markram
Forumsvar skapade
-
Svar till:
Svar till:
Vad jag efterlyser är den attityd som finns i tex fallskärmshoppningen dar alla som varit med ett tag ofta går fram till ”whuffa’s” (rookie) o kollar om man har koll på saker o ting. innom jusst fallskärmshoppningen är det verkligen ”better safe than sorry” som gäller. Samma resonemang borde gälla innom kiteing.
[/ QUOTE ]
Ha ha… inom fallskärmshoppningen så hjälper dom erfarna bara brudar får att försöka doppa och håller efter alla killar av rädsla att dom ska bli bättre än dom själva.LA kallas ju inte LA för inget…
[/ QUOTE ]
Och du har förstås hoppat mycket skärm eller?
jag körde en säsong i Cirrus och det var en skitskön stämning som till och med spöar stämningen i klättersveriege 90-94 (det var tiden innan alla fräcka adrenalin-coola killar köpte rosa tights och klätterrep pg.a reportage i åka skidor mm).
Det finns alltid gnällspikar, men i hopparkulturen har man insett ett och annat tex att vissa som kör mer än de tänker skadar sporten så mycket att de bör groundas , som aktiv w-surfare ser jag att den attityd som verkar sorgligt utbredd bland de ”coola hippa” anarkistiska (läs de som inte har koll och struntar i konsekvenser) kommer att ställa till det för alla sjyssta, seriösa kitare, liksom att vi w-surfare riskerar att dras in i de förbud som garanterat kommer.
Som instruktör inom klippklättringen skickade jag ibland hem folk från kursen efter en halvdag, om de inte orkat läsa den obligatoriska teorin innan helgkursen eller om de uppvisade en felaktig, ansvarslös attityd (typ glodde på blondinen istället för att säkra sin försteman).
Detta innebar givetvis att de fick pengarna tillbaks och att respekten för vad man höll på med stärktes bland de 92% som skötte sig.
I de klubbar som jag varit aktiv i inom klättringen fanns egentligen 2 viktiga frågor:
1.Access: utan klippor(läs vatten kitare), kan man lägga ned
en lokalt accessansvarig kan prata med landägare(ge dem en gognac till julen) och få papper på tillgång. Men det funkar inte utan:
2. Säkerhet: genom att ha säkerhetsansvarig person i klubben kan man ta tag i vissa frågor och kanske gå ut i press och förklara att de flesta olyckorna uppstår pga. dåligt omdöme felaktigt vald kiteplats el. dyl. Samt ta tag i ”issues” som att folk behöver träna på vissa saker precis som i skärmhoppningen. Med hjälp av dessa tröningar förblir obehagliga situationer obehagliga och utvecklas ej till allvarrliga olyckor/dödsfall.I vilket fall som helst:
Just nu är det mycket orutin, okunskap, attityd och brist på kultur som gör att incidenter utvecklas till olyckor.
Evolutionen kommer fixa en självsanering att uppstå på samma sätt som i andra nya ”häftiga sporter genom:
1. Man blir visare efter incidenter/olycksfall folk delar erfarenheter (incidentrapport och säkerhetskurser.
2. Organisering klubbar, RF mm
3. Certifiering av INSTRUKTÖRER och Intruktörerna skall inte släppa igenom tanklösa idioter som inte heller skulle klara av ett vanligt körkort. Utan detta intyg från kurs får man ej rigg. Det krävs GUTS från instruktörerna att skicka hem olämpliga personer (man får mycket kritik i början, men i långa loppet känns det bra att veta att man tagit sitt ansvar), även om man får ge tillbaks en del av kursavgiften.
4. access -att det jobbas på att fixa stränder för kite (där man badar på egen risk).
5. efterhand uppstår en mognare kultur runt kite och den blir bra och kommer vara kitesportens främsta tillgång om några år -
markram
Medlem23 oktober, 2003 vid 12:52 som svar på: Klippt ur GP: 19-årig draksurfare svårt skadadHar själv knappt nån koll på Kite, men har under kort tid utövat fallskärmshoppning och det krävs utbildning för att släppas in i planet, samt regelbundna träningar i sk nöddrag (när, hur och om man skall frigöra ordinarië skärmen, tex pga trasiga linor ihopsnodd skärm mm).
Dessa geonmgångarna och hela säkerhetssystemet runt fallskärmshoppningen inklusive så kallad groundning är en förutsättning för att dödstalet skall kunna ligga under en per en miljon hopp.
Groundning(att man vid upprepad incident eller felaktigt handlande som utsätter en själv och/eller andra för onödig risk, ej får hoppa förrän den gåtts igenom med tex. hoppledare) skulle definitivt behövas bland kite-utövare.En annan sak också, i en fallskärmsrigg har man s.k. treringssystem för att koppla loss skärmen, om är mycket driftsäkert och inte kräver mycket kraft för att utlösas manuellt.
