dr-masse
Forumsvar skapade
-
Svenne, tack för underhållande och välfotad rapport!
Ja, du och jag verkar ju dela vår faibless för rejäla spolningar, hade en av mina tyngre utanför mittstenarna på Guincho i år (det är grunt där denna sommar fick jag lära mig den hårda vägen), men din valköttskollision känns svårslagen.
Första gången jag läste det så trodde jag mest att du valde att brodera ut texten lite extra med det där valköttet. Icke, visade det sig när jag kollade lite mer på dina bilder.
Skall se om jag inte kan se till att bli spolad rakt upp på den där vattenskoterrampen på Stenstranden senare i höst…
-
Ja, så är det absolut. Lika överlägset som kite var vs. vindsurf i lättvind, lika många fler vågor plockade SUP killarna jämfört med vågsurfarna på udden…
Är rätt sugen på en vågSUP nu. :santa:
-
Jomenvisst. Lite mörka och inte den bästa skärpan, fotoskolan har börjat…
Mest på en kitande Filip, men en vindsurfare slank visst med. Det var rätt skoj att kolla på all vattenlek – vågsurf med både shortboards och längre saker, duktiga SUP:are på udden, kite- och vindsurfare. Allt samtidigt, önskar jag kunde fångat det bättre på bild men man måste ju börja någonstans.
-
Kul att följa, Dunken missade just sitt heat…
-
Riktigt tråkigt att läsa, grym otur. Speedseglar inte själv, men följer dina (och flera andras här) projekt, farter och rekord med intresse. Ditt engagemang smittar verkligen av sig.
Hoppas verkligen att du blir återställd och tillbaka i Ankdammen nästa år!
(vad var det som hände och finns det någon lärdom att dra för alla som vill undvika liknande smällar?)
-
Tycker du har en riktigt najs setup där – en större quad och en mindre twin. Just RRD 82 är en av de roligaste twin-fin brädorna jag seglat.
Jag tycker quad-brädor kan vara rätt känsliga för mastfotsplaceringen, någon cm hit eller dit kan göra rätt stor skillnad. Testa som sagt att dra den lite bakåt för mer sväng.
Däremot har jag märkt klart större skillnad på att byta fenor i en quad för mer sväng snarare än att flytta de i boxarna. Är kanske inte så känslig (och duktig på att segla, ähum), men jag har egentligen bara känt tydlig skillnad på placering i boxarna när jag gått från den ena extremen (ganska tätt ihop) till den andra (brett isär).
Det brukar sluta med att främre fenorna hamnar mitt i boxen och de bakre ett snäpp längre bak mest hela tiden i alla fall… 🙂
-
Nej. Det. Blir. Skit.
Skaffa rätt mast. Hårt och brutalt, men sant.
-
JP Freestyle 2013
[ame]http://youtu.be/fKvj0sr6dis[/ame]
-
Det funkade tydligen OK före lunch, i alla fall. Nu har det droppat, vi får se om det ökar lite igen… tar med kameran i alla fall.
-
Spara gärna en bulle, och lite vind, till senare idag… 🙂
-
Fick möjlighet att få med mig en Flywave 85 hit till Portugal och tog den, väl medveten om att den nog skulle bli stor när det fläskade på med 3.7, men hade samtidigt en baktanke om att testa Ericeira i år och då skulle nog en lite större bräda en den 75-79 liters jag normalt kör på här inte vara så dum…
Vad gäller konstruktion, fenor å allt det där så känns den precis lika bra som Quantum-brädan gjorde.
Jag testade dessutom konstruktionen på Flywave tämligen omgående genom att segla hårt rakt upp på en rejäl sten när jag skulle gå upp och vila… Det blev ett ordentligt totalstopp och jag trodde faktisk att jag mer eller mindre skulle ha kvaddat brädan totalt. Det blev ett intryckt parti i botten, ding i railen och stukade fenor men den klarade smällen oväntat bra, måste jag säga. En skvätt solarez epoxi på sidan, och sedan var jag ute å körde igen. Gott betyg åt brädan, mindre bra till seglaren.
På många sätt har Flywave 85 ställt i stort sett alla de kunskaper jag trodde mig ha på ända när det gäller vilken bräda jag bör ha, vilken volym, bredd, fenuppsättning å annat som jag minsann ansåg mig veta och kunna.
Det är helt klart så att till synes små detaljer som en gnutta mer tjocklek på vissa ställen, hur kanterna ser ut över brädans längd, hur rockerkurvan och bottenformen harmonierar och annat som jag faktiskt har ganska precis noll koll på gör en hel del för hur en bräda uppträder och upplevs. Volym, bredd, rocker, OFO, fenuppsättning, fenval och annat som jag minsann tycker mig ha vetat en del om och använt som mått för mina brädval och försök till förståelse är uppenbarligen väldigt grova och säger rätt lite om hur det blir på vattnet.
Seglingsmässigt är jag väldigt förtjust i Flywave 85. Precis som Ola skriver är den mer lättsvängd än Quantum och nog den bräda med enklast initiering (för sin storlek) och bäst driv i svängen som jag någonsin seglat. Att en bräda med såpass mycket rocker kan hålla farten så bra är snudd på magiskt, måste vara en ovanligt begåvad snubbe som ritat den här plankan…
Det som förvånat mig mest är hur makalöst bra den behåller farten när den väl ligger i sväng. Den är nästan som två olika brädor, när jag seglade rakt fram så kunde jag faktiskt inte förutse att den skulle kännas så annorlunda när man väl inleder svängen. Rakt fram spårar den inte lika tryggt som exempelvis Quantum 85 och kan bli lite orolig ibland, nästan så att man undrar ’hur blir det här när jag lägger ner i sväng?’. Och så lägger man ner den i sväng och får då uppleva hur allt förändras. Inte nog med att den är väldigt enkel att få ner i sväng, väl där känns allt supertryggt och väldigt, väldigt stabilt.
