dr-masse
Forumsvar skapade
-
Jädrar, vad med åsikter och tankar.
För mig är det enkelt.
1. Bäst träning för vindsurfing och surfing är såklart vindsurfing och surfing, som Jesper så tydligt skrev.
när det inte går, vilket dessvärre är vardagen för de allra, allra flesta av oss så
2. Kondition. Utan hygglig kondis är all den där styrkan snabbt helt värdelös på vattnet. Jag väljer lätt att prioritera kondition före ren muskelstyrka. Vindsurfing är framförallt en tekniksport.
3. Styrka. Det går att bygga bra och användbar styrka genom rätt konditionsträning, vissa muskelgrupper behöver man dock köra annan form av träning (gym/vikter) för.
Det jag själv skulle vilja förbättra mest är smidighet. Jag är så pinsamt stel och det känner jag av i vindsurfingen.
De träningsformer som jag fått klart bäst resultat av när det gäller vindsurfing (inte att få stora muskler) är en kombo av kondis (innebandy på hyfsat seriös nivå 2-3 ggr i veckan som ersätts med en springtur eller två vid behov) samt Bodypump och/eller roddmaskin. Bodypump är, som tidigare nämnts, faktiskt j-igt bra. Tyvärr har jag inte kört det i år, men har aldrig känt mig så väl förberedd som den säsongen då jag körde det två (ibland tre) gånger i veckan. Tyckte det påminde mycket om vindsurfing – kondis, uthållighet, teknik och styrka. Även balans, faktiskt. Roddmaskin har jag inte kört mycket alls, men det lilla som testats gav helt klart mersmak.
De områden som jag tycker är rejält underskattade när det gäller vindsurfing är styrka och explosivitet i ben och bål. Jag tycker inte att man behöver vara så satans stark i armarna för vindsurfing… nu lär jag få höra en del. Misstänker att många som tränar ’styrka på gymet för vindsurfingen’ nog har stranden minst lika mycket i åtanke…(skrev den bleka, rangliga våtdräktskramaren avundsjukt).
De som jag själv tycker verkar ha klart bäst ’vindsurfingkroppar’ har i stort sett uteslutande bra kondis och kör allround träning – vindsurfing, kite, vågsurfing, löpning, skidåkning, rodd, klättring, yoga, mountainbike etc. Och även gym och vikter i många fall.
Men framförallt så tror jag att träning handlar om att hitta det som passar dig, får dig att hålla igång och tycka det är kul. Jag är helt värdelös att gå på gym eftersom jag tycker att vikter, träningsmaskiner och skivstänger är det tråkigaste som finns (jag gör hellre tusen armhävningar än kör fem repetioner i en bänkpress) medan olika former av ”egenkroppsträning” med mer rörelse och aktivitet passar mig fint. Gärna med en boll oxå.
För övrig var de bäst tränade människorna jag någonsin sett både som helhet och specifikt för vindsurfing de lokala grabbarna i Jericoacoara som körde en hel del capoeira. Har aldrig sett något liknande när det gäller att kombinera styrka, smidighet, explosivitet, balans, koordination och uthållighet.
Skulle våga hävda att capoeira ersätter i stort sett allt det vi jiddrar om här, för den som är intresserad.
Ut å rör på er, snart e vi igång igen! 😀
-
Det här kan ju bli en intressant tråd eftersom det är en hygglig gråskala här…. men jag ger det ett försök, som den überteoretiker jag är
Framåtdrag – ett segel med tydligt framåtdrag är ett segel som har ett tydligt drag längre fram i seglet och som drar dig upp i planing och fart utan att du behöver vara alltför aktiv med pumpning och att sätta rätt press på brädan. Ofta segel med lite mer buk och tydlig profil.
Neutralt – det här kan ju vara både ett läge i seglingen, t ex att ett segel har god förmåga att spilla ut kraft i en toppsväng eller annan manöver och varken känns fram- eller bakhandstungt i det läget eller att det helt enkelt är ett segel där som känns lätt och välbalanserat i händerna mest hela tiden. Oftast planare segel
Power sail, (just nu kommer jag inte på fler) – ett segel som jag skulle säga har bra ”passivt” framåtdrag. Påminner alltså om det jag skrev om framåtdrag här uppe. Föredras oftast av lite tyngre seglare, som gillar/behöver mer drag och som dessutom genom sin vikt och styrka lider mindre av att mer konstant drag i seglet som den tydligare profilen ger. Men även många lätta seglare kan gilla power-segel, det är lite vad man är ute efter i sin segling som styr.
”Boardseeker använder 4 kategorier i sina tester: Power delivery (soft vs firm), Sail stiffness (flexible vs firm), Sail pull (light vs grunty) Pull Position (Front vs back).
Vad betyder det i praktiken? Tex pull position, är inte det en fråga om hur man har riggat? Och sail pull, vem vill ha ett segel som är ”grunty”, Det låter ju som om man har två segelstorlekar för stort?”Soft vs firm – här syftar man på att seglet antingen har en styvare profil (och ofta material) och därför upplevs olika när det gäller hur du uppfattar kraften i seglet. Antingen mer direkt (styvare profil, tydligare rotation) eller mjukare.