Antar att många kitare har liknande system, men de har kanske inte tränat på att använda detta(hur skall de annars hinna släpas tvärs över strand, stock och sten utan att lösa ut?
Tror själv att kite-förbud kommer att bre ut sig på endel stränder på samma sätt som ws-förbud gjorde på 80-talet. -
Om du tycker att den är för svårseglad, kan jag tänka mig att köpa den av dig.
Som GetWet skriver äger du en racer och de är inte nybörjarvänliga, men j-igt kul för den som är ”tillvänjd”.
Den gippas lite annorlunda än andra brädor, det betyder inte att de är kassa på att gippa (de kräver en del koncentration), men de saknar ”stödhjul” om man uttrycker de som så. Se till att ha mycket fart in i gippen luta dig framåt inåt och belasta mastfoten, på vissa freerajdare lutar man sig bara åt det håll man skall och slänger runt seglet -enkelt(vissa är ja mej fan nästan självgippande typ fanatic cross 90 och 110), men inte riktigt lika raffinerat
Och som bekant så kan man ju köra fortare med hojjar utan stödhjul.
Lycka till!
Men som sagt har letat efter det du skaffat (var hittade du den?) som komplement till min lilla slalom.
Bor i Gbg -
Kolla in tyska SURF´s test av vinter och höst dräkter, både dam och herr-modeller granskas.
Riktigt klassisk tysk PRÄZICIONSINGENIEURSTEST när den är som bäst!
De mäter materialens slitstyrka (på olika delar av dräkten), smidighet och isolationsegenskap jos dräkten som helhet med IR-kamera.
Bra och dåliga detaljlösningar kommenteras givetvis också.
En riktig hit tycker jag som behöver ny dräkt (har lite för liten dräkt och fått lite fål av mina slalom-fenor och är inte riktigt nöjd med slitstyrkan i materialen i min North, men man kan se i SURF´s test att smidighet och stlitstyrka är svårkombinerat..)
Skall skriva ner lite kortfattad resum´e när jag har mer tid. Har inge flatbäddare annars hade jag scannat den. -
SLALOM IS BACK!

Om ni drar dit filma och lägg upp på FTP´n
Måste bli kanon-intensiva, spännande heat i en 70-metersbassäng.
Kanske får vi se AB in action? -
Vaddå över?
Var ute med kortärmar och korta ben för några veckor sedan ju (ok endast i 20 minuter men ändå..).
Det som ställer till det är ju att det blir mörkt så förbaskat tidigt.
I slutet av 80-talet, när jag var ung och odödlig, blev jag kompis med lotsarna i Karlshamn (en av dem surfade) som ibland bröt en ränna till öppet vatten åt mig (och kollade att min bil var borta i skymningen).
Sedan var det bara att köra på med dubbla dräkter (shorty +steamer), huva, handskar och liniment i ansikte +hår (det hjälper mot isbitar i ögonbryn, ögonfransar och värmer snoken).
Råkade dock ut för en riktigt otäck sak en bra surfdag -nedisning på bom och segel (nu snackar vi om ett riktgt-j-la tungt 6,3 kvadrats wallenspeedcamber-ca 15kg!med is.
Solen sken, gipparna satt och allt var frid och fröjd tills
det plötsligt uppstod glasyr på bom och dubbelneoprenen…
Tilläggas kan ju att jag -87 en dag förfrös en fot i samband med fen-haveri och tappade känseln i båda fötterna efter lång simtur, -så kan det gå när man är ensam och dumdristig.
Men är man inte ensam så är det bara att köra på.
Om det är något som är kallt och farligt, så är det väl att stå still i en krogkö på vintern, i blanka lågskor. -
markram
Medlem11 oktober, 2003 vid 18:03 som svar på: Denna dag sög stenhårt,kunde fan inte bli sämre…Kör hårt Rambo! -Smalbenen tål mer än man tror.
Olyckor sker ofta i fylla och dess bakvatten, hoppas att festen var bra.
Min bror har knäckt en en sidobräda i en säng på högkant (12x2cm) när han tappade balansen efter att ha gått på händer i sängen (fråga inte varför..).Jag hoppas verkligen att du inte fått lika fula sår och svullnader som han fick (totalt pajad friidrottssäsong.
Båda benen röntgades (inte ens en spricka), och läkaren garvade åt förklaringen! -
Det är helt OK.
Hyrde på Fanatic-centret, men om du vill ha lite slalom-prylar och camber-segel, så är det Vela som gäller.
