milkman
Forumsvar skapade
-
Accessen är grymt lätt att återstarta från snö, du backar upp den om du behöver. Svårare än så är det inte.
Ozone är störst på Snö utav en anledning och tillverkar i egen fabrik vilket märks på kvalitén. En ny årsmodell är alltid en ny plattform och lösning, inte bara färgförändringar. Vi lagerhåller alla slitagedelar för Ozonekiites så du har nära till service om det behövs.Rörande vinden så är du igång från ca 6 m/s på hårdpackad snö och platt.. Från 3 m/s på is med skridskor.
På lössnö behöver du nog 12 m/s för att köra./jens
-
Vågsurf i stockholm finns förstås, Torö lr inget och det är grymt några gånger om året. Kitesurf är mycket större. Vi som driver Surfbussen.nu och normalt kitar SUPpar istället på platten när suget blir för starkt och ingen vind är nära. Vi är rätt nöjda med vårt hak: http://www.surfbussen.nu 🙂
-
Gött. Ni som testar (eller har testat): Glöm inte fylla i formuläret här så ni är med i lottningen
http://surfbussen.nu/2011/08/utvardera-vinn-kiteprylar/
(Gäller allt Ozone och Nobile iofs, inte bara vågkiten REO)
-
Jag tycker vi borde testa Jens recept på min dräkt. Och på din har jag märkt! 🙂
-
I helgen är vi Varberg igen, Björkäng Lördag – kanske Lejet söndag. Lite mindre ansträngd demo, men fortfarande möjligt att vara med att tävla om en REO eller bräda!!! Kiter att låna ligger nära vår vindmätare! 🙂
Kort snutt med bilder från förra helgen:
[ame=”http://www.youtube.com/watch?v=W2bGjxogScE”]Demodag – YouTube[/ame]Åsså några kommentarer om grejjorna:
Nobile 50/50 2011 – Kändes bra, var lite orolig för längden – men det var inga problem. Bra i chop och vågor, lätt att höjda med.
Ozone REO 2012 – Stabil och snabb kite! LIKE 🙂
Ozone Catalyst 2011 – Bekväm med lite bomtryck, stabil, behövde lite mer bestämda rörelser än jag räknat med
Ozone Catalyst 2011 – Skön drake, tror det är min favorit !!
Resten på länken i förra posten! 🙂 -
Om du inte får tag i det så kan du snabbt bygga en själv.
Är det en 2009 IDS? I sånt fall:
Du behöver en LE 1065cm: http://surfbussen.nu/shop/u-stick-universal-bladder-le/
Du behöver ett kit med 7xoption valve och en cabs skruvventil: http://surfbussen.nu/shop/u-stick-ventilkit-for-universal-bladder/Om det är en 2011 eller 2010 så gissar jag att det är samma, men du kan mäta LE lätt.
-
Japp. Hem idag igen. Om du vill så kan du komma in och låna en C4 när du ska ut.
-
Vi är kvar i apelviken kring 14. Det ska finnas med några skim i bussen tror jag.
Demoschema Lördag:
Dalen tidigt som fan på lördag: REO, C4 och Catalyst. Snacka med Mårten, Roger och Yann.
Apelviken från ca 0800: REO, C4, Catalyst, Edge. Fram till middagstid om det inte plötsligt dyker upp en badfamilj eller 20.
Söndag: Troligen Björkäng, C4, Catalyst, Edge och Zephyr. ca 11. till 15.
(Om vinden bättrar på sig i LA så åker vi dit på söndag, men just nu ser Varberb bättre ut)Vi lanserar en gammal goding igen. Testar du så kan du vinn en kite eller bräda: http://surfbussen.nu/2011/08/utvardera-vinn-kiteprylar/
-
Jag har också noterat det. Som sagt, vi väntar till efter att alla testat.
Men å andra sidan så är ju C4 ännu mer C-shape och kvalar ju knappast in som ”platt kite”. Så det kan stämma ändå.Ikväll finns REO i Apelviken tror jag det var så åk och testa, berätta vad ni tycker. 🙂
/Jens
-
Sizecharten ska läsas som att gul är sweetspot, blå funkar om du är duktig, röd funkar om du tycker det är ok att depowra. Men jag tycker i övrigt också att den är rätt dålig.
För att göra storleksvalet för REO lättare så välj en som är 1 kvm större än vad du är van vid på platta kiter. Det är mer C-form på den och då går lite duk åt i tipparna.
Efter helgen hoppas vi få lite fler reviews, jag är spänd som fn. 🙂
/Jens
-
pjoter;665499 wrote:Du e la för söt jens. 🙂
Måste vara heltrist att sponsra en skola och sen har instruktören därifrån mage att inte smygreklama in märket i ett steffoinlägg. 😉Den mer spännande frågan är ju vad Anders körde för kites privat eftersom han uppenbarligen inte valde ozone access för det. 🙂
Tja, alla märken erbjuder sina kiter till de stora snökiteskolorna. Många väljer Ozone. Det kan ju bero på att kiterna är bra? Men eftersom Sälenskolan har haft kiter fler än ett märke, och dessutom flera utav våra modeller så trodde jag det var ok att fråga. I övrig håller jag med dig dock 🙂
Men med det resonemanget, hur intressant är det att veta vad Anders kör privat? Jag menar, hans skola som han driver på sommaren på Öland är ju sponsrad utav Surfers och Cabs…
-
En bra midjesele är bekväm. Alla midjeselar är inte bra!
Med några undantag kring stränderna så blir åkhållningen avsevärt sämre med en sittsele, kroken kommer längre ner och då orkar man inte hålla upp överkroppen. Kompensationen för det blir att åkaren lutar upp kroppen (och skjuter ut rumpan). För att få rätt vinkel mot brädan så böjer denne benen mer, viola: Shit pose!Att byta från sitt till midjesele kan vara bökigt då man ofta lärt sig skit ställningen och då kommer draget från kiten alltid att dra selen lite uppåt varpå kroken istället hamnar för högt upp (och det är obekvämt). Tyvärr så är kompensationen för det samma som för sittsele, alltså ut med rumpan. (Lite moment 22) En midjesele ska sitta kvar kring midjan även om den inte är spänd, då behöver kraften från draken dra ungefär rakt ut från magen. Det gör den när du skjuter fram höften och vågar luta ut axlarna. Vilket också är en bra åkställning.
Vi brukar rekommendera nybörjarna att inte köpa sittsele just pga ovan, midjeselen är bekväm så länge man gör rätt och påminner om att sträcka på sig när det blir fel. 🙂
-
Dåså, då har vi bestämt. Vi lanserar nya priserna i morgon när vi öppnar kl 12:00. Det kommer inte löna sig att välja något annat alternativ bland 2012 modellerna ute just nu.
Här kommer info om kampanjen ligga: http://surfbussen.nu/2011/08/ozone-reo-introduktionspris/
-
Ett annat beprövat knep är några varv packtejp, om du inte hittar en bra kardborrelösning.
-
Haze;664488 wrote:Efter att testat den i 1 timme igår så säger jag efter första timmen:Köp den!!!! Klart du säljer den!
Skall köra den i Episka förhållanden imorgon som det ser ut och kan återkomma med en rec. efter den åkturen som en opartisk åkare när det gäller Ozone!
Fick du testa den nått mer? Om du vill vara hemlig så PM:a mig. Själv så lär det bli ett tag innan jag får testa i rätt förhållanden.
