pjoter
Forumsvar skapade
-
haha, lundakarnivalen totalförlorar ju bara i mitt tycke. Typiskt nog har man ju slått sig ihop med en infödd lundian som lär tvinga med mig dit ändå…….
-
Jag kan väl ge mig in här eftersom jag är en av de få gubbarna som kört med hjälm sen jag startade -04.
Har endast kört med protec å warp vanliga skatehjälmar och det har funkat fint. Är inne på min andra nu och nitarna som håller banden har börjat bli rostiga nu först så såna hjälmar håller länge om man vill köra på budget. När dom väl gett sig är det bara att nita på nytt eller skriva fast dom istället, funkar fint. Det andra som ger sig är innerklädseln där limmet släpper efter ett tag och man får fästa det på nytt. Så är man på budget å pallar å pyssla om sin hjälm emellanåt funkar såna fint. Vill man istället bara ha nåt som funkar så kör på en som är gjord för vattensport.
Kan väl också säga att jag på min tid aldrig slått i huvudet i något hårt, dock varit tokigt nära ett antal ggr i vågor.
Fick också en riktig hjärnskakning i höstas då jag rätt rejält riggad missade en railey och fick i tåskäret. Där vetitusan om hjälmen hjälpte eftersom jag drog i ansiktet i vattnet tillräckligt för att knappt kunna ta mig tillbaks till land å sen ligga å spy några dagar efteråt. kanske iofs hade blivit ännu värre utan hjälm.Största anledningen till att jag kör med hjälm och även är intresserad av en bra impact vest är att jag som arbetsterapeut stött på ett antal personer som både pajat ryggen och huvudet i olika olyckor, flertalet löjliga grejer som borde ha slutat på ett mkt trevligare sätt. Vet då också vad för rehab som behövs efter något sånt och hur förändrat livet blir för både individen och alla närstående. Så även om ni är asballa när ni kör utan skydd så kommer ni totalt förändra livet för sambo, föräldrar, barn, vänner mm.
-
Har för mig den sidan var uppe förra året också, någon som köpte därifrån och vet något mer om grejerna och affären?
-
JENSELIAS är guru när det gäller linor, vem annars ger sig på att plocka isär och modifiera bridlen på en ny och fullt fungerande FS foil? Å sen dessutom lyckas med det hela så den faktiskt blir bättre både i responsen och hållbarheten än vad dom tokiga tyskarna fått till från början.
Har själv testkört ett antal av hans olika linmoddar och det ligger MYCKET materialkunskap och intresse bakom hans arbete med detta. Det handlar inte om många kronor han tjänar på jobbet, gissar det är ganska rejält minus om man räknar symaskin och sånt. 🙂
Du vet dom feta linorna jag hade med till brasilien och testade mattias, gissa varifrån dom kom, och vems ide det var. 🙂
Det är grymt att faktiskt kunna beställa såpass billiga kvalitetslinor helt custommade. Hur många ställen kan man fixa en lina som är exakt så lång som man vill ha? rätt kul att som FS dela upp sina linor i flera segment så man kan förlänga/förkorta beroende på vad man trivs bäst med och vad som funkar för tillfället. Detta blir ju dock lite dyrare gissar jag då det är klart mer jobb.
Själv är jag helt emot självlagningar på linorna om man inte har bra koll på vad man gör. Har ingen lust att få en kite inloopandes i nacken på mig för att nån misslyckats med att knyta ihop linstumparna.
-
handlar om mkt mer än AR på kiten och att brädan är twintip tony.. 🙂
Testkörde spleene spx för ett tag sen å den slackade så gött med linorna så tillåmed jag fick till några passar (mina första vettiga någonsin och det helt ringrostig efter en vinter utan någon surf). Kiten ska lagra energi till fetepop och sen slacka gott. Har inte så mkt med AR att göra utan en mängd andra saker som spelar in. Kolla på caution mayhem, den är med AR å den är snabb som en bålgeting å vill hela tiden ut till fönsterkanten vilket annars är karakteristiskt för hög AR kites.
Desamma med brädan, lite fler saker än twintip spelar in. 🙂 Rocker, outline, flex, kanaler osv gör sjuk skillnad.
Sen går de såklart å köra med vad som men optimalt är det inte. Ungefär som att ta ut din defender på ring knutstorp, kul kommer du ha men du hade vart fasen så mkt snabbare med en sportbil. 🙂
-
men hur wakestyle är det paketet tony?
-
Fan va gött du tweakar hengo. Den graben är mitt mål för sommaren, några bra tips mer än nöta nöta nöta nöta?
