dr-masse
Forumsvar skapade
-
Och där kunde man ju även kolla in hela Starboards program. Roligt!
-
Tjena Mac! Undrar om inte MauiSails nya front kan passa, jag frågade om det till en annan bom och om jag inte missminner mig kan det funka. Kan med lätthet köpas separat, vilket ju är en fördel. Gå in på deras forum (http://www.mauisails.com – ”ask Barry Spanier”) och fråga Barry, vet ja.
Frontbeslaget deras ser väldans bra ut, tycker jag.
-
Tycker att du hittat prylar i rätt kategori och storlek för att få mycket och rolig segling. Egentligen borde jag veta mer om din vikt, dina förhållanden och nivån på din segling men jag drar till med några generella försök till svar i alla fall.
Utgår från en 75-80 kilos normalsurfare.
– 10 sekundmeter kommer du att kunna köra den där 8.3an i. Inte stabila tio och mer, men byar (och det är ju nästan alltid byigt i Svea) kommer du att fixa.
– Hoppet ner till 6.4 är helt lugnt. 6.4 ZeroFive går igång tidigare än ZeroSeven, så det är inga problem. Dessutom är det vettigt att ha det seglet för att träna lite manövrar och annat skoj, klart smidigare modell.
– Full tryck i segel runt sexnoll och ja, brädan börjar nog att bli begränsningen. Dock skulle kanske ett lite stabilare segel än ZeroFive kunna höja vindregistret något, men sker såklart på bekostnad av andra egenskaper (lätt att snurra med).Som helhet tycker jag att ditt kit verkar klart vettigt.
Surfa På!
-
Jo, allt som har Internet som källa måste tas med en rejäl nypa salt! Vi får avvakta och se vad som händer, men jag hoppas verkligen att det är osant.
-
Min spanska är inte som portugisiskan, men nog verkar han ha slagit till sin fru i ansiktet ganska rejält. Med Guarda Civil som ögonvittne, nice. Detta känns väldigt, väldigt trist och man hoppas att det inte är sant. Grymt tråkigt, har hört en del om att Dunken hamnat i slagsmål på fyllan, men att spöa frun är något helt annat. Hans sponsorer lär ha något att fundera på nu.
Jösses.
-
De där vecken på mastfickan försvinner i stort sett helt med lite vind på vattnet. Väl på vattnet såg jag egentligen bara att några småveck fanns kvar längst ner vid nedhalet.
Som Pelle sa när han såg mig komma in med seglet – ”fasen, varför kan man inte få vågsegel att bli lika läcker släta som det där!”.
-
Om du skall skaffa någe freestyleaktigt, skulle jag reka ett hopp ner mot sexnoll. En nackdel, som många påpekat, är att en till mast kommer att krävas. Men min gissning är att du kommer att vilja ha ett segel till under sexnollan så småningom ändå, och då kommer en 430 sitta fint.
Surfa På!
-
Enkelt. Seglet fylls med vind i rätt skede av gippen, du skotar hem och – voilá! – seglet roterar. Hade flera sådana gippar, med fart, senast. Funkar när man har tryck i seglet genom hela gippen. Känns fint.
Surfa På!
-
Har inte FW88, men 98 och 78, så jag tillåter mig att skriva lite.
MFC Freewave är väldigt lik, närmast identisk, med orginalfenan. Jag har kört med MFC FreeWave 28 och 23 och märker i stort sett ingen skillnad mot orginalfenorna på FW-brädorna (27 på 98an, 23 på 78an).
Jag kör med lite olika setup beroende på vågor eller platt:
– Vågor så kör jag med mastfoten i mitten eller lite längre bak för bättre sväng. Brett mellan stropparna, främre stropparna näst längst fram eller längst fram för att komma över brädan. Liksom Cullin kör jag med riktiga vågfenor i vågor, det gör skillnad. Dock kan jag skjuta fram mastfoten lite för kontroll om det brallar i mer. Något lägre bom.
– På platt kör jag med stropparna lite längre ut för mer fart, mastfoten lite längre fram. Hög bom. Kör med orginalfenorna mest.Grymma brädor är det.
Lycka till!
