rasmus_w
Forumsvar skapade
-
Jovisst är freewaven snabb som fan men som jag förstått det så är det nästan slalomrocker på många av de nya freestylebrädorna och det brukar betyda snabba brädor som inte är 100 % säkra mot näbbning i chop. Och det var lite därför jag tänkte att en stubbie skulle kunna vara bra.
-
Vet inte om det är det jag har haft men jag har haft en hel del problem med smärta i armbågn de senaste åren. Visserligen sällan när jag bara seglar men när jag pumpar hårt med stora segel. Efterhand har jag kommit underfund med att problemet sitter i underarmarna. Mer stretch och styrketräning verkar ha fixat det nästan helt.
-
@PennyWise 433838 wrote:
drick mycket en halvtimme, timme innan du drar ut..detta för att pissa ut allt innan, det går nämligen åt en ”massa” energi åt att ”hålla” pisset varmt, kan lyckas höja kroppstemperaturen en halv grad på detta sätt (alltid nått iaf)…vrid inte heller upp värmen i bilen på max på väg till surfet och tror att detta hjälper, tvärtom… ta på extra förstärkningsplagg (t.ex. väst med huva) där kroppen är som varmast (se bifogad bild)
Värst vad alla snackar om detta pissande. Av anledning blir jag nästan aldrig nödig när jag surfar.
Sen hävdar jag bestämt att det visst är en bra idé att åka i en varm bil till surfet, vad är det för vits med att vara nedkyld redan från början? Efter en lång varm dusch klarar jag mig en lång med t-shirt i minusgrader utan att frysa.
Däremot har ingen nämnt efter surfet. Att hålla sig varm när man går upp och hämtar andan en stund upplever jag inte som nåt problem, men så fort man öppnar torrdragkedjan så försvinner ju väldigt mycket av värmen i neoprenet och passar man sig inte fryser man som fan efter bara nån minut, speciellt som chansen är hyfsad att man har tömt kolhydratdepåerna.
-
Är det bara jag som upplever att olika brädor svarar olika bra på samma gippteknik? De flesta små brädor jag seglat och min Bic T2 verkar gippa bra när jag lutar mig framåt rejält och hänger ordentligt i bommen, men t.ex. den Fanatic Shark 130 jag seglade en halv dag i somras verkade mest suga fast och tappa farten när jag gjorde så, hur mycket drag jag än hade i seglet. När jag i stället provade att ha det mesta av tyngden på bakfoten och ha riggen en bit bak med ganska lite tryck på mastfoten, då kunde jag plötsligt behålla farten i gipparna, som dessutom blev rejält tajta.
Förresten, är jag den ende som ibland brukar roa mig med att testa hur hårt en bräda kan pressas i gipparna innan hela brädan hoppar upp ur vattnet? jag har för mig att i alla fall lite större brädor går att få att lämna vattnet helt om bara ingångsfarten är hög nog och svängen tillräckligt tvär.
-
@Oscar 433734 wrote:
Alltså Rasmus, hur många freestylebrädor har du seglat och hur grym på freestyle är du? Om du kollar tex PWA Pozo så kör nästan alla på vanliga freestylebrädor även med 3.7.
Jag försöker inte ens köra nån freestyle men jag har en Freewave 86, Estredo vann förra årets världscup på en sån, den är fem cm smalare än minsta skaten och har betydligt mer rocker. Han har säkert högar med rena freestylebrädor så det måste finnas en anledning till att han mest verkar använda skaten på plattvatten. Efter lite spanande i olika tidningar såg jag Sarah-Quita Offringa freestyla på en Evo 80 på fuerte eller Lanzarote. Campello har vad jag vet en bunt customs, vad de har för mått har jag ingen aning om.
Tills motsatsen är bevisad så tänker jag hävda att även freestylare får mer kontroll i hårdvind på en smalare bräda med mer rocker.
-
Äter nåt speciellt? Jepp, mat. Mat är otroligt bra på alla sätt och ger kroppen energi att hålla sig varm. Dricka är också bra eftersom man inte märker att man förlorar vätska i kylan.
Hälla hett vatten i skorna innan man ger sig ut är också en hit. Min erfarenhet är att det första vattnet som hamnar i skorna stannar där resten av dagen och det är skönare om det första vattnet är varmt än om det är nollgradigt.
-
Nej det gör det inte för när det blir stökigt behövs det nosrocker för att man inte ska näbba, och rocker i häcken för kontroll, plus att brädan inte får vara för stor. Vad du får om du lägger till det till en freestylebräda är inte en freestyle utan en freewave eller en vågbräda. Om du tycker en FSW är för snabb för dig så skulle en riktigt liten stubby (t.ex. en Evo 62 eller Fanatic Allwave 72) kanske skulle passa, på håll och med lite välvilja kan en sån sägas likna en freestyle.
-
Här kan sägas att vågor (max gubbhöga, långsamma, flacka, inga jaws-monster) inte behöver vara helt negativt för en nybörjare. Har hon börjat göra sina första vingliga försök till fullfartsgippar så kan vågen ge henne lite nedförsbacke så hon kan få uppleva att komma runt med planing.