Att jag dessutom skulle känna mig såpass bekväm på en 56.5 bred bräda även i riktigt lätt 5.3-segling hade jag inte väntat mig, vilket bara bevisat att Ola hade rätt – den här räcker väldigt långt för mig även i lättare vindar. Och jag som var övertygad om att det mer eller mindre krävdes minst 5 liter till och ytterligare 3-4 centimeter i bredd har lärt mig något.
Jag tycker själv att den är väldigt lättseglad och den kommer helt klart att bli min mest använda vågbräda. Den fungerar kalasfint med 5.3 och 4.7, vilket var helt väntat, men tar även 4.2 med mycket drag utan problem och även 3.7 går utmärkt så länge det inte blåser tokmycket.
Om man vill ha en bräda med tidigare planing och som är enklare att få upp i fart så är Quantum absolut det bättre valet. Men om man som jag är ute efter mer sväng, och gillar en bräda som driver på bra i svängen, testa en Flywave.
Jag har testat den med lite olika fenuppsättningar, fick med Quantum-fenor bak (140 mm tror jag) då Mission inte fanns tillgängligt. Det är rejält med driv i Quantum-fenorna, och ett intressant alternativ om jag skulle köra Flywave i typ Lejet. Det jag gillat bäst har varit en helt normal K4 setup med 14 bak och 10 fram. Har faktiskt även testat, för att gå Ola ytterligare till mötes… :wink:, 12 fram och 10 bak vilket jag behöver köra mer för att begripa om det är bättre. Lyckades inte klura ut någon tydlig fördel mot 14 bak och 10 fram, så vi får se. Men det funkade absolut bra, tror att det kanske var lite klent för det 5.3 segel jag använde när jag testade.
-
Bra där! Neil Pryde Wizard (enda NP släppt hittills, tror jag):
[ame]http://youtu.be/vkOj8i8ut00[/ame]
-
Sista dagen här nere idag, hoppas på en sväng till på Guincho snart. Igår vare blåsigt värre och de riktigt små trasorna åkte fram (3.3 och 2.9…). Tog en sväng med 3.7 och kunde konstatera att tokmaxad 3.7 och 85 liters flywave – njäe. Seglade in igen för att fota istället och kunde då se att jag inte var den enda som hade svårt att uträtta någe vettigt i vinden. Bjuder på ett litet klipp som visar hur rätt många toppsvängsförsök slutade.
Summa summarum har det varit en riktigt najs resa med fin-fin mix av surf å familjeliv. Seglingsmässig är Ericeira den givna höjdaren, så nöjd att jag tog med en lite större bräda i år, det betalade sig verkligen där. Har dessutom inspirerats av Filip ’FyrSju’ Wallin och nästan, bara nästan, börjat tycka att det kan vara lika kul att fota andra som att segla själv. Nu måste jag inte bara fortsätta förbättra min seglingsteknik, utan även foto- och filmtekniken… :tongue:
-
Och igår bjöd Ericeira upp igen, dessutom ännu bättre än sist. Lätt en av mina roligaste dagar här i Portugal genom åren. Bidrog till detta gjorde Fredrik med familj, som dessutom hade parkerat bussen på platsen bredvid den där Ola stod senast. Och för att toppa sammanträffandet så bjöds det på pasta med köttfärs, fast denna gång hade jag med mig egen. Från Telepizza, är ju en camperman fast i hyrbil.
Dagen innan var det ett lite småknepigt Guincho med en rackarns ström söderut när lågvattnet gick ut. Var som att ställa sig på ett rullband och bara dras ut mot vågorna, på fel ställe dessutom. Åkte på en (ährrmmm, två… direkt efter varandra, dessutom) rejäl spolning och snöt saltvatten bra länge efter det…
Lägger med lite småblandade bilder, har ju fotat mer denna gång än någonsin tidigare. Kan Jesper lägga upp filmer skall väl jag kunna fixa bilder, åtminstone. 😉
Sista bilden är från Ericeira, hade inte tålamod att stanna kvar och fota.
-
Att äntligen få segla Ericeira (Matadouro) var riktigt kul. Seglade rätt risigt, drog upp nya brädan rejält på en sten (ooops, hej Svenne mer jobb på gång!) och avslutade det hela med en längre simtur på slutet. Och ändå riktigt, riktigt nöjd. Att dessutom få sällskap av Ola på vattnet och bjudas på en talrik spaghetti å köttfärs direkt ur gula bussen var ju hur najs som helst. En dag att minnas, helt klart.
Guincho är inte riktigt sig självt i år, vågorna har mindre kraft och bryter inte där de brukar efter att vinterstormarna flyttat, förmodar jag, stora mängder sand. Fin segling finns dock att få och jag har haft bra flyt med vinden, tycker jag. Tillåter mig att välja de lite bättre dagarna för att få till den bästa mixen av surf å familj.
Sista veckan ser najs ut och igår stämde seglingen lite bättre. Har träffat på och sett ovanligt många svenskar här nere i år. Nu siktar jag på Ericeira igen till helgen…
Bjuder på en sekvens som visar ’frontside full pung 3.7 i cross-on’ rätt väl.