Flexible vs. firm – påminner nog en hel del om power delivery. En ”flexible foil” lär vara ”soft” i sin power delivery, till exempel. Ett fyrlattat vågsegel upplevs ofta mer flexibelt än en femlattat med liknande materialval och design i övrigt.
Sail pulll – light vs grunty. Här skulle jag säga att ett segel med mindre inbyggd buk/profil i princip alltid kommer att upplevas som ”light”, dvs att det inte drar om du inte är mer aktiv som seglare. Grunty, då får du mer hjälp av seglet upp i planing. Det betyder dock inte att ett segel med ’light’ pull behöver vara senare upp i planing än ett ’grunty’, en seglare med god teknik kan lätt vara mer effektiv med en ’light” rigg. Det är mer om hur kraften i seglet levereras och upplevs av dig som seglare.
Pull position – enkelt uttryckt att seglets tryckpunkt ligger längre bak, då blir det bakhanden som känner mer tryck. Och ja, visst är det en fråga om riggning, men ett segel som har ett tydligt drag längre fram i seglet, kräver ganska mycket nedhal för att funka bra och erbjuder hög stabilitet aldrig kommer att få att fungera som ett ’soft’ segel med bakhandsdrag, oavsett vilka riggknep man tar till.
”De referenserna jag har med moderna segel är Gaastra manic, Simmer Icon och HSM Bolt.”
Jag har ju själv precis samma referenser, förutom Bolt. Skulle jag tillämpa beskrivningarna ovan på dessa tre segel så skulle det bli såhär (utan att fuska genom att kolla Boardseekers test):
Gaastra Manic – neutral pull position, more sharp sharp power delivery, firm foil, light sail pull
Simmer Icon (till 2010) – neutral pull position, softer power delivery, a bit softer foil, gruntier sail pull
HSM Bolt (utfirån vad jag läst/hört) – more backhand pull, softer power delivery, softer foil, gruntier sail pull
”Och sista frågan, om man inte väger så mycket som medelvindsurfaren, finns det segeltyper som är bättre, eller är det bara att gå ner en storlek, så funkar det ändå? ”
För några år sedan skulle jag svara – absolut! på den frågan, men på senare år har många valt den typ av segel som de helt enkelt gillar. Det finns många 80 kg+ seglare som väljer segel med ’light’ drag som upplvevs som väldigt neutrala för att de helt enkelt gillar det och bekymrar sig mindre om att de kanske inte får sådär supermycket drag och stabilitet. Det finns lättare seglare som gillar massor av drag och väljer riktiga kraftpaket för sin segling.
Men generellt sätt så kan mjukare/softare segel fungera sämre för tyngre seglare eftersom seglet tappar för mycket form och stabilitet när det utsätts för mer kraft och vikt. Det blir helt enkelt för svampigt. Åt andra hållet kan ett segel med mer drag och stabilitet skapa problem för en lättare seglare som vill spilla ut kraft och söker lätthet snarare än drag i mer vind när det exempelvis skall vågridas. I viss mån kan detta kompenseras genom val av mast (styvare för tyngre, mjukare för lättare) och riggning, men det går bara till en viss gräns. Dessutom har ju segel en förmåga att prestera som bäst när de riggas som det var tänkt från början och sällan genom att man applicerar en hel hög med trick och fix för att få det att göra något som aldrig var meningen från början. Till exempel att få bort grunddragget helt i ett segel med mycket insydd profil, massor av lattor och hög riggspänning.
Hoppas du får lite mer initierade svar av de som följer surfzone och kan det här med segel!
-
Ola H.;682839 wrote:Chopper ser iofs inte det minsta ut som Banzai.
Det jag tycker mig se på alla segel av den här typen (dvs de som är gjorda för att kunna segla i mindre storlekar) är att det ligger mer spänning i ytan långt bak i seglet ovanför bommen. Även när man riggar dem med lite löst akterlik so blir det liksom kvar spänning i lattan ovanför bommen. Det här är en del av svaret varför man får mer kraft. Mina Black Tip (2012) har den här karaktären. I sverige var det 100% positivt, men här på Maui (kanske beroende på att jag helt enkelt seglat mer och lärt mig mer om seglen) som finns det också nackdelar. Föredelen är mer planings trots små segel och kanske ännu mer att när man drar till i seglet mad bakhanden i vågridningen så är det mycket mer av seglet som liksom svarar. Annorlunda uttryckt, trots att BT är ett segel med mycket ”framåtdrag” så får man värsta turbokraften av ”bakarmsdrag” när man väl drar till i seglet. Bra för att driva brädan genom en tight sväng. Men det är också mer krävande, tycker jag. Så fort man skotar in seglet på detta sätt så har man draget där. Det är lätt att detta leder till men man blir för bakfotad i sina svängar. Det kvävs helt enkelt en mer utpräglad teknik för att ”stänga av” draget. Kolla t ex hur extremt nära kroppen Kauli eller Klaas håller seglet i inledningen och hur mcyket de flyttar runt seglet när de går igenom svängen: först masten nära kroppen, sedan slänga fram segelt utan att öppna upp det, sedan öppna det och låta kraften genom bakhanden dra brädan genom an supertight sväng.
