yann
Forumsvar skapade
-
@Haze 491467 wrote:
En fråga då: Skall vi instruktörer lärs ut TVÅ olika uppsättningar med väjnings regler då? Ett gäng som gäller i Varberg och ett gäng som gäller i resten av världen enligt IKO och KSA?
Hmm, ja det är verkligen ett problem. Googlade lite på IKO WAVE RULES och hittade det här på http://www.ikointl.com/priority-rules.php som ju går stick i stäv med vindsurfarna. Enda gången man har prioritet på väg ut är i shore break enligt IKO.
IKO wrote:The rider surfing a wave has the right of way over the one who is jumping or going in the opposite direction: when surfing a wave, the kite is less easy to pilot so there is less room for maneuvers. Nevertheless, the rule for the outgoing rider is applicable when the waves are close to the shore (shore break). In this case, the rider who is surfing will have to give way to the rider who is going out. -
Reklamera så får du en ny. Jag är inne på min tredje RC för priset av en på sedan 2003 så nu kan jag inte med att reklamera igen.
-
@sourra 491398 wrote:
Vi har fått in ett (1) svar med synpunkter på vårt förslag från en (1) medlem och då är det lätt att anta att folk i allmänhet instämmer i det som står. ”Den som tiger samtycker” heter det ju.
När var sista dagen att komma in med åsikter och till vilken adress skall det skickas? Funkar det inte med min ursprungliga post i den här tråden?
-
Hänsyn räcker långt men inte hela vägen. Det är därför man har tydliga regler att falla tillbaka på, även i trafiken.
Tänk om vi skulle ha såna här regler i trafiken.
Den som cyklar i uppförsbacke har förkörsrätt, eller om de precis kommer från en uppförsbacke och är trötta.
Cyklande behöver inte stanna för rödgubbe för de har det så jobbigt att få upp farten igen.
Crossmotorcyklar har förkörsrätt vid fartgupp för de tycker att det är så roligt att hoppa på dom.
Motorcyklar väjer för bilar för dom har lättare att svänga.Ytterligare en trafikanekdot.
I göteborg är det inte direkt vanligt att man hävdar högerregeln i korsningar utan det är lite mer den som kör rakt fram på den största vägen som har förkörsrätt. (tänk er Fabriksgatan i Gårda). Det här fungerar ju ganska bra så länge det bara är göteborgare i trafiken men när det dyker upp en stockholmare som är van att benhårt hålla på högerregeln så blir det problem. Stockholmaren har ju rätten på sin sida medan göteborgaren kör på som han alltid gjort och kan ju inte veta at det är en stockholmare bakom ratten. Vem har rätt? Som tur är så är det inte 50% stockholmare i Göteborg för då hade det blivit mycket missförstånd och olyckor och någon hade tvingats anpassa sig. Fast man kan ju vara trevlig, visa hänsyn och stoppa både när man kör rakt fram och har förkörsrätt. Sitta och vinka en stund till varandra – ”Kör du först”, – ”Nä, du får köra”…och sen gasar båda samtidgt och så får man börja om och vinka lite till.Ok, är alla överens om att vi sopar problemet under mattan och kör på som det (inte) har fungerat innan? Undrar hur länge det dröjer innan första vindsurfaren blir slajsad. Jag kan anpassa mig efter reglerna och hålla undan men tyvärr inte alla… Speciellt när den inte ens lärs ut i kiteskolor. Det dröjde nog något år efter att jag börjat kajta innan jag hörde talas om den här regeln överhuvudtaget. Sen dröjde det nog ytterligare två år innan jag fattade att den praktiserades även när det inte är vågor på ett vågspot och att vindsurfarna kanske inte bara var bittra trögstyrda dinosaurier som inte ville väja för en kiteare.
-
@Oåxen 491236 wrote:
Lite motstridiga källor, eller hur.
Nä inte ett dugg, hur tänker du då?
Skit samma, ingen ska någonsin köra på någon även om de har rätt till väg. Paddlare är skyldiga att i möjliga mån hålla undan för vågsurfare genom att paddla mot vitvattnet. Hur kan det vara så svårt?
