herr-pelegrin
Forumsvar skapade
-
Vad jag kan se gäller det i resonemanget att skilja lite på päron och äpplen. Jag tillhör inte kategrorin långfärdsskridskoåkare men har fört en hel del resonemang med de som är ute långt ut i skärgården på isar som säkert sätter skräck i många isbrädeåkare. I dessa sammanhang är det naturligtvis viktigt att ha rätt utrusning och där fyller ju ryggsäcken en viktig funktion.
Om vi istället ser på isbrädeåkare så är det nog ändå så att vi inte behöver ”chansa” på samma sätt som extrema isfanstaster gör. Det som är lite av grejen med extrem åkning på långfärdsskridskor är ju inget för oss som vill bränna fram och tillbaka på säker is. Där skiljer sig även isbrädeåkning något från segling med isjakt, där den senare generellt är betydligt snabbare och kräver ansenligt större ytor. En isbräda kan istället ge tillräcklig stimulans på mindre åkyta. Det kan räcka med en till två fotbollsplaner för att det ska vara riktigt kul med en 4-medars, timme ut och timme in.
Ryggsäcken hänger säkert med de flesta som kör isbrädor men den kan ju lika gärna placeras på isen när man kommit fram till den yta som är lämplig. Då kanske en liten flytväst ändå är att föredra.
För de som både gillar äpplen och päron kanske min grannes rekommendation står sig ganska väl. Ta på er långsfärdsskridskorna och täck av den yta ni sedan tänker köra bräda på! Om ni rekat ytan bör ni kunna känna er trygga i att plocka fram brädan och begränsa er till ”säkra” områden. Alltså – åkytan kan utökas rejält om ni först kollat av med grillorna på.
-
Skulle man inte bli ohyggligt varm med t.ex. en 5/3 under kläderna?
Det är säkert inte den ultimata lösningen men det är ju ändå så att man ibland kan vindsurfa timme ut och timme in utan att plurra exmpelvis på hösten. Man kan ju hoppa i plurret om man blir för varm. Det går inte på vintern men å andra sidan är det ju betydligt kallare på vintern så man borde ju inte bli lika varm även om man har jacka och brallor utanpå.
Helst skulle man ju vilja undvika våtdräktsalternativet men i vissa sammanhang, under osäkra is-förhållanden, kanske det kan vara ett alternativ om man vill känna sig säker. Fördelarna skulle vara att man klarar ett stund i vattnet med viss flytkraft och nackdelarna att det kan blir varmt, instängt, för påbyltat och sedan har vi ju det som vi kanske inte talar så mycket om = urineringen.
-
Oåxen – Det kanske skulle fungera! Rent spontant verkar det inte helt omöjligt. På hösten kan man ju vindsurfa med en jacka utanpå dräkten utan problem så varför inte…
-
Kinetic – Det är alltid bra att ventilera sin oro inför vinterns vakar! Formet blir som en ren KBT-dialog! I vinter måste Du träffa min granne som är trovärdig expert och som garanterat fått ut många tveksamma långt ut på isarna.
-
Vi får väl testa att slänga i en Pirate med rigg innan det fryser till och se om man flyter på ekipaget! Det vi dock redan kan konstatera är att om man har riktigt bra speed så kan man köra över råkar med Piraten, precis som med en vattenskida. Så Kinetic – Tveka inte utan håll farten uppe!
Om man ska slänga i Hibernan bör det not ske på grunt vatten om man vill ha kvar den till vintern…
-
Det är ett angeläget tema som tas upp som samtidigt säkert kan vara skäl för många att avstå från att överhuvudtaget våga sig ut på isarna. Vi får väl ta till oss de goda rekommendationer som framgår av rapporten och försöka agera så att vi inte drabbas av någon liknande tragik i vinter.
Vad gäller kädseln så är det förmodligen inte helt enkelt att finna en lösning som passar alla. Om man t ex talar om mycket aktiv åkning med återkoppmande gippar på en 4-medars så är det ansträngande på ett sätt som kanske kan motsvaras av att med återkommande svängar ta sig ned för en lång brant backe på snowboard. Att under dessa förhållanden bylta på sig en tät överlevnadsdräkt eller flytoverall kanske inte är något som tilltalar de som blir rejält varma och t o m ”dyng-svettiga”. Problemet är ju att man vill vara lagom varm under den tid man snurrar omkring på isen samtidigt som man önskar flyta och hålla värmen om man trillar i och blir liggande. Jag har ingen uppfattning hur man kan lösa den ekvationen. Det blir intressant att se vad Bicless får fram vid test av nya grejer.
-
En sekvens där Pirate körs mot 4-medars. Intressant är är att se skillnaderna vid rundning av märke.
[ame=”http://www.youtube.com/watch?v=t0eb9dSU7Vg”]2010-01-17 #2 Final Heat – Gybing – YouTube[/ame]
-
Det har varit riktigt illa i lätt fem helger i rad. Inte ens ett lättvindsbräda har dugt i dessa usla förhållanden i Stockholms södra skärgård.
-
Lagun vid Dahab hade 7-8 m/s häromdagen, enligt säker källa.
-
Mattias112 – Grattis, då ligger Du i absoluta toppskiktet. Det var som attan att det gick att köra så snabbt i två dm snö! Kan detta vara någon slags rekord? Jag håller med Kinetic. Det är klart att Du måster lägga in Dina resultat.
Jonni – Din bräda ser enkel och funktionell ut! Hur går den?
-
Bicless och övriga – Vi tackar för att det finns entusiaster!
När det börjar dra ihop sig och kylan kommer kan vi ju dra i gång en tråd med israpporter i detta Forum som komplement till andra befintliga rapport-forum.
-
SNÖBRÄDAN – Jag hittade en länk där man säljer två snowboardvarianter, windboards, den ena 168 och den andra 176 lång.
-
Den här snutten från Maine har ju en variant på gippen där de kliver runt framför masten. Ser snyggt ut:
[ame=”http://www.youtube.com/watch?v=957HSTEvSSc&feature=related”]Ice Windsurfing in Maine – YouTube[/ame]
-
Oåxen – Det där med backvinden är ju ett intressant ämne. Du nämner gipptekniken. I vintras fick jag rejäl backvind några gånger så att jag gick i backen baklänges med landning först på ländryggen innan bakre delen av hjälmen dunkade i isen. Det var lite svårt att förutse när det skulle hända. För det mesta fungerar gipparna men så plötsligt händer det och det går ganska (!) snabbt. Vad tror Du man kan göra åt saken? Är man för sent ute med flippen i slutet på gippen och det är därför vinden slår in från fel sida? Bör man snäva till vändradien i slutet och göra snabbare gippar? Bör man trycka över seglet med skothanden i ett tidigt skede?
Om det var vind så att man fick backvind så brukade jag lova upp inför gippen för att sakta ned farten. Vad tror Du – Är det en variant att fortsätta med?
-
Piraten borde nog kanske kunna köras med lite större riggar. För Hibernan så är nog 6-7 bra i normala förhållanden. Jag har dock precis kompletterarat med ett 4.5. Lånade ett Sailoft Cross 4.7 i vintras och det kändes lagom när det drog i. Det gick i alla fall dryga 26 i byig vind med originalmedarna på rätt knögglig is på Horsan. Just då sakande jag inte större segel.
Man måste ju samtidigt se lite på vad det hela går ut på. Om allt går ut på att köra så fort som möjligt eller om man istället vill ha lite kul. Att se Uppsalagrabbarna snurra runt med moderata segelstorlekar visar att allt inte bara är en fråga om speed!
