jesper_b
Forumsvar skapade
-
Jodå visst brukar lite större vindsurfare gå upp lite i storlek. Har du en tendens att sabba grejor så finns det som sagt ett segel som är mycket mer hållbart än allt annat där ute. Och visst får du låna ett av mig… /JB
-
Verkligen kul med en H-stad local i line up. Vi får se till att plocka ihop en Toröoptimerad utrustning åt dig!
Kan inte riktigt komma över söndagen. Dels visar kungen av Torö hur slipstenen ska dras, dvs Calle gör de finast möjliga airialsen tänkas kan enligt skolbokens alla regler. Poppo överaskar med fullt ladd! En som sällan nämns är dessutom Peter Hammar; som vanligt är kvickare i benen än de flesta av oss – hans vågridning både innehåller airals i Calleklass och spritter av spontanitet! Det var nog Peters airal i en gammal tidig CalleNyberkproduktion från Torö från typ -96? som fick oss alla att inse att riktiga hängiga airials var fullt möjligt på hemmaspotet.
MEN, det kanske ännu ballare är alla andra. Visst har de flesta en bra bit upp till Calle, Peter och några till Toröerfarna rippers, men det är inget fel på laddet och inspirationen.
Jag tror jag såg fler arials på Torö i söndags än jag gjort på tio års tid. Dessutom levererade av fler personer än någonsin. Visst landade de flesta bakom vågen, och visst varierar tekniken, men fasen vad urkul alla hade!!!!!! Löjligt kul vågridningslek som stundom exploderade i rama air-showen.
Vilken höst vi har! Själv sticker jag på en veckas surf i Marocko om några dagar och det är inte helt utan viss ångest för att man troligen missar några nya side-off dagar med full lekstuga tillsammans med kompisarna på hemmaspotet.
Ni får smacka några åt mig här hemma så lovar jag ta av på några dubbel gubbe åt er nere i södra Marocko!!
Ses i line up,
/JB
-
Dacron är överlägstet hållbaraste materialet, det tystaste och lättaste (lättare då det är hållbarare kan man gå ner rejält i vikt). Det flexar även mer än X-ply, ungefär på samma sätt som X-ply flexar mer än monofilm.
Det som gör det speciellt med dacronsegel är att det till 90% är trådarna som tar upp allt drag i stället för som i filmsegel där merparten av draget tas om hand av filmen (ej helt sant i extrema racingfilmsegel). Därför måste seglet konstrueras annorlunda. Trådriktningen i vare liten panel är helt avgörande för hur seglet töjer sig och därmed bibehåller prestanda över åren.
Superfreak har förfinats i snart tio år. Designen har utvecklats och även om de första seglen fortfarande lever och frodas på vattnet är de senare årgångarna ännu mycket bättre. Superfreak har en livslängd som vida överstiger alla filmsegel på marknaden. Med Superfreak har även hotsailsmaui lärt sig så pass mycket om dacron att man använder det flitigt och framgångsrikt även i andra segelmodeller där man antingen vill ha styrka, flex och/eller låg vikt.
Den magiska storleken till SUP/stand-up/long board är 5.5. Om man vill lånat ett SF 5.5 av mig så skrik till.
Nog med reklam – även om vartenda ord är hur sant som helst!
/JB
-
Robin,
Ring mig så vidarebefodrar jag dig till bomupplockaren!0733-169000
/JB
-
Som svensk hotsailsmaui-distributör är jag grymt partisk, men jag VET att Superfreak ÄR det givna longboardseglet. Snacka med till exempel wardog som är stor surf och vindsurfhandalare i californien som säljer det mesta och har provat det mesta till stand-up. Hans råd: SUPERFREAK!
Man bör ha i åtanke att hotsailsmauis ägare, chef och huvuddesigner själv seglar longboard i stort sett varje dag året runt. Han har till och med utvecklat en variant på Superfreak dedikerad till stand-up. Det har ännu lättare dacron och heter Superfreack UL, som i ultralight.
Bilden nedan: Jeffs vardag – ute året runt nästan varje dag. Kolla enkelheten; ingen sele, inga tampar, inga stroppar, ingen våtdräkt, fasen inte ens en hjälm (!), bara en bräda, en superlätt smidig rigg (Superfreak UL så klart), en seglare och paradiset.
/JB
-
Visst fasen var poppo ”in the zone” flög och skvätte på de små indsider-sektionerna så man fick gåshud! Djädrans trevlig liten dag föresten. Side off och ovanligt cleana linjer. Inga problem att hålla farten i bottom-turn, fläska på flera smacka på samma våg och få lite luft under brädan.
SJUUUUUUUUUUKT KUUUUUUUUUL!
/JB
-
Sitter rätt tjockt men till söndag morgon MÅSTE jag göra mig fri. Om prognosen håller – ses där!! /JB
-
@Oscar 508387 wrote:
Ja det kanske funkar…testade med vanligt kontaktlim vilket inte gick så bra….
Jorå det vanliga farliga (ej vattenbaserade) kontaktlimmet funkar perfekt. Dock viktigt att bommen är torr och att man låter limmet torka ordentligt (tar längre än man tror, ta inte för tjockt heller) innan man trycker fast gummit. /JB
-
Jag har tyvärr inte varit mycket på SP senaste åren, bortsett från en och annan blixtvisit, har dock handlat lite från dem. Kan enbart hålla med, jag har alltid blivit väl bemött och visst fasen är det skönt med fullsortimentbutiker! Stort tack till Mackan och hans gäng!!
