Martinj wrote:Starboard hänger på med nya Phantom, iofs bara 3 m, men liknande koncept. Kanske man kan få igenom istället för ny soffa.
Eller också så var dem före, hade ju step/duck-tail på hybrid carven ”redan” -06
-
Ligger på ca 15m/s nu och mycket regn men annars ser det ju grymt ut. Blir en sväng med vågprylarna för min del, fast dem ser jäkligt små ut…
-
8.5 är ju också ganska nära 7.7, men ett freerace segel med två cambers borde funka bra och ha bättre bottendrag än ocambrat. Finns många att välja bland här, tex Gaastra GTX, NP V8, Severne C2 mfl.
Har kört både GTX och C2 och tycker dem är bra segel med rätt mast i som är viktigt i den storleken, helst 75% kol eller mer och rätt märke på masten.Surfkeppler har tidigare sålt GTX till väldigt bra priser men jag vet inte om han har Gaastras master också…
-
Jag var ute och rekade lite i fiskebäck idag (premiär med formula där för min del) och till min stora förvåning så gick jag faktiskt inte på grund en enda gång (var väldigt högt vatten idag iof)….
Är väl inte så tokigt ställe egentligen för formula men läs och memorera avsnittet ”kända grund” på klubbens hemsida: http://www.gwc.se
-
Nej, jag tror tyvärr inte att det är någon revolution på gång här…
Skillnaden nu mot förr när vindsurfing var stor är väl bland annat att det inte fanns så mycket andra sporter som konkurrerade?
Om det är något som ligger i tiden nu så är det väl extrem sporter, och långboard i sverige är inte så extremt…
Övergången från en startbräda till mindre brädor är ju knappast problemet här, och alla stora tillverkare har ju brädor (både smalare centerbords brädor och stora freeride brädor) som fyller upp ett gap som inte verkar finnas.För övrigt så är det väl lite coolt när sporten är lagom liten och man får ha sina vågspots i fred, jag vill inte se windsurfinghulliganer som slåss på stränderna så att dem måste stängas ned…
-
Joyriden är väl för liten för att vara en ren nybörjar bräda, står inga mått men jag tror inte att den har större volym än ca 100liter och är väl ca 62 cm bred. Säkert en kanonbräda när du lärt dig segla lite men för liten början. Bland RRD så är det nog easyrider modellen (medium) som passar bättre…
