ola-h
Forumsvar skapade
-
Ja, det skall bli extremt intressant att höra hur den funkar. Med lite tur kommer stora delar av Starboard teamet testa den i samband med tester av 2011-protos nästa vecka. Det är inte direkt en ”officiell prototyp” utan bara en special till Plantan.
Brädan är ca 224 cm, så rätt kort, ja. Outlinen är inspirerad av förra årets Evli Twin 70, men mite bredare och med lite smalare tail. Det är liknande stuk som ET 70 med rak outline på mitten och mycket kurva mellan stropparna, men den är lite mindre extrem map detta, dvs har en lite mer harmonisk outline. Rocker har vissa likheter med ET 70 också, men får nog ändå sägas vara en egen design. Det gäller också bottenformen i övrigt. I princip är det rä rätt konstant rocker från 0 till 100cm, sedan ett progressivt scoop. Men railen har en rocker som ökar svagt från 110cm och bak, genom att enkelkonkaven som går genom hela brädan sakta plattas ut mot tailen. Men allt detta är snack… vi får som sagt förhoppningsvis snart höra hur det funkar i verkliga livet.
-
Nice. Fast 56 bred är den väl?
-
Jag tycker det känns som en onödig risk att dela upp det på två kollin. Skaffa en bra bag där allt går ned istället. Från Maui är t ex Delta stenhårda och man betalat för varje kolli, minst $160.
Enda problemet med ett kolli är att man får se till att hålla isär mast och bom, så de inte gör skador i brädan.
-
bohm, testa lite med iPhoto först. Kanske räcker det. Och om det är en ny dator och du inte har extremt mycket bilder klarar du dig kanske med den interna HDn ett tag, så kan du köra den externa som backup. Jag skulle ta ett par mappar med kanske totalt 500-1000 bilder, lägga temporärt på någon disk, och sedan be iPhoto importera dessa. Om bilderna inte är ”förstörda” på något sätt innehåller de då en massa meta-taggar som t ex datum. Så utan att du behöver göra någonting så kan du sedan i iPhoto söka upp bilder i speciella datumintervall. Det är alltså onödigt att ”manuellt” bygga ett sådand ”datumbibliotek”. När iPhoto importerar så skapas internt (under användare/bilder/iPhoto library/originals mappar som antingen namnges med det datumbilderna importerades (om det är import från en kamera) eller med mappens namn om man importerar en mapp med bilder. OBS, Mappen iPhoto library ser inte ut sm en mapp, utan är ett så kallat paket, men om du högerklickar/ctrl-klickar så visas innehållet (något som an dock bara behöver göra i nödfall).
Sedan kan du som Styret säger inuti iPhoto ”tagga” bilder eller grupper av bilder med nyckelord och sedan sätta söka ut vad du vill, även skapa album baserat på sökord. SOm jag ser det är det BETYDLIGT smartare att lägga tid på att taga sina blider än att krångla med ett eget påhittat katalogträd.
Om du efter lite test inte gillar detta, då kan du leta efter någon annan lösning. Gillar det kan du istället enkelt importera allt du har utan att bekymra dig om kataloger. Det blir ju ändå möjliga att sortera på photodatum inne i programmet.
När det sedan gäller backup är det enklaste att låta din externa disk bli en så kallad time machine backup. Då görs kopior av hela (i princip) datorn automatisk varje timma när du har disken inkopplad och du kan gå ”tillbaka i tiden” och hitta t ex raderade filer från förra veckan. Allt detta sker givetvis incrementellt, man märker inte mycket av det alls förrän man behöver det.
Är du sedan extremt räddhågsen så skulle du kunna göra en extra backupplösning på iPhoto-katalogen då och då separat.
Personligen kör jag Apple Aperture som både funkar som katalogprogram och grov editor (men flera snäpp mer avancerad än iPhoto). Där finns en inbyggd backupfunktion kallad Vault. Jag kör två olika vaults och förvarar den ena i garaget, ifalla det skulle bli inbrott eller nåt. Apertures bibliotek har jag på en extern fw800-raid0 disk som är hyfsat snabb. Tror mitt bildbibliotek är upp mot 400GB vid det här laget.
-
Oskar, vid s-sv är det i princip rak onshore på inre och för dålig vinkel för att få något gjort på yttre. Vid den vågriktningen blir vågen extremt tung och dumpande på yttre, vilket i kombination med att den dåliga vinkeln gör att det är svårt att hålla farten i ridningen gör det minst sagt vanskligt att få något gjort på vågen.
Så man kan säga att segling börjar vid SV. Och då tycker jag man kan tänka sig hur knölen (och bottenkurvorna i allmänhet däromkring) hjälper till att fånga in och linjera upp vågona i den riktning vi vill ha dem.
OCh med det är närmare väst och man kan köra inre så får man som Lars K säger väldigt mycket vridning av vågorna redan långt ut. Vågorna ”vill” ju vrida sig vinkelrät mot bottenkurvorna.
