the_novice
Forumsvar skapade
-
Jag har inte kört carven men skulle gissa att ett segel kring 8.0 och en fena kring 40cm passar bra.
-
Fan jag trodde du gjort ett seglings test när jag såg titeln på inlägget, vem bryr sig om hur dem ser ut på land?
Chic-magnet faktorn är väl noll i vilket fall som helst?(lite kul med bilderna också trots allt….)
-
Det beror ju lite på hur man riggar också men att löst riggat free-race segel med två cambers (typ V8) tycker jag helt klart har det bästa botten draget. Cambrarna är ju egentligen till för att bibehålla formen i seglet när det är full drag, men dem håller även ut seglet så att det har en djup buk utan att vinden behöver trycka ut. Ett Freestyle segel (utan cambers) får ju däremot ingen buk förränn det är tryck i vinden och det har ju också andra egenskaper än just enbart bottendrag…
Kör man med ett justerbart uthal så kan man på ett camber segel köra med lite negativt uthal och få en djup buk för att komma igång och sedan justera i farten för att även ha en bra toppfart och höjdtagning.
Camber eller inte camber beror lite på hur man vill segla och vilken storlek du bör välja beror ju också på vad du kör för bräda… -
pure wrote:Så då är frågorna:
Är tidingsrecensioner lika pålitliga som filmrecensioner?Öhh, hur bra är film recensioner egentligen…? :shocked:
Gäller nog att inte hänga upp sig för mycket på vad dem ger i rena betyg utan mer hur dem beskriver brädan, vet man sedan lite vad man är ute efter så kan man nog hitta något. Tycker definitivt att man måste test segla för att veta hur en bräda egentligen uppför sig. Det handlar ju ofta om en viss känsla man är ute efter och som vanligt handlar det om kompromisser…
Tycker annars att testerna i PM är väldigt bra, dem har en extra utgåva med bara tester varje år i mars (178 sidor i år!) och den täcker in det mesta förutom rena race grejor som formula och fullcambrat. I årets test har dem även med kommentarer från enskilda teståkare som även är beskrivna med sin vikt och seglingsnivå, ett klart steg framåt!
I segeltesterna står det bla vilken mast som används, men jag saknar lite att dem inte mätt upp vikten hos seglen…
Just det, bland freeride brädor så får AHD (fury 110 och rebound 93) höga betyg samt JP freestyle wave 85 pro edition (5.7kg) förstås….
-
Körde 1.5 timme med öppna handskar i Askim igår, inga problem men det får ju gärna blåsa lite mer om skall ut så här års…
Kitarna fuskade och körde med motor 😮 -
Lite dumt att det inte fanns mast till också, det är rätt viktigt med rätt mast på såpass stora segel. Tror det skall vara en Fiberspar 6000 till det seglet, kan nog vara lite knepigt att hitta rätt/kompatibel mast till vettigt pris. En ny mast kostar väl lika mycket som hela paketet…
Tycker faktiskt att det är lite dyrt om det ”bara” är en bräda med lite för kort fena och ett segel (utan mast och bom) till det priset.
Det handlar ju inte särskilt mycket om vad prylarna kostade när dem var nya utan mer om vilket värde som det går att få ut idag…
-
Jag körde förbi förra helgen och då var det is men det har ju regnat en hel del sedan dess…
Björlanda (fågelviken) är väl kanon vid vindar kring väst, jag har dragit dit lite nybörjare förut. Men det krävs väl att man inte har för lång fena och eller är rädd för gyttja…
Askim är också bra när det är öppet ut till marholmen, dvs inte på sommaren, men det är också en hel del luriga stenar på det grunda som man bör hålla sig borta ifrån.
Fiskebäck är inte så dumt som det låter. Är ju rätt många nybörjare som håller till mellan riggdäcket och badstranden. Så länge vinden är åt rätt håll så är det väl inga problem. Fördelen är väl riggdäcket och korvkiosken samt att icke surfande polare kan ligga på stranden och beundra framstegen… 😀 -
Mal Wright (GPS data) verkar ha skaffat sig vindmätare nu och den visar ungefär samma som den lokala vindmätaren som dem tidigare alltid räknat ned rätt rejält när dem angett vinden…
Hur som helst farter kring 36-37 knop med vind på 20 knop i medel och 26 i byarna låter ju lite rimligare än tidigare… -
Sandy point verkar ha ganska korta sträckor jämfört med Dunkens ställe som verkar vara uppåt milen…
-
Nja, det är väl sällan man surfar mitt i stan så det är väl snarast 1-2 meter som gäller.
Google earth har betydligt bättre upplösning i USA och vissa områden i sverige eftersom man där tex kan se enskilda bilar (som rimligen är mindre än 15m breda även i USA?) men visst är det lite skillnad…. -
Fel av mig där… :blush:
När jag kollade på detta i förra veckan så krånglade högsta inzoomningen. Har kollat på det igen nu och flygfotona är ju riktigt bra över Gbg! :shocked:
Klår nog tom google earth över USA…
Google earth är annars ganska bra kring Landvetter flygplats, är någon förvånad…? -
Enklast tycker jag det är att först ladda upp en track fil där man vet var man seglade med minst två välbestämda punkter. Sedan så öppnar man kartbilden med create new map. Klicka på kartan på en av de två välbestämda punkterna (med shift+ctrl nedtryckta) och dra den till motsvarande punkt på gps tracken. Sedan tar man nästa punkt och gör likadant. Blir man inte nöjd första gången så är det bara att fortsätta att dra i bilden men man bör omväxlande använda de två punkterna eftersom bilden roterar kring den senast använda punkten. När man är nöjd så spara man bilden i map format.
Jag har haft problem med bilder som är större än 1Mb och har istället fått dela upp dessa i två mindre filer. -
Hur är det med viktklasser i sverige, har vi samma som internationellt dvs 74kg eller under är lättviktare?
-
Jag drog på mig en jäkla förkylning och ligger hemma med mardrömmar om Ian och vetemjöl…:eek:
-
Går gör det ju men upplösningen är väl inte bättre än vad man får med google earth och det är inte så imponerande över sverige…
