christian
Forumsvar skapade
-
Hej
Här kommer några tips kompassen runt!NV-N => Tjurkösund eller Herrgårdsviken på Tjurkö. Hasslö funkar oxå men vet inget bra ställe där. Saltö badplats är bra på NNV och NV. Du kan kliva i från badplatsen eller vid Kamm´s.
NNO-SSV => Torhamns Udde. Går att köra plattavtten precis innanför revet. Längre ut blir det riktigt bra vågor vid rätt förhållanden (NO-SSO och 12 m/s)
SV-NV => Torhamns Hamn (pettersviks badplats)Slalom eller B&J. Sjöbris som ligger helt i klass med Hagapark. Kan rekommenderas!
Verkö Generellt sett alltid lite sämre sjöbris än Torhamn, dock betydligt närmare. Funkar inte riktigt lika bra när vinden drar vrider över på VNV, byigt.
Lindö Udde (mellan Karlskrona och Ronneby) Bra vågställe jag aldrig seglat själv. Skall vara lite stenigt att att ta sig i där.
Sandviken i Sölvesborg skall enligt uppgift vara riktigt bra vid SV vind.
MVH
/Christian
-
Hej Doktorn
Det förefaller definitivt som om NP har ett kvalitetsproblem som de försöker dimma bort.
Jag köper resonemanget om förträffligheten i att ha limmade dacronförsträkningar. Limmat och sytt är alltid bättre än bara sytt. Men det förefaller en smula märkligt att limmet släpper när seglet rullas. Den limmningen är ur förstärkningssynpunkt tämligen försumbar.För mig känns det som om man helt enkelt valt fel material och sedan försöker dölja detta genom lite mummel om hur mycket vatten man slipper dra runt på och vilken liten betydelse släppblåsorna har.
En annan observation på mitt Search är att det ser ut som om det blivit felmatat när man sytt sömmen mellan X-ply och monofilm i akterkant på de två största panelerna. Det blir liksom små veck runt sömmen. Har säkert ingen betydelse men det syns!
Ingen större northfantast men något liknande har jag aldrig sett på ett North.
Mitt tips till dig Dr Masse är att kolla seglet noga innan du bär ut det ur affären, provrigga gärna.
Search blir inte riktigt bra med andra master än X5 wave. Lite för löst i toppen med en NP wave-00. Search har mer buk insydd längre ner och X5 verkar böja mer i trakten runt bomfästet.Kevin rekommenderar nedhal i minläget.
Löste problemet genom att köpa en ny mast,prylbög javisst :-).MVH
/christian
-
Hej
Det jag förslagit som lösning för Hiflyn funkar på din bräda oxå. På vissa av mistrals brädor finns det det en M8 gänga i den där plastgrunkan som åker omkring i skenan. I så fall är det bara att köpa en vanlig 1-bults mastfot med joint och skruva dit i hålet.
En investering på ca 350 kr för en Local Spirit eller liknande.Lycka till
/Christian
-
Hej
Jag har provat en variant som bör funka på alla gamla brädor med mastskena. Principen är samma som för en vanlig mastfot med M8 gänga och fyrkantsmutter!
1. Skruva ut mastskenan ur brädan och ta bort alla lösa delar.
2. Tillverka en rektangulär bricka i rostfritt och borra ett hål i mitten på den som du gängar upp till M8
3. Brickans tjocklek passas av mot det spår som finns inuti mastskenan (ca 5mm)
4. Längden på brickan bör vara något större än bredden
5. Sätt in brickan i mastskenan och skruva fast den i brädan igen.
6. Ta en vanlig standardmastfot och skruva fast den i brickan på samma vis som man gör på småbrädor. Dra den tills den sitter fast
7. Du kan inte trimma under gång men det kanske du kan leva medMVH
/Christian
-
Hej
Jag tycker inte det var dyrt. 4000 för en bräda som är i fint skick och har gjort 3 säsonger på vattnet.
Det är i alla fall betydligt mindre än vad brädan är värd enligt försäkringsbolagens sätt att räkna, -20% värdeminskning per år.
/christian
-
Hej
Klart som faen att det är kul. Hade jag inte skaffat familj hade med största säkerhet hållt på med det än. Vad jag ville poängtera var att man inte skall förvänta sig att tjäna pengar på att vara windsurfinginstruktör.