Dessutom kul att det poppar upp fler butiker runt om. Idag finns ju allt från små garagehandlare, internetbutiker, fullsortiment som Bromma, SP och O’hana mfl.
/JB
(konkurrent) -
@pure 508212 wrote:
Vilka olika återförsäljare i sverige finns det av aeron bommar? .. har för mig att naish bommar är tillverkade av aeron. har naish oxå en smal boms variant?
Aeron tillverkar bommar åt många olika fabrikat. Naish, North, HPL, Goya mfl. Jag har en lista från Aeron med över 20 bommodeller som de gör och levererar åt diverse firmor. De varierar i form, material, beslag och pris. Genomgående bra grundkvalite i allt dock.
De jag tar in under Aerons egen flagg är de bästa på denna lista. Aeron jobbar rätt aktivt med produktutveckling, och köper man Aeron i Sverige får man det senaste. Under 2008 biffade man upp några detaljer t ex och det han man inte hunnit implementera i ”other brand” bommarna.
Vill man köpa Aeron i Sverige under Aeronlogga får man vända sig till antingen http://www.hotsailsmaui.se (sverigedistributör och butik belägen i Nacka utanför Stockholm) eller O’hana (butik i Halmstad). Vi väntar dock sedan ganska länge på en stor laddning bommar, som det ser ut nu har vi endast enstaka kvar i lager. Aeron är en megasucce globalt och har inte kunnat leverera till den kraftigt ökade efterfrågan. Såsmåningom hittar ni dock alla toppbommar med diverse diamterar och matrialkombinationer både på hotsailsmaui och O’hana.
Vill du ha en Aeronkatalog med alla 2009 Aeronbommar, förlängare och fötter? Lägg ett frankerat A4 kuvert med din adress på i ett annat kuvert och skicka till Hotsailsmaui Swe, Vargungevägen 9, 131 50 Saltsjö-Duvnäs
Aloooooha!
/JB
-
@hanlar 508207 wrote:
Aeron 26 mm varianten är grym. Köp. Bomgummit brukar lossna lite på dom med det är inget jätteproblem. Grymt skön känsla med det smala greppet.
Bomgummit var dåligt limmat på några av Aerons 2007-bommar. Åtgärdat till 2008 där gummit sitter som berg. Styva och håller fint med.
Bomdiameter är personligt, med de av mina kunder som gått från 29 till 26 mm skulle jag uppskatta att minst 9 av 10 gillar det skarpt även de med stora händer. Aeron gör bommar med (1) 29 mm hela vägen, (2) 26 till strax bakom hängseltamparna och därbakom 29 mm, samt (3) 26 hela vägen. Nytt till 2009 är en alumodell med 26 mm hela vägen.
Kolla in http://www.hotsailsmaui.se för info om 2008-bommarna.
/JB
-
Det var både skönt att få lufta grejorna (fulla med råttskit mm sedan SM juni 07), träffa formula gänget igen, och framför allt få snurra upp Voxby på kryssen!
Var lika stolt över mina kryssar som mina undanvindar var sorgliga. Rundade faktiskt som etta efter båda förstakryssarna men sen tappade jag både seglet, druttade i, parkerade med flera pinsamheter på undanvindarna.
Hur som helst urkul att raca lite formula igen. Det gav verkligen mersmak. Får väl ut och köra några slörar på Baggen med Ekstedt, Voxy mfl så man kan hålla sin placering hela vägen.
Stort tack till arrangörerna! Ska även hälsa med ett stort tack från min kompis och fotograf Andreas som fick följa med i startbåten för att ta lite fina formularacingbilder.
/JB
-
Sorry – hade missat det totalt. Dåligt påläst av mig!
Då tycker jag inte det är så mycket att snacka om. Om nya Konaklassens företrädare inte tycker svf var tillräckligt stödjande/tillmötesgående eller om det handlar om en ovilja till samarbete från konaföreträdarna (måhända med kommersiella motiv)kan man ju undra lite om. Men jag tycker nog att vilken klass som helst, må vara jolle, kölbåt, eller vindsurfingbräda, måste ha frihet att göra som dess aktiva vill, till exempel att bilda ett eget förbund.
Dessutom tycks ju konaklassen vara på stark frammars. All energi som får folka att sluta springa runt i köpcentrum, sitta på kontor och i stället komma ut på vattnet ÄR bra energi!
/JB
-
Jag tycker INTE det är fel med ett Kona One-förbund. Men det ÄR grymt FEL att döpa det till något annat än Kona One-förbundet, och helt åt väggarna grymt fel att döpa det till något som för många är den generella termen för all vindsurfing, dvs brädsegling – brädseglingsförbundet.
Gör man så tigger man om det, hajar man inte det är man rätt begränsad i sin intellektuella förmåga. Så är det!
Fel, fel, fel!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
/JB
-
I reportaget från 85 är det gamla Torö-räven Palle Glans som seglar, Binge tog bilderna tror jag. Den dan var inte alls lika stort, bättre vinkel och skön sol. Dessutom enbart Palle ute för att Binge tjatade på honom för han ville ha bilden. Vi var tydligen lika fotokåta på den tiden!
Första gången jag vår på Torö var Palle kungen. Han la väl både rigg och bräda på hyllan för så där 10-15 år sen dock.
/JB