Seglar man bra vågor (som här på Maui) vågar jag kanske säga att ett mer traditionellt segel (där lösheten i akterliken liksom är mer progressiv hela vägen ned) är enklare.
Väldigt intressant läsning! Jag velar verkligen mellan fyr- och femlattat just nu. På senare år har jag gått mot mer och mer neutrala segel och fick verkligen det i mina Gaastra Manic. För min del har det varit väldigt utvecklande och det är grymt skönt med segel som håller sig toklugna i övre vindregistret.
Nu, som sagt, velar jag dock. Skall jag gå mot fyrlattade och få ’jobba’ lite mer med vågridningen, men samtidigt få ett segel som borde tillåta kvickare manövrar eller jobba vidare med mer klassiska fem-lattade segel?
Egentligen är väldigt säker på att de mer klassiska seglen passar mig och min förmåga klart bäst, men samtidigt är jag alltid väldigt sugen på att fortsätta utmana mig själv och se vad ett fyr-lattat segel kan ge. På Torö är jag exempelvis mycket sugen på att testa fyr-lattat, medan Guincho är mer… tveksamt? Eller tänker jag helt fel?
De segel det står mellan är Gaastra Manic/IQ eller Simmer Icon/Black Tip
-
Av någon anledning funkar det bäst när man drar in url:en direkt.
-
Förresten, på tal om snygga filmer… som vi ju kan behöva såhär på måndagsmorgonen… sorry om jag kapar din tråd, Svenne! 🙂
[ame=”http://vimeo.com/29194892″]Africa on Vimeo[/ame]
Såg klippet på boardseeker.
-
Riktigt, riktigt snyggt.
Oj, vad jag vill åka till Chile. Mer än Maui, faktiskt.
-
Verkar dessvärre bli ett oväntat stopp, tappat satellitluren i plurret… låter dyrt…
Strongt projekt, hoppas hon grejar det!
-
Perfekt för Flaka. 😀
-
På tal om aerials…
[ame=”http://vimeo.com/37206366″]Untitled on Vimeo[/ame]
-
Det känns som om trådens titel ”Maui idag” kommer att ge en hel del rapporter även framöver – tack Ola!
Och oj vad jag önskar att jag hade den typen av utmaningar som du ser i min egen vågridning. Själv ägnar jag mig mer åt ’få till något som liknar en bottensväng’, ’lägga senare toppsvängar och inte fega ur varje gång’, ’ta mig ut genom brytet med något som kan liknas vid hygglig värdighet’ samt ’få till en front side aerial värd namnet’.
-
[ame=”http://www.surfzone.se/forum/forumdisplay.php?f=19″]Surfbussen – http://www.Surfzone.se[/ame%5D
Fast de e ju inte världens drag här på konfen mitt i vintern, även om vissa Torödårar glatt bevisar motsatsen, så valfritt om mTDI diskussionen fortsätter här eller på surfbussen forat.
-
http://www.totalwind.net/foro/viewforum.php?f=5&sid=30eec97ac2b4885bc1a92f916c96de9a
borde kunna funka.
Annars ere väl bara att knalla runt lite på stranden och snacka med locals. Eller vara där i samband med PWA cirkusen, då verkar det vara bra snurr på köpåsälj eftersom många proffs byter prylar då.
-
Vi skickar givetvis ner hälften till ÖWC större delen av säsongen. Där blåser det ju.
-
1000 pers, 12000 var. När köper vi? Torö surfklubb! 😀
-
I en mindre (betydligt mindre… suck…) version av det där i Australien för många år sedan, side-off Manly beach faktiskt, så önskade jag direkt att jag hade klivit av.
Att hålla i resulterade i en Rocket air into unexpected Back loop Crash into Laundry de Luxe. Med ofrivillig ikrokning inför unexpected Back loop som extra bonus. ”Radical!” som min grymt duktige australiensiske surfvän utryckte det. Enda gången jag fått höra det, och då givetvis skapat av en kombo av dåligt omdöme och ren olycka. Häpp.
Slutade i min hittills enda ordentliga skada av vindsurfing, hela ryggmuskeln tänjdes ut och guppade runt som en manet i ryggen när jag gick. Plopp-plopp, plopp-plopp, plopp-plopp lät och kändes det när jag med den arm som fortfarande var funkis släpade prylarna tillbaka till min tillfälliga förvaring hos livräddarna allra längst bort på stranden. Såklart. Fick stark smärtstillning, sova sittande i fem-sex veckor följt av försiktigt rehab med simning och promenader…
Så – bra där, Pascal.