Paros ger hyfsade vågor för vänsterhopp. Det finns ett vågställe (Tsoukalia)som ligger ca 6 km från Golden beach/new golden beach där de 3 surftstationerna ligger. I Tsoukalia blir det upp till masthögt några dagar varje månad. Man behöver bil för att ta sig dit. Runt New golden beach blir det normalt ca 2 m chop och där kan man segla oavsett vilken station man utgår i från.
Här är några adresser. Theo på Sunwind behöver alltid folk
http://www.fanatic-paros.com
http://www.sunwind.gr
http://www.parosurf.grGillar du styrbord skall du försöka på Naxos.
Gillar du det riktigt blåsigt skall du försöka på Karphatos. Har inga mailadresser men dessa två stationer finns där
Mistral
Chris Schill/christian
-
Hej
Jag har jobbar några somrar i Grekland, Paros. Där brukar gängse betalning vara att instruktöterna får dela på 10% av dagskassan =>någon hundring om dagen. I vissa fall ingår logi. Du blir inte rik på det men du kan få det att gå runt. Arbetstider mellan 10-18. Hur mycket man får surfa beror på hur mycket det är att göra och hur pass bra man konmmer överens med stationschefen.
Club mistral betalar ca 5000/mån. Du kan ansöka om jobb på deras hemsida som du hittar på http://www.mistral.com/about us.Har en kompis som jobbat hos Rene Egli på Fuerte. Han hade fri kost och Logipå 3-stjärnigt hotell,2 tim fri surfing om dagen samt en liten kontantlön som jag ej kommer ihåg storleken på.
Anställningstrygghet existerar inte, du kan få sparken med omedelbar verkan precis när som helst. Det gäller att vara duktig alltså.
Det varierar en hel del som du ser. Det enda man kan säga med säkerhet är att det är svårt att livnära sig på att vara instruktör, men som ett sätt att delfinansiera en lång skön sommar med massor av surf är det oslagbart.
Bästa sättet att komma i kontakt är att rota rätt på litet hemsidor till olika uthyrningar.Lycka till
/Christian
-
Hej
Har bara varit på Naxos i en halvtimme, fick en galen ide och surfade över från Paros tillsammans med Jimmy Hellberg
Har däremot varit 6 somrar på Paros, dock inte i augusti. Båda öarna har i princip samma förhållanden med skillanden att Naxos har höger och Paros vänster om du tänker hoppa.
Vad jag hört från mina vänner där nere är september normalt sett vindfattigare än juni-aug. Det blir vind från syd-sv emellanåt.
Rekommenderar inte att du tar med dig grejor ner om du tänker åka via Athen, det är ett elände att få grejorna mellan flygplatsen och pireus (ca 70 km med taxi utan existerande takräcken).
Hyra grejor kostar ca 1500 kr/vecka. Skall du bara åka en vecka går det på ett ut. Stannar du längre lönar det sig att ta med prylarna. 100-liters freeride med segel från 4,5-7,0 löser det mesta. 5,5-6,5 går mest.Överväg att åka till Karphatos i stället. Mycket lättare att ta sig dit och bättre vinstatisktik. Du tar direktcharter från Arlanda och landar efter 3,5 timmar 500 m från surfststranden. 2 stora och bra uthyrningar, Club mistral och Tommy Friedl. Betalade 290 Euro (2600) för 2 veckor med nya prylar.
Boende från 20 Euro/natt.
Man behöver lite mindre grejor än på Paros/Naxos. Men det blir ändå dagar där 6,5 och 100 liter behövs.Åker jag tillbaka till Grekland blir det Karphatos
MVH
Christian
-
Hej
Det behöver inte vara ett helt orimligt pris.
Beror på skicket på brädan och medföljande boardbag.
Om du använder försäkringsbolagens beräkningsmodeller med 20% avskrivning/år skulle brädan efter 5 år vara värd 0 kr. Den har givetvis ett värde efter det om den fungerar och inte är i behov av alltför stora lagningar.
Behöver du byta ut stropparna ökar totalpriset med ca 600 kr
Räknar man med att bagen kan vara värd 400-500 kan det enligt anses som skäligt med 2000 för en felfri bräda.Mistral har ett typfel, de blir mjuka i däcket mellan bak-och framstropparna. Detta leder till att brädan spricker och till sist går av. Det innebär en tämligen omfattande lagning om det skall göras rätt (1000-1500 kr).