Tänk på att det kan bli stora vågor där ute som bryter, som färdats från en avlägsen orkan el dyl, även om det blåser 0-7m/s.
Jag höll på att bli av med både hälsa och utrustning i svag vind och brytande vågor på 3-4,5 meter -inte kul.
När jag kom iland med hel(!) utrustning och spolade bihålor, blev uthyraren paff och jag såg att försäkringen(som jag tecknat separat för 500spänn gällande 2veckor) inte gällde ute i breaket!
Men ändå -go there! You´ll love it.
stämningen är bra och man kan ta med tjejen/frun och ev. barn också för den delen, ingen trängsel och bra pris på mat, samt fantastiska stränder (kolla in andra ställen än cabarete).
Trevlig tripp
Kolla också försäkringsvillkoren vid -
Kul att ni har humor iallafal
.
Jag är ju knappast den enda i fiskebäck som trycker camberna i läge med fötterna, eftersom man då samtidigt kan trycka lite på dem med handen.
Hur mycket man behöver trycka beror på lattspänning och hur rejält man dragit nedhalet/uthalet.Det jag ville ha fram är att det är effektivt och visst om man inte drar i nedhalet så kommer allt att gå sönder
. Men som sagt detta är ett segel som kräver mer kraft i nedhalet än tex ett NP RX2, så det är nyckeln.Lycka till Knatte
-
Punkt 4. Stampa cambern i läge.
-
Tjena Knatte.
Ruggigt svårriggat, omständigtmm
-Nej! VÅLD
och systematik är allt som behövs.
Tidåtgång ca 2-3 min.
1.Försök trä masten så att de 2 nedersta camberna kommer i (om de inte är med på leken, så går det ändå se punkt4.
2. Sätt dit bommen, dra nedhallet FULLT (flax i det mesta av akterliket. dra ca 2-4cm uthal.
3. Ta av dig skorna och tryck i cambern med fötterna
, buken nedåt se upp för stenar och vassa föremål (verkar våldsamt, men jag har ännu ej lyckats knäcka något).
5. Släpp nedhal och uthal lite om det blåser minde än 15 meter.Efter att ha fittlat bort dyrbara surfminuter, har jag accepterat effektiviteten i detta förfarande. Tänk på att för mycket nedhal i detta segel sänker fart och höjdtagning om det ej blåser riktigt rejält.
-
Har en 70-liters slalom-bräda från 93-94 som är handbyggd i kolfiber och väger 4,5 kg.
Den är styv som ett spett (min Bic vivace carbon känns som en mjuk plastlinjal i jämförelse).
Den är inte bucklig, trots att det är med denna som mina vådligaste vurpor och kastfall inträffat.Serieproduktion innebär definitivt att det görs mycket kompromisser i allt från logistik, processval, form och materialval.
Brädor som byggs för hand av proffs blir:
starkare
lättare
och styvare.
Men om de är byggda för proffs kan de också ha nadra egenskaper (har jag kommit underfund med):
Oförlåtande – men snabba.
Svårgippad som f-n.
Byggd för ett ”osvenskt” vindregister – 14m/s eller mer.detta gör att man kan hitta såna här ”guldägg” till riktigt bra pris, – men de är rötägg om de inte passar en(seglar för sällan) eller om man bor där det blåser lite klent, då kan de vara riktiga rötägg.
Visst, den KAN gå sönder, tex om om den kastas 7 meter från en transportkärra ner på asfalt av professionella bagage-kastare på kastrup (en liten spricka på 1cm i laminatet). -
Gå med i GWC ( http://www.gbgwindsurfing.com ), som skaffat 2st.
Jag provade en av dem och blev bara mer tänd på att skaffa en själv.
De användes på klubbmästerskapet i speed förrförra helgen. -
markram
Medlem30 september, 2003 vid 09:18 som svar på: Hur gick det i speedtävling i GWC i lördags?Kul att det blev bra förhållanden på både slalom speed och freestyle.
Kul att ”udda” utrustningar kunde prestera bra (speed + slalom)och att en freestyle-seglare höll på att vinna slalom-heat (det lönar sig att inte trilla), det är inte bara materialet som avgör
.
Fast vi lär nog aldrig se en downwindslalombräda med camberrigg i en freestyle-final..
Slalomen verkar ha varit populär spaännande och publikvänlig. Kul
Klassisk l-mans start -inte illa!
Synd man missade detta (var på 70-årsfest vid en strandkrog där det blåste som 17 och försökte ignorera vitvattnet utanför
).
Höll tesen att stora/tunga seglare är snabbare? -
Jag har hört att det är vågseglen som stinker.
Pga att den tajta camberlösa maststrumpan aldrig får luft på insidan, uppstår diverse så kallade ”kulturer” inuti strumpan.