Marty: SV vridande till V skulle jag säga. Det bygger oftast bäst på SV, tycker jag. Ihållande väst kan funka, men det verkar vara extremt många faktorer som spelar in, t ex hur mycket och i vilken riktning det blåser i Bohuslän och även söderöver. Ju mer vind norrut, desto mer trycks vågorna söderut och desto sämre chans att de orkar vrida in. Men rak väst utanför och söderöver och sedan mindre vind norröver kan bli bra.
-
Det var det jag hoppades på Marty.
SOm Oskar säger. Jag ritade lite noggrannare och försökte uppskata var det bryter större (rött) och mindre (grönt). Det speciella med yttre tror jag är ”knölen” vis det röda X:et. Vågorna fångas liksom upp att detta grundare område och börjar att vrida in. Jag har kollat många ställen nära Åsa och man kan säga att om inte denna ”knöl” finns så blir det inget bra break, i alla fall inte om man vill att det skall vrida ordentligt och bryta på baksidan av en udde. Vågorna reser sig och det ser ut som de skall bryta, men så glider de förbi ”ut på havet” igen.
Inre Åsa ligger ju inne i bukten och då är det mindre krävande för att det skall funka. Eller kanske mer exakt utryckt: yttre Åsa agerar ”uppfångare” till inre.
-
Grymt schysst filmat och klippt.
(som verkar ha fått knorr på det anala ramverket…. förefaller ha fått svininfluensan)
-
Jag kan nog pricka in det, men undrar först varför vill du veta?
-
Uj va spännande som vi säger här i Närke. Jag jobbar vidare på mitt teoretiska analysramverk för bedömning matematikundervisningens ändamålsenlighet ett tag till då
-
No panic, säger du….men den kommer smygande. Tur att man ändå är tvungen att jobba sent. Men frågan är, kommer filmen idag eller ej. Spänningen är olidlig…
-
Snyggt Danne. Grymt skön känsla.
-
Haha. Tänkte faktiskt först posta detta under en egen tråd med just den rubriken (men sparar det till ett annat forum).
-
dude;584959 wrote:Ola, du fick inte med logaritmen på krökningen…
fixat nu
-
Javisst! Här är lite rockerkuror: Ola Ps nya är grön, Plantans nya svart, Blår är en EVO 70 , röd en Kode 80 och grå Ola Ps gamla Quatro som tidigare var Keith Tebouls egen bräda. Den har SJUKT mycket rocker. Betydligt mer än någon av Quatros standardrockers.
Om vi blåser upp ”höjden” ser man lite mer
Quatron har helt klart mer kurva genomgående, men annars är det sår att säga så mycket om kurvorna annat än att Koden är rakast, följd av Plantans, EVOn, OlaPs och Quatron.
Nedan är stället en graf som visar (log) krökningen. Höga värden betyder mycket böj.
Nu ser man lite kul saker. Den röda Koden har sin plattast punkt vid ca 50cm, men har sedan mycket krök längre bak – en hel del tail kick, helt enkelt. EVOn har sin plattaste punkt väldigt långt fram, vid 110cm. Man kan säga att EVOn är en bräda med rätt mycket krök som blivit ”utplattad” runt mastfoten. Tebould Quatro är motsatsen. Iofs har den mycket böj även bak, men framförallt är den ”böjd” på mitten, vilken reflekteras av en puckel på krökningskurvan.
Plantans bräda (svart) har en jämna och hyfsat snabb rocker, men det landar ändå på nästan 3cm över den sista metern. Lite mindre än en EVO 70 men mer än en EVO 75. Som synes har den dock mer krök på mitten än EVO 70:an.
Ola Ps bräda har avsevärt mer rocker både på mitten och bak, men dock inte lika mycket som den extrema Quatron. Nästan 4cm över den sista metern, handlar det om.
De prickade kurvorna är (i princip) rockern mätt längs railsen. Pga konkaver och v kan dessa kurvor skilja sig från den centrala rockern. Båda Olas och Plantans brädär är enkelkonkava. På Ola Ps och ännu mer på Plantans är konkaven lags så att rockern längs railen är mer krökt än den i mitten i brädans bakre del.
Här är outline på Planans bräda som är rätt mycket ”Starboardstuk” på.
Det är en Quad, som är tänka att köras med små fenor bak och stora fram som Starboard Quads.
Här är Ola P:s outline.
Den är rätt lik, men lite ”mjukare”, dvs lite mer böj på mitten och lite mindre ”höft” mellan stropparna (dvs inte lika mycket krök här). Olas bräda skall gå att köra som twin fin, och med små framfenor, dvs som en ”Quatro-style” quad (vilket i surfingvärlden kallas twinser). Men boxplaceringen är vald så den skall gå att köra som en ”Starboard style” Quad också. Man får specialtillverka fenorna bara.
Plantans:
Olas:
-
Visst är det Rush.