Mitt råd:
Kolla så den inte är mjuk i däcket eller under padsen och att stropparna är fungerande.Resten är en förhandlingssak
/christian
-
Hej
Skall börja med att säga att jag inte är någon slalomexpert på något vis. Min enda merit i sammanhanget är att jag råkade segla om Jimmy Hellberg (SWE 15) när han ankrat i viken förra sommaren
Jag har i alla fall provat att köra vågsegel på min slalombräda Mistral SLE 270-98 med utmärkt resultat. Har visserligen bara kört NR 5,4/5,8 98/00, dessa segel anses ju ha stabilitet som närmar sig ett slalomsegel. Har inte märkt av några som helst spinoutproblem heller, sannolikt fen-/teknikberoende.Jag tror det lönar sig att testa de vågsegel man har på slalombrädan innan det bär av till surfhandlaren för att köpa cambersegel.
Dessutom är det ju ett ekonomiskt övervägande:
Obegränsade resurser =>köp ett nytt slalomställ och ett vågställ !!
Begränsade resurser => Köp våg/Freeride segel och ta den marginella skillnaden i stabilitet, om du inte skall tävla. Vågsegel kan du däremot ha avservärt mycket roligare med i vågor än att behöva trassla omkring där med ett cambersegel.Hur det funkar för dig vet du bara själv, när du provat !
MVH
/Christian
-
Hej
Håller med övriga skribenter och kan inte tillföra något i den debatten. Tänkte dock bara upplysa om att det från 1 juli har trätt i kraft nya garantiregler för begagnade saker i allmänhet. Om jag inte missminner mig totalt gick de ut på att det är säljaren som fått utökade skyldigheter gentemot köparen. Tror det var 6 mån garanti vid köp av begagnat.(kan säkert kollas upp på KO hemsida eller mostv)
Observera dock att detta bara gäller vid köp från någon registrerad firma. Mellan privatpersoner gäller fortfarande ”befintligt skick”.
Kontentan av detta att du när din mast efter 4 mån knäcks, kan stega in till den handlare du köpt den av och kräva pengarna tillbaka !!
3 mån garanti vid köp av beg mast är alltså att lura köparen!Lycka till
/Christian
-
Hej
Har en 272:a själv och har inte för avsikt att sälja än på ett tag.
Kvaliten verkar bra, dvs den håller för mig som kör i tungviktsdivisionen. För att ge en jämförelse med andra märken tycker jag den är minst lika bra som på Mistral av vilka jag avverkat några stycken. Har bara haft nöjet att få såga i en JP 247 wave vilken var gediget konstruerad åtminstone i den främre halvmetern. Ingen konstruktion i världen hade emellertid kunnat rädda den brädan från bräddoktorn 🙂
Beträffande priset så skulle man ju till att börja med kunna använda sig av försäkringsbolagens kalkyler dvs -20% om året. Detta skulle ge vid handen att en 01:a nu nästan tappat hälften av sitt nypris om 13000 => 6500En annan variant är att ta den till någon surfhandlare, kolla inbytespriset och lägga på ca 20%. Sannolikt hamnar du i närheten av de 6500.
Är brädan i fint skick tycker jag absolut att 6-7 tusen kan vara acceptabelt. resten är en förhandlingssak
Lycka till
/Christian
-
Hej
Surfers Paradise har en säsongsfilial på Haga park. Mer info på ÖWC hemsida: http://www.owc.nuI Växjö finns Helgasjöns Segel och Fritid (HSF) som drivs av Åke Sjöberg i dennes garage. Öppet året runt när Åke är hemma. Mer info på hans hemsida: http://www.hsf.artisan.se
MVH
/Christian
-
Hej
Rökt på under lunchen?
Kolla in vaitrose, det blir vind i blekinge och skåne till helgen (ost 10+)
Åker ner på torsdag.
/Christian -
Hej
Kul att min gamla mast fortfarande lever. Den måste gå på kvalificerad övertid vid det här laget 🙂
En sönderslagen nos kan man väl knappast lasta säljaren för va?
Ungefär som stämma pripps för att man blir kissnödig när man dricker för mycket öl 🙂/christian