-
@dane 433536 wrote:
Oroväckande att ni redan ser effekter av vattenhöjningen pga global uppvärmning. Hade nog hoppats på att den runt våra kuster kompeseras av landhöjningen (pga inlandsisen).
Landhöjningen lär inte kompensera nej, eftersom den avtar i hastighet. Däremot är troligen effekterna vad gäller höjd vattennivå hyfsat svåra att se i östersjön eftersom vattennivån varierar så kraftigt där. Men det kan hända att högsta och lägsta nivån har stigit en aning.
-
Ett annat tips är att lämna strumporna på tills fötterna har åkt genom benen på dräkten.
-
Som sagt, det gick ju rätt bra att ringa närmast belägna hyrbilsfirma och fråga om de hade en bil som gick att få loss bums. Däremot har jag en känsla av att det var ren tur, plus att den bil som fanns tillgänglig inte var av minsta och billigaste sort.
Den intressanta biten är väl om bilpool är mycket meckigare, och vad som i slutänden kostar mest. jag tycker det känns svårt att motivera egen bil när den används fyra gånger per månad som mest.
-
@Hänkö 433180 wrote:
All respekt till extrema Race-nissar men nog är det så att action alltid säljer bättre och har nån sett Scottie-boy (McKercher) Live så förstår man att man vill ha honom med i katalogen!! Säljer kanske inte så mycket på en kryssande Formula!
Starboard har Levi Siver också.
-
Jag är själv inne på ungefär samma tankar men det känns som jag är för tidigt ute för att bestämma mig. Jag har en alldeles ny freewave 86 och har mest tänkt segla den rakt fram och har därför försett den med dubbla bakstroppar för att kunna få hälen runt railen och panga på rejält, men fenan är ju en 25 cm freewave-sak.
Efter en segling har jag kommit fram till att det är lite knepigt att segla så men inte omöjligt och det är rätt enkelt att klura ut vad som funkar och inte. Vill man köra med liten fena och trycka hårt med bakfoten måste man segla fort, gör man det när farten är lite sisådär så får man antagligen spinout. Som tur är så är ju freewavefenan rätt tunn och brädan snabb så om man bara har hyfsat med power i seglet så är det inte så svårt att få upp brädan i tillräcklig fart.
I princip tror jag att 25-fenan funkar rätt bra med 5.7, som är det största jag tänkt ha på brädan, dessutom är det ett freestylesegel och inget cambermonster. Det kan hända att jag skulle få ut mer lättvind med en lite större fena men just nu tror jag mer på en extra fena för att ändra egenskaperna. Kanske en lite rakare fena (Sr6b och liknande är nog overkill) på 28-30 cm för plattvattensegling, kanske en lite mer böjd och lite mindre sak för vågsegling med små segel, men nycketordet är nog mest att variera känslan. Sen verkar det som att originalfenan tjuter.
Sen ska sägas att om det inte känns helfel så fort man ställer sig på brädan (50 cm fena ihop med ett racesegel på 9,7 kvadrat var ett sånt fall för mig) så tror jag på att segla in sig någorlunda ordentligt på originalfenan innan man funderar på att komplettera.
-
Min egen erfarenhet av hans tips är att rätt många av dem stämmer lite bättre än man först tror.
Bomhöjd. Det finns en kritisk ”för högt”-punkt för mig, sitter bommen där eller högre så seglar jag uselt, lutar riggen bakåt och trycker för hårt med bakfoten i situationer där jag borde ta det piano.
Däremot är hans sätt att mäta bomhöjden genialt, eftersom det automatiskt kompenserar för att den effektiva bomhöjden minskar när man flyttar fram mastfoten och ökar när man flyttar den bakåt.
Tamparna stämmer bättre än man kan tro. Visserligen kan jag inte fatta hur man kan ha tamparna så långt fram som de flesta har, när jag provar andras prylar har jag ofta svårt att skota in och när jag ser personen segla, ser jag att personen seglar halv-inskotat hela tiden. Cribb-trimmet innebär att även jag måste flytta tamparna en bit bakåt och när jag seglar som jag brukar så när jag började segla så, fick främre armen jobba väldigt hårt. Efter ett tag har jag dock börjat lära mig att segla utan att behöva ta i rejält med framhanden eller ha den nästan framme vid masten och det är nog här tamplängden kommer in. Genom att tippa masten lite åt lovart så kan man hitta ett balansläge där händerna inte behöver jobba speciellt mycket. Det är nog här linlängden kommer in, det känns som att det vore lättare att hitta till det där balansläget om linorna vore lite längre, mina är i dagsläget för korta för det.
Skor. Jag hatar skor, använder dem bara när alternativet är förfrusna fötter.
-
För vanlig freeriding behövs i princip inget ljus alls, det som behövs är några ljuspunkter på land så man kan hålla koll på sin position. Det som behövs är bra trim på prylarna så de ”äter” chop utan att seglaren behöver göra nåt. Har provat flera gånger med racesegel och slalombräda, enda gången man märker att det går fort och är choppigt är när man slår i vattnet fter en vurpa.
