-
IMCS vs mastlängd
Har ett segel specat för 400 mast (IMCS 19) samt 432 luff, alltså kommer förlängaren upp en bra bit. Efter att läst om IMCS här förstår jag det som att jag skulle kunna köra med en längre mast (t.ex. 420 med IMCS 19) och på så vis inte behöva ha förlängren så högt. Stämmer detta och finns det någon annan påverkan som gör att jag istället ska fortsätta köra standard 400 mast, bortsett från constant curve etc.?
-
7 Svar
-
Om du är lite intresserad av master osv så läs här, http://www.tushingham.com/masts/mast-bends Där får man massa förklarat för sig.
-
32 är inte särskilt mycket förlängning, är seglet sytt för 400 mast så kör med det.
-
Får väl bli en längre förlängare istället, känns nog bättre när det inte är på håret. Kan kanske vara så att seglet är sytt för att vara aningen styvare i botten.
-
IMCS är egentligen ett rätt dåligt mått som inte säger så mycket om hur masten verkligen böjer i seglet. Dessutom så kan man inte lita på tillverkarnas IMCS-angivelser. Så det enda raka är att köra rekommenderad mast i rekommenderad längd (eller testa sig fram). I allmänhet kan man förutsätta att segel mastlängder upp till 35cm förlängning är sytt för den kortare masten, dvs ditt segel med 432 luff är sytt för 400-mast. I praktiken är det ju till och med så att i princip inga förlängare går att göra kortare än sisådär 8-10cm, vilket gör att användningsområdet för en 430-mast börjar på 438.
Trenden har också de senaste åren gått mot att köra allt kortare=mjukare master, kan man säga.
Så i detta fallet är en 400-mast (med rätt böj) helt klart det rätta.
-
Ola H.;565507 wrote:I praktiken är det ju till och med så att i princip inga förlängare går att göra kortare än sisådär 8-10cm….
Va, dina går ju till 6cm o de vet du;-)
-
Ja, men jag skrev “i princip inga”. Några av oss har ju avancerade hemliga vapen i form av legendariska kort-förlängare som hjälper oss vid avancerad mast-tuning i gränslandet.
-
Skönt o höra, trodde du tappat fotfästet…
Logga in för att svara.