-
Det är som du skriver, de boende har tröttnat. Vägen har i stort sett blockerats, och då förstår jag att det blir såhär. Det är en väg som betalas och underhålls av boende i området (det brukar vara så).
Så – håll er väl med lokalboende på våra spots, annars blir det problem vilket är fruktansvärt trist. Salnö känns om en kandidat för bom och annat om folk (= vi) inte skärper sig.
-
Rotationen är rätt precis som Jester beskriver den. På land går det inte utan hjälp, men väl på vattnet så roterade det med ett pumptag + vind. Efter ett par timmars segling så var rotationen märkbart bättre och jag använde varken knä eller hand. Det är cambern under bommen som är överlägset trögast…
Angående nedhal så kör jag mitt på nästan exakt angiven längd, men det lär ju alltid skilja lite från segel till segel och bero på vilken förlängare man har. +2 cm låter helt naturligt. Sist jag körde så var det nog ”minsta” nedhal.
Åsså ett litet tips på vägen – kom ihåg att lossa bandet för underliksspänningen när du riggar ner, till skillnad från mig. Det går bättre då.
-
Provåkte idag! 3 timmar på Dalarö, världens flyt. Kom dit och det var 5-6 sekundmeter, som sedan ökade till 8-9 och kanske rentav lite mer i vissa byar. Faktiskt så kände jag igen den gamla goa camberkänslan direkt och det var härligt med rejält drag i nyporna igen. Några intryck, från en som inte kört sådana här grejor på rätt länge…
– Inte några manöverprylar, nej det är det inte alls. Helt annan tyngd i grejorna, minst sagt… gjorde på kul några helitacks och en 360… inte det smidigaste, ähum.
– Oerhört stabilt. Jag kom igång ungefär lika tidigt som med mitt 6.7, men redan vid 8-9 sekundmeter är det en HELT annan fart. ROLIGT!!
– Det är minst 8 cm längre bom än angivet. På något underligt vis känns det betryggande eftersom det är Simmer vi talar om… Luff stämmer dock fint.
– Skoj att kunna ta lite höjd igen!Lånade ut grejorna till Pelle och kunde konstatera att seglet såg väldigt bra ut på vattnet. Pelle, som är tyngre än mig, planade dessutom med 5.7 när jag inte ens var nära på att vara överriggad. Perfekt att kunna kliva ner från 7.6 till 5.7!
Måste skaffa GPS. Och slalomfenor. Är oerhört nyfiken på hur fort det egentligen gick.
Vågsegling är helt klart roligare, men på plattare vatten och upp till en 10-12 sekundmeter kommer detta att vara helt perfekt för mig!
Speeeda På!
-
Ja, rigga ner är ju löjligt enkelt. Bara släppa lite långsamt. Njäe, TT blir det nog inte. Mina långresor kommer nog för rätt lång tid framåt att ställas in på det som jag tycker är allra, allra roligast – vågor. Men jag ser verkligen fram emot att kunna bränna runt lite här i 08-land och ta med mig grejorna till ställen med potential om vågorna uteblir…
Och GPS, det lär det väl bli, men måste stoppa utgifterna lite nu, ähum…
Hoppas på att kunna låna GPS först och se hur det funkar.
Riggning har jag väl lite koll på, men ”riggskola” på Skidsport var för detta segel oväderligt. Det bästa var att det gick klart bättre att rigga hemma än i butiken, smällde på samtliga cambers på första försöket. I butiken valde vi en för smal bom först, då var det helt omöjligt att trycka ut seglet för att få på näst nedersta cambern. Faktiskt så provriggade vi i butiken på SC6, och det såg överraskande bra ut. Men SC10 är rätt mast, det märkte till å med jag när det riggades här hemma…
Oj, vad det skall bli kul. Och jag är fan nervös, det känns som om det var länge sedan det åktes med sådana här grejor och det skall bli väldigt spännande att se vad som hänt sedan 1996…
-
Jo, det är seeeeegt här med, både IE och eldräv. PMar Steffo och ser vad det kan vara… men det är nog värmen…
-
Sitter på en 460 SC10 och den passar fint i 7.6… oj, oj, nu är det nära…