-
Jag frågade liknande i en tråd för inte så länge sen. Fick svar att det blir en sådär bra kompromiss. Så min plan är ett par sjyssta boots (ronix relik funderar jag på då jag är ute efter flexen från ett par converse men hälgreppet från anjas slalompjäxor). 🙂 Sedan kör jag på två olika brädor. En xenon för kite och en ronix viva för kabel. Men ska du köra mycket obstacles och står ut med katastrofalt ful grafik så hade jag satsat på ronix bill eller hyperlite clash som är anpassade för det.
Nu är jag totalt insnöad på skimarines sortiment eftersom jag säljer grejerna, säker på att ett flertal andra märken gör riktigt feta grejer!
Tycker iaf byggkvaliteten på ronix bootsen är riktigt fin! -
habo ljung? 😉
-
grattis!!
Såg gött ut det lilla jag såg iaf! hoppas du klarar dig från magsjuka efter krasherna i det där vattnet..
-
när du börjar köra ska du inte ge dig ut i vindar över 10m/s. 10m/s = 36km/h. Alltså, händer något så du släpas efter kiten i enbart vindens hastighet så kommer du åka mot föremål snabbare än en laglig moped. Blir det sen nåt fel så du loopar kiten kommer det gå ännu fortare. Så vänta med dom vindarna tills du har lite koll på grejerna.
Bättre att skaffa nåt som funkar i lite lägre vind och sen utöka med en mindre kite när du är fast och har koll på grejerna.
Nästa fråga är ju också hur ofta du kommer ha tid att köra. no offence lima-ko men 27 dagar på ett år är mindre än vad jag som nybliven farsa siktar på iår. När jag började hade jag enbart och C-kite 13kvm som funkade i 6-9m/s och jag fick iaf ut dubbla dom där dagarna utan problem trots att jag började i maj och hade problem med knasig rygg å grejer. I snitt kan man här nere köra minst 2dgr/v året runt om man är singel å kan flexa på jobbet.
-
beror mkt på vilken kite du skaffar, det är inte så enkelt som att en 9a drar lika mkt som en annan 9a. av dom kites jag säljer så är det klart skillnad på Caution mayhem9 (absolut ingen bra drake för nybörjare) och zombie9. mayhemen måste börja sinas medans zombien bara drar. Går man sen in på en foil 10a så är vi inne i en helt annan värld av hur tidigt det går att köra med drag. Sen behöver man ju inte få aparmar om inte kiten har en tramsigt lång depowerlina.
Jag säger kör på en 11-12 av ett vettigt märke (alla är riktigt bra och har bara lite egna lösningar och känsla, det är därför alla tycker det egna märket är bäst).
Jag är ganska säker på att om du skaffar en 9a kommer du ett antal dagar i sommar förbanna att du inte köpte en lite större kite när vinden precis kommer upp till dom 6m/s och du har lite för dålig kraft för att kunna köra. Det är lättare att vara lite överriggad än underriggad, spec i början då underriggad kräver massvis av teknik medans överriggad är bara å kanta även om det är lite läskigt de första gångerna.
Skaffa inte heller en för liten bräda, tycker inte du ska gå under 130 (eller absolut inte under 128) och en bredd på sisådär 39 ungefär. Samma gäller här, det är sjukt surt att inte kunna köra bara för att man har en lite för liten bräda. Du kommer klara lite mer vind med en mindre bräda men de gångerna det händer kommer du ändå tycka det är skitläskigt för att kiten drar rätt rejält även när du står eller går med kiten uppe.
-
skotten;611100 wrote:pff who has seen gadget riding?? lol…
kickass flatwater, must be heaps of fun playing in the small canals. would be nice to ride the lagoon in the näs hehe…
Före din tid fick man köra i en av lagunerna på näset iaf… hann bara med en session där sen vart de förbjudet. 🙁
dock var det ju inte en av dom bästa ute vid skanör utan den vid golfklubben. Men shit vilken spot det var/är, plattare än plattast, lagom grunt och grym vind. -
Har innan haft sönder ett par leashar, krokarna har böjt sig, fjädrar gått av, gummiband tappat effekt i safetyn så den öppnat sig mm.
Men har nu byggt den fetaste leashen någonsin. Inget som krånglar och superskön att håva in kiten i.
En vanlig enkel elastisk bogserlina från biltema. Den e grym men tar slut i gummit på 1 halvår så man får bygga ny ibland (kostar typ inget, får ut två leashar/bogserlina). För fastsättning sitter det på ena sidan en vanlig rostfri krok och på andra en mystic swivel å sedan en krok i den. Ingen safety eller liknande utan kör safetyn i selen istället nu. har faktiskt aldrig löst ut eller bråkat och eftersom jag själv har valt delarna och satt ihop det VET jag att den kommer hålla ett antal hundra kilo.
Nämde jag att den är underbar att hala in kiten igen med och elasticiteten är såpass stark att man slipper det feta rycket. 🙂 -
ni gubbar e ju dom vanligaste eleverna vi har på skolorna. Tror halva skånes surfare jobbar på sonyericsson eller ericsson.