Adde, till skillnad från Haze vill jag inte avskaffa regeln men jag tycker det är otydligt när den gäller och det verkar ni tycka också eftersom jag får väja på alla bogar, eller är det så att jag får väja bara för att jag har bättre manöverförmåga? Om ni bara kan komma fram till en regel som inte går att misstolka och är rättvis så kommer jag att följa den.
-
@Oåxen 491098 wrote:
Nic: Fel fel fel!
Normalt sett paddlar man ut i kanalen till line up. På de ställen där man paddlar ut genom vågorna, t ex ett beach break, har ALLTID den som är på väg ut rätt till väg. Det är alltså inget vindsurfing-hitte-på. Däremot strävar väl de flesta efter att hålla sig undan om någon rider en våg.Nejnejnej va fel du har, hoppas verkligen inte du surfar själv för isf får du sluta upp med det. Du har ingen RÄTT TILL VÄG när du paddlar ut så tuta inte i folk den här lögnen. Har du legat i vägen för någon så att dom får korrigera sin kurs så paddlar man snällt fram och ber om ursäkt efteråt. Surfaren ska däremot sätta säkerhet i första hand som alltid men det hör till det vanliga förståndet. Det har jag sagt här innan men om du inte tror mig så får du googla runt lite. Detta blir extra tydligt i tävlingar då en paddlare döms till interference om surfaren får korrigera sin kurs. Så det är alltså ett vindsurfing-hittepå att ha förkörsrätt på vägen ut. Va jobbigt det blev nu va!?
LÄS PÅ!
http://www.surfzone.se/forum/showthread.php?t=46602
http://surfing.about.com/od/surfinstruction/a/surfrules060908.htm
http://www.asudoit.com/kayak_fest/surf_etiquette.html
http://surfing-gooroo.com/main.cgi/Learn%20to%20Surf/Surf%20Rules/ -
Vad brukar man betala för en flybiljett till sydafrika t&r? Kollade på mina drömdatum nu på ticket å då låg de på runt 11k.
-
Jag har bara 4 kvar men kan tänka mig att byta en mot någon annan intressant.
-
Ja häng på till sydafrika Sourra! Jag ska nog dit en månad i samband med jul och hade gärna haft lite sällskap.
-
hdbits.org rockar!
-
Hoho, ja Sourra låna mig den där draken så ska jag få Hindenburg att blekna i jämförelse. Ingen drake kan flyga någon längre tid på slacka linor. Pumpar du den med helium kanske?
-
Nä, det är lite farligt att ju grönare man är desto färre kites har man och sämre omdöme så det hänger på oss att stoppa dom.
Min 3-metare är på väg så det blir svårt att bli överiggad framöver 😀 Om jag får lufta den 1 gång per år så är jag nöjd. Det blir nog bara dom där stormarna som får ett namn som blir aktuella.
-
Ozone Light var underbara förra året att köra vågor med. Har inte testat årets men har svårt att tro att de skulle vara sämre. Ligger långt ner i fönstret och har grym depower. De är riktigt snälla så man kan koncenterar sig på vågen. Billiga och tar liten plats också.
-
@Ola_P 490712 wrote:
Hur kan ni ha förkörsrätt på bägge bogarna?
Nic menar att om man tillämpar era regler så har vi ju alltid förkörsrätt eftersom vi nästan alltid kan gå mot vågorna på båda bogarna i våra onshore-förhållanden. Eller ska man ha med sig en gradskiva ut för att ta reda på vad som gäller från våg till våg? Vågorna vrider ju in i viken som sagt.
-
@Ola_P 490696 wrote:
Att vågregeln skulle gälla endast delar av viken låter som ett säkert recept för felaktiga tolkningar.
Ja det kanske inte heller är så bra så det bästa vore att skita i regeln helt och hållet men det vill ni ju inte heller och som det är nu funkar det ju uppenbarligen inte.
Kan inte ni hissa nån flagga eller nåt på er sida så man vet när styrbord ska väja för babord. Jag skiter egentligen i vilket håll jag väjer åt, bara det är konsekvent, för som det är nu får jag väja åt båda hållen för ni inte kan bestämma er hur ni vill ha det. Eller tror ni att vindsurfare har förkörsrätt för kajtare?
